Conversación con Zhong Xiangping: ¿Qué puede aportar la red de Tencent a las empresas automotrices?丨Economía de la industria del automóvil

"El 'empoderamiento' es demasiado autoritario. Queremos ser asistentes en todos los ámbitos de la vida".

En mayo de 2018, en la Exposición Internacional de la Industria de Big Data de China en Guiyang, Tencent Ma Huateng, presidente y director ejecutivo de la empresa, habló sobre el modelo ecológico de Tencent para el desarrollo futuro.

Dijo: "Esta ecología no significa que yo soy la raíz y otros son ramas y hojas. Yo controlo a los demás. Esto no es una ecología. Esto es sólo un gran árbol. La ecología de la que estamos hablando "Es un bosque. En ecología hay muchas empresas similares y todos se encuentran en un estado de igualdad y beneficio mutuo".

Cuatro meses después, Tencent anunció que entraría en la nueva pista para los jugadores de Internet: Internet industrial, con un modelo C2B. En mayo de 2021, Tencent Cloud y Smart Industry Group (CSIG) anunciaron una nueva ronda de actualizaciones de arquitectura para promover inquebrantablemente las actualizaciones digitales industriales.

C2B, en pocas palabras, consiste en atender a los clientes del lado B en función de las necesidades del consumidor. Este es un posicionamiento muy inteligente para Tencent, conocida como la empresa que mejor entiende a los usuarios.

Estas dos importantes decisiones tomadas hace tres años formaron la base del futuro negocio de Tencent y también marcaron la pauta para el papel de Tencent en la industria automotriz.

Más específicamente, estas dos decisiones ayudaron a Tencent a delimitar sus propias áreas ventajosas al ingresar a la industria automotriz y evitar de manera proactiva el problema de la "teoría del alma".

En la Conferencia de Ecología Digital Tencent 2021 celebrada el 4 de noviembre de este año, Zhong Xiangping, vicepresidente de Tencent y presidente de Tencent Smart Transportation and Travel, reiteró el posicionamiento de funciones de Tencent, a saber, “asistente digital” y “ecología”. ***Constructor".

Dijo: "Creemos que no faltan nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, sino una mayor necesidad de una red digital".

Esta red se basa en la "nube " Basado en "imágenes", toma como punto de partida las necesidades de los usuarios finales del C y apoya a las empresas automovilísticas en el papel de "asistente" para ayudarlas a llevar a cabo actualizaciones y transformaciones digitales de manera más eficaz.

Una "nube" que puede crecer,

Y una "imagen" de los tiempos

Hace más de un mes, ByteDance inició su marcha hacia los automóviles. El punto de entrada para las acciones de la industria es el campo de la nube automotriz. Y anunció que se pondría al día con Automotive Cloud de Tencent para 2025.

Ya sea que se trate de una visión de Byte o no, confirma el estado de referencia de Tencent Automotive Cloud desde un lado.

Se puede decir que todos los cambios inteligentes y digitales actuales en la industria automotriz deben basarse en la "nube" y el "gráfico". Se puede decir que la "nube" y los "gráficos" son la "nueva infraestructura" en la era de la digitalización del automóvil.

Tencent también mencionó dos palabras en la Conferencia Ecológica de este año: "nube" y "gráfico". Además, estas dos palabras también son el núcleo de la "base" que constituye el diseño de transporte inteligente de Tencent.

Para estas dos importantes infraestructuras, Tencent presentó sus propias ideas y prácticas únicas en la conferencia ecológica.

Hablemos primero de las nubes.

“Las empresas automotrices se han trasladado completamente a la nube. De cara a la nueva etapa de la digitalización industrial, se necesita una nube más flexible, abierta y escalable”.

Zhong Xiangping presentó: "Nosotros "Hemos mejorado la matriz IaaS, PaaS y SaaS para ayudar a las empresas automotrices a conectar todos los aspectos de la gestión empresarial, el diseño de productos, la fabricación industrial, el marketing digital y los servicios al usuario en la nube", afirmó Zhong Xiangping.

