Análisis del entorno de desarrollo y perspectivas de inversión de la industria del automóvil de nuevas energías.
Según las estadísticas, en los primeros tres trimestres de 2021, la economía nacional ha mantenido en general una tendencia de recuperación. Al mismo tiempo, varias regiones y departamentos de China han promovido activamente ajustes estratégicos a la estructura económica, profundizado las reformas estructurales del lado de la oferta y logrado nuevos resultados en conservación de energía y reducción de emisiones. La situación del empleo y los precios es estable y los niveles de consumo de los residentes siguen aumentando. Los consumidores tienen suficiente capacidad financiera para comprar vehículos de nueva energía, lo que genera un buen entorno económico para el desarrollo de vehículos de nueva energía. Además, con el desarrollo de la economía nacional, el número de automóviles en mi país ha aumentado año tras año, llegando a 173 vehículos en 2019. Sin embargo, en comparación con los países desarrollados del extranjero, la propiedad de automóviles en mi país todavía se encuentra en un nivel bajo, menos de 1/3 de la del Japón. Esto demuestra que todavía hay mucho espacio de mercado para el desarrollo de la industria automotriz de China y, como nuevo polo de crecimiento en el futuro, vale la pena esperar con ansias el espacio de mercado para los vehículos de nueva energía.
Mi país también ha introducido una serie de políticas para fomentar y promover el desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía. El objetivo principal es mejorar el nivel de industrialización y la escala de aplicación de los vehículos de nuevas energías. Mejorar el nivel de industrialización implica principalmente fortalecer la innovación tecnológica, mejorar el entorno de apoyo para la optimización de la cadena industrial y mejorar el nivel de industrialización de los vehículos eléctricos puros y los vehículos híbridos enchufables. Promover la escala de aplicación es principalmente mejorar el sistema de políticas de apoyo para la promoción y aplicación de vehículos de nuevas energías, especialmente el vínculo de uso, desde fomentar la compra hasta facilitar el uso, estableciendo un mecanismo a largo plazo para promover el desarrollo de vehículos de nuevas energías. y orientar a las empresas manufactureras para que aumenten continuamente la tasa de producción y ventas de vehículos de nuevas energías. Aumentar gradualmente la proporción de vehículos de nuevas energías utilizados en agencias gubernamentales y servicios públicos, y ampliar la escala de aplicación de vehículos de nuevas energías en el sector privado. Para promover el consumo de automóviles, los subsidios a la compra de vehículos de nueva energía y las exenciones del impuesto a la compra se extenderán por dos años.
En los últimos años, la creciente demanda de petróleo crudo de China ha roto el patrón de oferta y demanda de autosuficiencia energética. Aunque la producción de petróleo crudo de China mostró una tendencia de crecimiento positiva en 2019, sus importaciones de petróleo crudo también superaron los 500 millones de toneladas. Según datos publicados por el Instituto de Investigación de Tecnología y Economía del Petróleo, la dependencia de China del petróleo crudo extranjero superó el 70% en 2019, superando con creces la línea de advertencia internacional del 50%. Por lo tanto, el desarrollo de fuentes de energía alternativas, como la energía eléctrica y la energía del hidrógeno, también se ha elevado al nivel de estrategia nacional, lo que mejorará la competitividad de China en el mercado energético mundial y reducirá el impacto negativo de una posible agitación internacional. Muchos países han aprobado proyectos de ley que prohíben la venta de vehículos de combustible para reducir la dependencia del petróleo. La provincia de Hainan en China también ha fijado el objetivo de desarrollo de prohibir la venta de vehículos de combustible para 2030.
Como tecnologías centrales de los vehículos de nuevas energías, los motores y las baterías también son los principales costos de los vehículos de nuevas energías. La eficiencia del motor eléctrico determina la fuerza motriz de los vehículos de nuevas energías, y la batería determina la autonomía de crucero de los vehículos de nuevas energías. El sistema de "tres potencias" se refiere a la batería, el motor y el control electrónico de los vehículos eléctricos, que reemplazan el motor de combustión interna y la caja de cambios de los vehículos de combustible tradicionales y son una parte importante de los vehículos eléctricos. Su desarrollo tecnológico también determina los indicadores de rendimiento de los vehículos eléctricos. China tiene reservas técnicas en las "tres tecnologías eléctricas" y la tecnología de baterías ha entrado ahora en el primer escalón del mundo. En el catálogo de vehículos de nuevas energías exentos del impuesto a la compra de vehículos anunciado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, la autonomía de crucero y la energía del paquete de baterías se han mejorado continuamente, y el progreso tecnológico promoverá el buen desarrollo de la industria de vehículos de nuevas energías.
El Instituto de Investigación Industrial Huajing llevó a cabo un análisis en profundidad del estado de desarrollo de la industria automotriz de nueva energía de China, las cadenas industriales ascendentes y descendentes, el panorama competitivo y las empresas clave para minimizar los riesgos de inversión corporativa y los costos operativos y mejorar competitividad corporativa. Y utilice una variedad de técnicas de análisis de datos para predecir las tendencias de desarrollo de la industria.