¿Qué piensa sobre la elección de las tuberías de combustible para automóviles?
Los tubos de acero al carbono son tubos de acero al carbono multiuso fijados a tubos. Los tubos de acero al carbono se pueden dividir en tubos de acero sin costura y tubos de acero soldados según el método de fabricación. Los tubos de acero sin costura se dividen en dos tipos: laminados en caliente y estirados en frío. Por lo general, los tubos de acero al carbono están hechos de acero angular y su rango de temperatura aplicable es de 0 a 300 ℃. Son fácilmente quebradizos a bajas temperaturas. Los tubos de acero al carbono de alta calidad fabricados con ellos tienen un rango de temperatura de -40 a 450 ℃. y están hechos de acero 16Mn. El rango de temperatura es -40 ℃ es la temperatura baja y la temperatura alta puede alcanzar los 475 ℃. Manguera resistente al aceite Manguera resistente al aceite.
Se utiliza principalmente para la carga y descarga temporal de instalaciones de transporte de petróleo o descarga de partes móviles de oleoductos. Las mangueras resistentes al aceite incluyen mangueras de tela resistentes al aceite, mangueras en espiral resistentes al aceite y mangueras trenzadas de alambre de acero resistentes al aceite, todas hechas de caucho de nitrilo. En el caso de las tuberías de acero, siempre que no haya daños causados por rotura o colisión, generalmente no es necesario reemplazarlas. Incluso para las tuberías de caucho, en general, es mejor no reemplazarlas siempre que no haya fenómenos anormales o problemas como envejecimiento, fricción, descamación, etc. en las tuberías. El diámetro de la boquilla de la tubería de aceite de baja presión debe ser lo más grande posible, la parte de contacto debe ser lisa y todas las juntas deben procesarse y soldarse para garantizar el rendimiento del sellado.
Las tuberías de combustible de los automóviles incluyen tuberías de suministro de combustible y tuberías de combustible que suministran combustible al motor. Son piezas de seguridad relativamente importantes. Por lo tanto, los requisitos de rendimiento para las tuberías de combustible también son altos si se encuentran grietas en el bajo. -tubería de presión, se deben envolver con cinta adhesiva a tiempo y aplicar una capa de jabón para evitar que la grieta gotee. Cuando las grietas son demasiado grandes o están rotas, se pueden colocar tubos de goma (o tubos de plástico) en ambos extremos del tubo y apretarlos con alambres de metal. Con el uso de gasolina sin plomo y dispositivos de inyección electrónica en los automóviles, la estructura y los materiales de las mangueras de combustible han cambiado mucho. La capa interna de caucho se ha desarrollado para utilizar caucho fluorado, caucho de clorhidrina o caucho acrílico en lugar de caucho butílico.
Lo anterior es la explicación detallada del problema por parte del editor. Espero que sea útil para todos. Si tienes alguna pregunta, puedes dejarme un mensaje en el área de comentarios. Hay algo mal. También puedes interactuar más conmigo aquí. Si te gusta el autor, también puedes seguirme. Tus Me gusta son de gran ayuda para mí.