IaaS (Infraestructura como Servicio), PaaS (Plataforma como Servicio) y SaaS (Software como Servicio) son los tres modelos de servicio de la computación en la nube.

Basándose en las necesidades de la transformación digital de las empresas automovilísticas, Tencent ha lanzado una solución digital de enlace completo "SaaS en la nube" para la industria del automóvil, dirigida a I+D y diseño, producción y cadena de suministro, marketing y servicio. , gestión empresarial e integración Brindar asistencia digital en áreas como protección de seguridad y nube básica.

Porque recorre todos los eslabones, Tencent lo llama: el "Ren y Supervisión" que conecta la digitalización de las empresas automotrices.

Lo que es más importante es que estos servicios basados ​​en la nube pueden cambiar a medida que cambian las necesidades de los usuarios, experimentando iteraciones dinámicas y evolución continua.

En resumen, esto constituye las características "flexibles y escalables" de Tencent Automotive Cloud.

Hablemos de otra imagen.

En la Conferencia Ecológica de Tencent de este año, Tencent Maps se despidió de la innovación de productos de la vieja era, que atrajo mucha atención: Tencent lanzó por primera vez una nueva generación de mapas diseñados específicamente para personas y vehículos para conducir: mapa de conducción inteligente de Tencent.

Este mapa también se describe como "tres mapas en uno", que integra mapas de navegación ordinarios, mapas de alta precisión y mapas ADAS.

¿Por qué diseñar un mapa así?

Zhong Xiangping dijo: "Cada época tiene su propio mapa".

Tencent cree que con la penetración de funciones de conducción inteligentes, el estado de conducción independiente de personas y vehículos durará mucho tiempo. -término* **en vivo. Durante este período, los mapas deben ser vistos no solo por humanos sino también por automóviles, y también deben cambiar sin problemas los modos de navegación en diferentes modos de conducción.

Una breve introducción a las funciones de este mapa:

Cuando el vehículo está en diferentes modos de conducción inteligente, conducción asistida y conducción manual, este mapa puede coincidir automáticamente con el mapa de navegación requerido. para la forma de escena actual, cambiando sin problemas según el modo de conducción del vehículo.

Por ejemplo, durante la conducción asistida en un tramo de carretera, el sistema mostrará el mapa ADAS. Sin embargo, si la intersección está a punto de salir de la autopista, el sistema recordará al usuario que cambie a un tramo de carretera. y cambie la pantalla a un mapa de navegación normal.

Según Wang Wanxin, director general de Tencent AutoLink, Tencent Smart Driving Map se producirá oficialmente en masa en el segundo trimestre del próximo año.

Construyendo una red de usuarios basada en la nube y los gráficos

Con la nube y los gráficos como base, el plan de Tencent es construir una gran red de viajes.

Como dijo Zhong Xiangping: "Proporcionaremos varias capacidades ecológicas, las instalaciones gráficas y de nube más simples y básicas, para que se puedan realizar las necesidades de los escenarios que esperan jugar".

Tome la máquina del coche como ejemplo:

"¿Dónde se puede repostar, dónde se puede aparcar, dónde es adecuado para lavar el coche..., habrá más detalles en el futuro, mira "Ahora, puedes pensar que es un pequeño (punto de contacto), pero la ecología es así, está compuesta por muchos pequeños y una base de cobertura lo suficientemente grande hace que esta ecología florezca", dijo Zhong Xiangping.

Los contactos en esta red ecológica son implementaciones funcionales que están separadas entre sí en la superficie, pero en esencia son To B y To creados por Tencent en función de la comprensión del usuario, las necesidades del usuario o la conexión de los usuarios. o Al contacto C.

Con la base de usuarios más grande, el tráfico de dominio público más amplio y el título de "usuarios más comprensivos", cuando Tencent juegue la carta de "usuario", nadie lo dudará.

