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¿Introducción a las autopistas?

La autopista Chongqing-Zun es el tramo desde el río Chongxi hasta Zunyi de la autopista G75 Blue Sea, con una longitud total de 117,88 kilómetros. Comienza desde el río Chongxi en el cruce de Chongqing y Guizhou, pasa por Songkan, Xinzhan y Tongzi, y. termina en Zhongzhuang, distrito de Honghuagang, ciudad de Zunyi. Zhongda Consulting consultó varios sitios web de construcción para obtener información sobre la autopista Zun-Zun:

Introducción

La autopista Zun-Chong comenzó su demostración en 1991 y la construcción comenzó en julio de 2002. El 26 de febrero, 2005 Fue terminado y abierto al tráfico el mismo día. Desde entonces, la Autopista del Sudoeste de China se ha abierto al tráfico y conecta Chongqing, Guizhou, Guangxi y Guangdong.

Punto de inicio: Zhongzhuangpu, distrito de Honghuagang, ciudad de Zunyi

Punto final: río Chongxi en el cruce de Chongqing y Guizhou

Longitud total: 117,88 kilómetros

El Canal del Mar del Sudoeste es una parte importante de la red troncal nacional “cinco verticales y siete horizontales” planificada y construida por nuestro país. Esta arteria vial de alta calidad comienza en Chongqing en el norte y termina en Zhanjiang, Guangdong, en el sur. Recorre las provincias, ciudades y distritos de Chongqing, Guizhou, Guangxi y Guangdong, pasando por importantes ciudades como Chongqing, Zunyi, Guiyang, Nanning, Beihai y Zhanjiang, con una longitud total de 1.31,4 kilómetros. Es el canal principal desde el suroeste de China hasta la costa del sur de China.

Descripción general de inversiones y construcción

La autopista Chongzun es el proyecto de la "garganta" y la última sección crítica del paso marítimo del suroeste. Comienza en Zhongzhuangpu, distrito de Honghuagang, ciudad de Zunyi, y termina en el río Chongxi en el cruce de Guizhou y Chongqing. Tiene una longitud total de 117,88 kilómetros, es de doble sentido y cuatro carriles, y está conectado mediante puentes y túneles a lo largo de toda la línea. La inversión es enorme. Su relación puente-túnel es alta y la construcción de ingeniería es difícil, estableciendo un récord en la historia de la construcción de carreteras en China. * * * Hay 84 puentes extra grandes, puentes grandes y puentes medianos con una longitud de 22,2 kilómetros; 17 túneles con una longitud de 18,7 kilómetros. La longitud total de puentes y túneles es de 40,9 kilómetros, lo que representa el 35% de la longitud total. de la línea. La inversión total del proyecto es de 6.900 millones de yuanes, de los cuales 200 millones de dólares son un préstamo del Banco Asiático de Desarrollo.

El túnel Liangfengya es un proyecto de control clave en la autopista. La longitud de los túneles izquierdo y derecho es de 4085 metros respectivamente. El proyecto está ubicado en el área del cañón entre la cuenca de Sichuan y la meseta norte de Guizhou. El túnel atraviesa karst, ríos subterráneos, zonas de fractura de fallas y secciones de gas, lo que dificulta la construcción.

Importancia social y económica

La apertura de la autopista Zunshan marca la finalización oficial del primer canal de acceso marítimo rápido y de alta calidad del suroeste de mi país (Autopista Yu-Zhan).

La autopista Chongqing-Zhan pasa por ciudades importantes como Zunyi, Guiyang, Duyun, Nanning, Qinzhou, Beihai y Zhanjiang, conectando la industria, la agricultura, el turismo y el transporte a lo largo de la línea en un mercado general. formando ventajas complementarias, promoviendo así el rápido desarrollo económico de Chongqing, Guizhou, Guangdong y Guangdong en el desarrollo occidental, y su influencia se irradia a toda la región suroeste. Este gran canal es actualmente el canal marítimo más cercano y más rápido del suroeste de China. También es un importante canal logístico que conecta el noroeste y suroeste de China con el sur de China.

Los expertos señalaron que con el mayor avance de la Estrategia de Desarrollo Occidental, el lanzamiento del proceso de Área de Libre Comercio China-ASEAN, la firma del Acuerdo para Estrechar Relaciones Económicas y Comerciales entre China continental y Hong Kong, y la construcción inicial del Círculo Económico del Delta del Río Perla. Los vínculos económicos y comerciales entre el suroeste de China y el delta del río Perla son más estrechos. El Círculo Económico del Sudoeste, el Círculo Económico del Sur de China y el Círculo Económico de Indochina abrirán el flujo de personas, logística y capital para crear una situación beneficiosa para todos en el proceso de integración económica regional. Una vez que se complete el canal marítimo del suroeste, su competitividad regional mejorará enormemente.

Lo anterior es la introducción de la autopista Chongzun por parte de CBI Zhongda Consulting. Para obtener más información sobre autopistas, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.

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