¿Es razonable "pararse a la derecha" en la escalera mecánica?

Los pasajeros se paran en el lado derecho por turno, dejando el lado izquierdo para los que tienen prisa; esta es una escena común en las escaleras mecánicas del metro de Beijing, y muchos miembros del público la consideran el epítome de civilización. Sin embargo, recientemente, el metro de Guangzhou y el metro de Shenzhen han emitido llamamientos sucesivamente, creyendo que "caminar por la izquierda y pararse por la derecha" tiene riesgos potenciales para la seguridad, y se debe promover "mantenerse firme y apoyar". En pleno verano, ¿cómo deberíamos tomar el ascensor de manera civilizada y ordenada? El autor realizó entrevistas sobre temas relacionados.

La cortesía no tiene nada de malo

Era la primera vez que Yang Huan, ciudadana de Hangzhou, viajaba a Beijing cuando se paró en las escaleras mecánicas del metro con su maleta. alguien detrás de ella dijo: "Por favor, ceda el paso". Pasó rápidamente junto a ella. "Me sentí un poco avergonzada cuando lo encontré por primera vez, pero llevaba una caja grande y era realmente inconveniente estar del lado derecho de la multitud. Observó con atención y descubrió que muchos pasajeros en el metro están acostumbrados a estar de pie". en el lado derecho. "Me sorprende que todo el mundo pueda respetar las reglas conscientemente, pero busqué en Internet y descubrí que puede haber riesgos para la seguridad. Todavía estoy un poco confundido acerca de si este fenómeno debería promoverse".

La señora Zhi, ciudadana de Beijing, tenía la misma duda. "Beijing ha estado promoviendo 'caminar hacia la izquierda y pararse hacia la derecha' durante más de diez años. La gente ha desarrollado gradualmente hábitos civilizados y brindado comodidad a las personas que tienen prisa. Sin embargo, también he visto algunos informes que señalan problemas de seguridad. Orden Cómo equilibrar con seguridad, creo que debemos decírselo a todo el mundo", afirmó la Sra. Zhi.

La etiqueta de las escaleras mecánicas de "párese a la derecha y pase por la izquierda" se propuso por primera vez en el Reino Unido para facilitar la conducción de los pasajeros con prisa. Este concepto se promovió a nivel nacional durante los Juegos Olímpicos de Beijing de 2008 y la Exposición Mundial de Shanghai de 2010, y gradualmente se ha convertido en un comportamiento civilizado generalmente aceptado en las principales ciudades. A lo largo de los años, el público en muchos lugares ha desarrollado inconscientemente este hábito de ser conscientemente civilizado y cortés.

“Cuando llegué aquí por primera vez, a menudo me olvidaba de pararme en el lado derecho. Cada vez que descubría que estaba parado en el lado equivocado, me avergonzaba un poco y me preocupaba que me tuvieran en cuenta. ser de baja calidad ". Ahora, Xiao Xie, que estudia en Beijing, ha desarrollado el hábito de "caminar hacia la izquierda y pararse hacia la derecha". "A veces me encuentro congestionado en el andén, pero si no tengo prisa, sigo eligiendo hacer fila a la derecha".

En comparación con los centros comerciales y otros lugares, el fenómeno de "caminar hacia la izquierda" y pararse a la derecha" es más común en las escaleras mecánicas del metro. En la actualidad, el metro de Beijing recuerda a los pasajeros mediante la transmisión: "Por favor, agárrese de los pasamanos, no se apoye en el ascensor, preste atención a la seguridad bajo sus pies y suba en el ascensor de manera civilizada. Algunas escaleras mecánicas tienen lemas en ambos lados". de "Manténgase firme y espere", y algunas escaleras mecánicas todavía tienen el letrero "Por favor, párese a la derecha".

La seguridad es más importante

En mayo de este año, la Sede de Operaciones del Metro de Shenzhen declaró que Shenzhen ya no aboga por "caminar por la izquierda y pararse por la derecha", sino que prioriza la seguridad. , llamando a los pasajeros a "mantenerse firmes" para ayudarla bien”. Anteriormente, Shanghai dejó de promover este concepto en 2012 y eliminó las pegatinas que defendían este concepto y las cambió para "sujetar firmemente los pasamanos". En 2016, el Metro de Nanjing hizo un llamado público a los ciudadanos a "mantenerse firmes y firmes". En abril de este año, el Metro de Guangzhou también dejó claro a través de su cuenta pública oficial de WeChat que espera que los pasajeros se sujeten a los pasamanos y se mantengan firmes y no caminen por las escaleras mecánicas.

Las razones de tal cambio son: En primer lugar, estar de pie a la derecha durante mucho tiempo provocará un mayor desgaste en el lado derecho del ascensor, lo que provocará un impacto de fatiga excesiva en algunas partes del ascensor. escaleras mecánicas y acortan la vida útil del equipo; en segundo lugar, la altura de los escalones de las escaleras mecánicas es más alta que los requisitos para las escaleras en lugares públicos. Es fácil equivocarse o tropezarse al caminar, provocando accidentes de seguridad.