Además del éxito de Tencent en el campo de Internet de consumo en los últimos 20 años, Tencent ha ingresado a Internet industrial a través del modelo C2B en los últimos años y también ha creado muchos casos notables.

Por ejemplo, el gigante minorista Carrefour siempre ha esperado unificar las operaciones para los clientes dispersos por todas partes, perfilarlos con precisión y realizar un marketing de ciclo de vida completo.

Al final, a través de una herramienta de procesamiento "de gama media" como el mini programa, Carrefour logró la integración de varias plataformas online y también logró la integración online y offline. Los usuarios no necesitan pasar por el cajero y pueden pagar y salir directamente escaneando el código QR en WeChat. Este pequeño programa lleva 9 meses online y ha sido visitado más de 200 millones de veces.

Ahora, Tencent espera copiar la historia del C2B a la industria automotriz.

Este es obviamente un punto clave en la industria automotriz actual donde la voz de lo "centrado en el usuario" es rotunda.

En la Conferencia Ecológica, Tencent Smart Travel lanzó una solución digital de enlace completo para ayudar a las empresas de automóviles. Por un lado, se dirige a negocios digitales que incluyen I+D, diseño, producción y marketing y servicios de la cadena de suministro. para ayudar a las empresas automotrices a lograr una actualización digital centrada en las personas.

Por otro lado, también ayudará a las empresas de automóviles a abrir múltiples puntos de contacto. Por ejemplo, en el teléfono móvil, hay un portal de viajes WeChat, y en la tienda, los productos empresariales WeChat SaaS ayudan a las empresas y concesionarios de automóviles a establecer canales directos con los usuarios.

Por ejemplo, Tencent y Guangyu Mingdao, una filial de Geely, han cooperado para construir una plataforma de Internet industrial y explorar conjuntamente el modelo C2M (fabricación directa al cliente).

Para Geely Boyue de este año, muchas de las fuentes de demanda de diseño provienen de los grandes datos de Tencent sobre el tráfico de dominio público.

La industria y la economía del automóvil también experimentaron las herramientas de ventas creadas por Tencent para las empresas de automóviles en la Conferencia Ecológica:

Después de las ventas, agregue usuarios a través de Enterprise WeChat, en el contexto de gestión de SaaS. , Ventas puede verificar directamente la trayectoria de navegación del usuario y el tiempo que pasa en la pantalla del modelo de automóvil, etc. Sin duda, esta capacidad de llegar a los usuarios ha reducido considerablemente el umbral para que las empresas comprendan a los usuarios.

A nivel de producto, en el sistema de cabina inteligente TAI4.0 de Tencent, que se ha iterado hasta la cuarta generación, además del mapa de conducción inteligente central, la capacidad de pago sin contraseña WeChat recientemente mejorada de TAI4.0 También ha agregado la versión para automóvil National Karaoke, la versión para automóvil Tencent Conference, etc. Según estadísticas incompletas, hay más de 200 interfaces abiertas en TAI4.0 que pueden integrarse profundamente con la cabina inteligente.

Estas funciones pueden ayudar a las empresas automotrices a aumentar en gran medida la adherencia de los usuarios a la cabina del automóvil.

Sin embargo, algunas personas en el lugar de lanzamiento también cuestionaron la retórica promocional de la versión del automóvil de la Conferencia Tencent de "acompañar a la familia en salidas y mantener reuniones de trabajo al mismo tiempo". Pero piénselo desde otro ángulo: esta es la razón por la que Tencent deja el derecho de elección en mayor medida a las empresas y usuarios de automóviles.

En una palabra, Tencent espera ayudar a las empresas automovilísticas a lograr una nueva generación de transformación digital en cuatro aspectos: fabricar buenos coches, vender buenos coches, utilizarlos bien y gestionarlos bien. El pensamiento unificado en estos cuatro aspectos está centrado en el usuario.

Cuando se trata de comprender a los usuarios, siempre puedes confiar en Tencent.

