¿Cómo mantener la alisadora?

Se recomienda fijarse en tres aspectos:

1. Aceite, comprobar si el circuito de aceite del coche está normal y si hay alguna obstrucción, o bien retirar la bujía para vea si la bujía es causada por el arranque delantero. Demasiado aceite inundó el cilindro;

2, verifique si la válvula del acelerador está abierta, si el cuerpo del acelerador electrónico o el motor paso a paso están funcionando normalmente. y si la leva está desgastada, o la válvula está bloqueada, o el lado de escape está obstruido, etc.;

3. Fuego, verifique la bobina de encendido para ver si todavía puede generar chispas normalmente y si el El voltaje de la batería es suficiente (se recomienda verificar el voltaje de la batería al arrancar el motor).

Introducción a la máquina alisadora:

La máquina alisadora también se llama máquina pulidora. Su estructura principal es un rotor de espátula impulsado por un motor de gasolina. la parte inferior de la cruz en el medio del rotor. La dirección de inclinación de la espátula es consistente con la dirección de rotación del rotor. El motor de gasolina impulsa la correa trapezoidal para hacer girar el rotor de la espátula.

Al operar, primero encienda el fuego, sostenga la manija de control, empújelos hacia adelante juntos para avanzar y júntelos hacia atrás para retroceder. En promedio, puede procesar de 100 a 300 m2 por hora. En comparación con el pulido manual, la eficiencia del trabajo se puede mejorar más de 30 veces.