El personal de seguridad de la estación de metro Dongzhimen de Beijing le dijo al autor que la estación de transferencia está muy concurrida cuando hay un gran flujo de personas y que no hay espacio para que todos se paren a la derecha. Generalmente se les anima a pararse a ambos lados de las escaleras mecánicas o subir las escaleras directamente. "Ocasionalmente, la gente se cae mientras corre por las escaleras mecánicas. Hay mucha gente y hay pasajeros detrás que les bloquean. Si hay poca gente y hay muchas cosas que llevar, es probable que se caigan si no se mantienen firmes. Mientras corría, un pasajero dejó caer todo. Está roto, pero afortunadamente todos están bien”.

Se entiende que, como una de las primeras ciudades subterráneas de Hong Kong, solo hay ascensores y no hay escaleras en el metro. Para dejar paso a los peatones con prisas y en circunstancias especiales, “Camine hacia la izquierda y párese a la derecha”. Desde 2010, Hong Kong ha utilizado transmisiones de radio y lemas para promover el concepto de "sujetar la barandilla y quedarse quieto" (sujetar la barandilla firmemente y quedarse quieto). En Toronto, Canadá, se han eliminado cientos de señales de "camina a la izquierda, párate a la derecha". Los metros japoneses han lanzado una campaña de "agarre el pasamanos", pero muchos pasajeros todavía están acostumbrados a pararse a un lado del ascensor para ceder el paso.

En las entrevistas, el autor también descubrió que muchos miembros del público todavía reconocen la norma de comportamiento de "caminar por la izquierda y estar de pie por la derecha" y están preocupados por la interrupción de esta etiqueta. "Todos finalmente han desarrollado un hábito tan bueno. Una cancelación repentina no sólo incomodará a muchas personas, sino que también puede afectar el mantenimiento de otros comportamientos civilizados.

"Dijo Xiao Xie.

El orden está en el corazón

¿Deberíamos "caminar hacia la izquierda y pararnos hacia la derecha"? Los conocedores de la industria dijeron que, por un lado, "caminar hacia la izquierda y pararnos hacia la derecha" Esto es muy importante para subir las escaleras de forma ordenada. Por otro lado, en comparación con "estar de pie en ambos lados", que limita el flujo de pasajeros que entran a la estación en las horas punta, los pasajeros que caminan continuamente en el ascensor por uno. El lado izquierdo puede aumentar la carga de entrar y salir de la estación.

En términos de eficiencia del tráfico, el pasillo izquierdo que se deja libre al "pararse a la derecha" no hace que los pasajeros sean mucho más rápidos. Por ejemplo, tarda 29 segundos. Para subir las escaleras mecánicas en la salida H de la estación de metro Dongzhimen, puedes caminar rápidamente por las escaleras mecánicas. Se necesitan unos 10 segundos, que es sólo unos 3 segundos más rápido que subir las escaleras.

Algunos expertos. Señaló que algunas escaleras mecánicas tienen una pendiente pronunciada, por lo que debe agarrarse de los pasamanos al caminar y hacer todo lo posible para hacerlo cuando hay demasiada gente o en caso de emergencia, si opta por subir las escaleras, hay pasajeros de gran tamaño. El equipaje puede elegir el helicóptero. Las personas deben prestar atención a la etiqueta al viajar, ser modestos al esperar en la fila y evitar apresurarse para brindarse más comodidad a los demás. Hao Jiangping, ingeniero senior del instituto, cree que desde una perspectiva técnica, los peligros ocultos causados ​​por una carga desigual pueden resolverse: “El diseño estructural o los materiales de los componentes locales se pueden ajustar para mejorar el equilibrio de la carga o ampliar la carga. vida útil de los componentes y, al mismo tiempo, se puede determinar en función de las condiciones reales de uso. Con un sistema de mantenimiento regular e inspecciones basadas en el estado, se pueden adoptar estándares más altos para equipos en malas condiciones de funcionamiento. "El autor se enteró recientemente por Beijing Metro Operation Co., Ltd. de que los departamentos pertinentes han aumentado la frecuencia de las inspecciones y realizado un mantenimiento regular de las escaleras mecánicas para garantizar su funcionamiento seguro.

"Stand to the right" es un comportamiento civilizado, pero muchos Si estar o no en la derecha no significa la calidad del público, dijo Hao Jiangping, las condiciones económicas de algunas áreas no pueden satisfacer la compra e instalación de escaleras mecánicas con estándares y requisitos de calidad más altos, o la operación y las capacidades de mantenimiento no pueden cumplir con los estándares más altos. Se requiere que si la escalera mecánica es vieja o su confiabilidad ha disminuido debido al monitoreo de condición y no se puede reemplazar o actualizar, habrá riesgos de seguridad obvios al implementar "Stand on the Right". Propuso que se coloquen señales en las zonas donde es posible "pararse a la izquierda y a la derecha" y recordar a los pasajeros sobre posibles accidentes. No es necesario insistir en la uniformidad. sobre la hora y el lugar para tener en cuenta el pedido

De People's Daily Online