El empoderamiento es "demasiado dominante"

"Todos pueden entender que una vez que lo usan, Tencent no restringirá ni controlará el alma de las empresas automotrices", dijo Zhong Xuedan, vicepresidente de Tencent. Smart Travel, ahora las empresas automotrices han construido muchas fábricas inteligentes con muchos robots inteligentes en su interior. Las capacidades de infraestructura digital, como la nube y los gráficos proporcionadas por Tencent, son como robots inteligentes más virtuales.

En cuanto a quién debería construir y controlar el sistema del automóvil, Zhong Xuedan ha enfatizado más de una vez: "Tencent cree que las empresas de automóviles deben dominar sus propios sistemas y tener un control total sobre los sistemas".

En la Conferencia Ecológica, Zhong Xiangping también reiteró repetidamente el posicionamiento de Tencent para las empresas y socios automotrices. Dijo: “Desde una perspectiva de la industria, no hay escasez de nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, pero una red digital es más. necesario... …Detrás de esto, tendremos que seguir desempeñando el papel de asistente digital y creador de ecosistemas”.

Debido a este posicionamiento, TAI se ha simplificado gradualmente desde el sistema subyacente a dos aplicaciones específicas. Aplicaciones: Tencent SuiXing y Tencent iQuTing. Pero esto no significa que Tencent no tenga la capacidad de construir el sistema subyacente del vehículo. De hecho, el sistema "Audi Connect" de última generación de SAIC Audi fue construido por Wutong AutoLink, controlado por Tencent.

Otro ejemplo, Tencent no toca el hardware.

Respecto al intento del proyecto IronHeart de Apple de desacoplar el hardware y el software conectándolos a sistemas de aire acondicionado de automóviles, velocímetros, etc., Zhong Xiangping comentó: “Desde una perspectiva de hardware, creemos que se trata de un esfuerzo de fabricación por automóvil. empresas o marcas. Centro de gravedad”.

El “sentido de límites” de Tencent también se puede sentir en el diseño de la conducción autónoma.

Los productos relacionados con la conducción autónoma en el negocio automotriz de Tencent incluyen la nube de desarrollo de conducción autónoma, una plataforma de simulación y un mapa de alta precisión.

Pero el papel de estos productos y plataformas tiene más que ver con el soporte y los servicios, ayudando a las empresas automotrices a llevar a cabo operaciones e I+D sobre conducción autónoma de manera más eficiente.

Por ejemplo, la formación previa de algoritmos de conducción autónoma requería que los ingenieros de I+D tuvieran reservas de conocimientos completas y comprendieran el desarrollo de algoritmos, la red, las operaciones, etc., para poder entrenar bien el algoritmo. Pero en la nube de conducción autónoma de Tencent, las operaciones complejas pueden resolver una serie de problemas complejos mediante interacciones y clics del mouse.

Escrito al final

Hoy en día, Tencent Cloud tiene más de 1 millón de servidores en toda la red, con más de 3500 expertos en servicios de seguridad y más de 1500 patentes de seguridad en la nube que protegen Tencent Cloud. .

Se entiende que más de 40 empresas automotrices se han convertido en socios de Tencent Automotive Cloud, y más de 10 están trabajando con Tencent para construir una plataforma digital que integre marketing y operaciones.

Además, en términos de progreso de mapas, Tencent, que tiene la flota de recolección de mapas de alta precisión más grande de la industria, cubrirá 350.000 kilómetros de autopistas y autopistas urbanas en todo el país durante el año 2022Q4. , alcanzará carreteras de nivel 2 a 4 en las 100 principales ciudades del país. Cobertura total.

……

En los últimos 20 años, nuestra vida de consumo en Internet ha estado llena de Tencent. QQ, WeChat, Moments, Honor of Kings, Peace Elite...

A continuación, existe una alta probabilidad de que Tencent esté en todas partes de nuestra vida de viajes. Sin embargo, en muchos casos puede que no sean tan tangibles, sino que existen en una forma más virtual, como una nube, una imagen o una red.