¿Para qué se utiliza un martinete?

Utilice la fuerza del impacto para penetrar el pilote en el suelo.

El martinete consta de un martillo para pilotes, un marco para pilotes y equipo auxiliar. El martillo para pilotes se fija entre dos varillas guía verticales paralelas (comúnmente conocidas como pórtico) en la parte delantera del marco del pilote y se levanta con un gancho de elevación. El marco de pilotes es una torre de estructura de acero con un cabrestante en la parte trasera para levantar pilotes y martillos para pilotes. Hay un marco guía compuesto por dos varillas guía delante del marco del pilote para controlar la dirección de hinca del pilote de modo que el pilote pueda penetrar con precisión el suelo de acuerdo con la orientación diseñada.

Los parámetros técnicos básicos del martinete son el peso de la parte de impacto, la energía cinética del impacto y la frecuencia del impacto. Los martillos para pilotes se pueden dividir en martillos de caída, martillos de vapor, martillos diésel, martillos hidráulicos, etc. según la fuente de energía de su movimiento.

Cuestiones de seguridad

Los martinetes se ven a menudo en las obras de construcción. Para equipos tan grandes, existen muchos requisitos al operarlos, no solo para garantizar el funcionamiento normal del equipo. Para garantizar la seguridad de los operadores, Beiyi Machinery ha recopilado algunos aspectos de seguridad importantes para la operación segura de los martinetes.

1. El dispositivo eléctrico, el polipasto, el dispositivo hidráulico y el dispositivo eléctrico equipados con el martinete deben operarse de acuerdo con sus instrucciones de funcionamiento.

2. Los operadores deben recibir capacitación especial y estar familiarizados con el rendimiento, la estructura, el uso y los métodos de mantenimiento del martinete que operan, y pueden operar solo después de poseer un certificado de operación.

3. Antes de la operación, se debe llevar a cabo una comprensión integral del entorno, los edificios y las condiciones geológicas del lugar de trabajo.

4. El montaje, puesta en marcha y desmontaje del martinete debe seguir los procedimientos especificados en el manual de instrucciones.

5. Las operaciones deben detenerse cuando se encuentren vientos fuertes por encima del nivel 6 o condiciones climáticas adversas como lluvias intensas, nevadas intensas y niebla. Cuando la fuerza del viento es mayor que el nivel 7, el martinete debe estacionarse de cara al viento, se debe bajar el martillo diesel y se debe agregar un cable a prueba de viento. Si es necesario, se debe bajar el marco del pilote. El martinete debe tener medidas de protección contra rayos y el personal debe mantenerse alejado del martinete en caso de rayos.

6. El cable debe fijarse con uniones en forma de cuña, placas de presión, abrazaderas para cable, uniones prensadas o uniones trenzadas correspondientes al diámetro del cable. Cuando el cable se fija mediante trenzado, la longitud de la parte trenzada no debe ser inferior a 20 veces el diámetro del cable de acero y no debe ser inferior a 300 mm. La parte trenzada debe atarse con alambre de acero fino. Cuando se utilizan abrazaderas para sujetar, el número de abrazaderas no debe ser inferior a 3. El número de abrazaderas está relacionado con el diámetro del cable.

La distancia entre los sujetacables no debe ser inferior a 6 veces el diámetro del cable, y la distancia entre la cabeza del cable y el último sujetacables no debe ser inferior a 140 mm, y debe estar agrupado con alambre de acero delgado; el asiento de la abrazadera del cable debe colocarse sobre el cable de acero para soportar la fuerza cuando se trabaja. En un lado, el perno en forma de U está abrochado en el extremo del cable de acero. Las abrazaderas del cable no deben colocarse de forma escalonada. manera, y el cable de acero debe apretarse nuevamente después de aplicar la fuerza.

7. Al instalar el martillo diésel, éste debe transportarse a 2 m directamente delante de la guía de la columna del marco del pilote.

8. Cuando se trabaja en alturas, los operadores deben usar cinturones de seguridad.

9. Cuando el martinete está en marcha, nadie puede entrar debajo del martillo diésel elevado.