Cui Taifu
1. Los XVI Juegos Asiáticos se celebrarán en Guangzhou, China, del 12 al 27 de noviembre de 2010. Estos Juegos Asiáticos coinciden con la estación fresca y seca del año en Guangzhou, por lo que el clima debería ser más adecuado. Pero a veces la gente no es tan buena como Dios. Por ejemplo, en estos Juegos Asiáticos de Doha (noticias de los Juegos Asiáticos de Doha, charla sobre los Juegos Asiáticos de Doha), a partir del final de los Juegos Asiáticos actuales el 15 de diciembre, Doha, que está en el desierto. , en realidad hace 10 días que se produjeron precipitaciones superiores, con una precipitación total superior a 150 mm.
Desde 1969, la precipitación media anual en Doha no ha superado los 60 mm. Aunque para los hermanos árabes tanta precipitación es una "bendición del cielo", ha causado problemas a todos en la competición y en los Juegos Asiáticos. El jinete surcoreano Kim Hyung-chil murió accidentalmente después de que su caballo resbalara debido a un lugar resbaladizo y muchas competiciones fueron pospuestas debido a las fuertes lluvias, lo que se convirtió en un gran fracaso de estos Juegos Asiáticos. Si Guangzhou quiere acoger con éxito los Juegos Asiáticos, según los chinos, primero debe aprovechar el tiempo y vigilarlo para evitar que la tragedia de Kim Hyung-chil vuelva a suceder en Guangzhou. Guangzhou es capaz de hacer esto.
Cuando se trata de servicio, lo único que Guangzhou PK Doha puede hacer es seguir mejorando y prestar atención a los detalles. Doha ofrece un gran beneficio a los periodistas de toda Asia: invita a todos a cenar gratis. Después de llegar a Doha, el comité organizador emitió un boleto de comida para cada periodista en Asia por un día. Los reporteros pueden usar este boleto de comida para tener una comida por día en el centro de prensa durante los Juegos Asiáticos. La comida valía 30 riales qataríes, equivalentes a 70 yuanes, y el dinero lo pagó el rey de Doha. Además, en los centros de prensa de cada lugar importante se proporcionan alimentos, agua y fruta. En la zona del desierto, que los veteranos beban Coca-Cola y coman fruta todos los días, ¿qué más se puede pedir? Por lo tanto, incluso si Doha no satisface a muchas personas en algunos detalles, por estas razones, a todos no les importará demasiado. Sin embargo, Doha deja todos los servicios a extranjeros, como chefs de Filipinas, limpiadores de India y Pakistán y despachadores de autobuses de Estados Unidos. En una palabra, están pagando a extranjeros para que sirvan a extranjeros, por lo que, aunque estas personas brindan servicios con una sonrisa, lo hacen todo por dinero. Y cuando la gente necesita información sobre las condiciones locales, es difícil para este personal de servicio brindar los servicios más oportunos y precisos. Cuando los periodistas entrevistaron al personal del Comité Organizador de los Juegos Asiáticos de Guangzhou, dijeron que los estándares de recepción en Doha, especialmente para los periodistas, han alcanzado los estándares de los hoteles locales de cinco estrellas. Esto no se puede hacer en Guangzhou, y la comida proporcionada por el centro de noticias será principalmente cocina cantonesa, pero no habrá tantas variedades como en Doha. Toda la comida en los Juegos Asiáticos de Doha es gratuita y me temo que tampoco es posible en los Juegos Asiáticos de Guangzhou. Sin embargo, el autor cree que mientras Guangzhou prepare suficientes taxis para que todos puedan ir a donde quieran, a diferencia de Doha, donde no saben adónde ir cuando quieren salir, todos tendrán una buena impresión de Guangzhou.
Sin embargo, en cuanto a la organización del calendario de partidos, las disposiciones de Doha no son muy razonables debido a la capacidad de recepción y los estadios limitados. Algunos eventos candentes, como el bádminton y el baloncesto, se organizaron demasiado estrechamente. El equipo chino de bádminton perdió tres medallas de oro en individuales femeninos, individuales masculinos y dobles masculinos en estos Juegos Asiáticos, lo que provocó que el entrenador en jefe Li Yongbo criticara a la organización de los Juegos Asiáticos de Doha. Comité por programación inadecuada. Razonable. Además, la sala de bádminton y la sala de baloncesto para esta competición eran demasiado pequeñas. El día de la final individual masculina de bádminton, muchos aficionados indonesios que habían comprado pases para la sede no pudieron entrar, lo que incluso provocó conflictos entre los espectadores, los guardias de seguridad y. voluntarios. En el último día de los Juegos Asiáticos de Doha, el equipo anfitrión de Qatar jugó la final de baloncesto masculino contra el equipo chino. El lugar de la competencia solo tenía capacidad para 2.000 personas. Como resultado, muchos periodistas no pudieron conseguir entradas para ingresar al lugar. el día de la final y no pudieron entrar al estadio para las entrevistas. Creo que Guangzhou, que ha vivido varios Juegos Nacionales, debería poder resolver estos problemas. Pero en comparación con Doha, el mayor problema que enfrenta Guangzhou en 2010 es cuán grande puede ganar la delegación deportiva china. Después de los Juegos Olímpicos de Beijing 2008, el mecanismo deportivo de China experimentará cambios tremendos. Es difícil decir si la Legión China podrá mantener su actual impulso por las medallas de oro. Si el desempeño de la delegación deportiva china empeora seriamente, no habrá público chino que los apoye, y el estadio desierto puede ser la mayor vergüenza y dificultad que enfrentará Guangzhou al albergar los Juegos Asiáticos.
2. Servicio de Noticias de China, Informe completo del 1 de diciembre Hoy, el ejercicio militar conjunto entre Estados Unidos y la República de Corea entró en el último día. Al mismo tiempo, en respuesta a la situación cada vez más tensa en la Península de Corea, las partes pertinentes han lanzado esfuerzos de mediación en los últimos días.
Se ha mejorado la escala del ejercicio militar entre Estados Unidos y la República de Corea.
Al analizar la característica más importante de este ejercicio militar conjunto entre Estados Unidos y la República de Corea, los medios de comunicación surcoreanos señalaron que es la primera vez. para simular la interceptación y búsqueda de presuntas armas de destrucción masiva en los barcos norcoreanos, lo que significa que el ejercicio ha alcanzado el nivel de "Iniciativa de Seguridad contra la Proliferación" (PSI).
La agencia de noticias Yonhap afirmó que la operación de interceptación marítima tenía como objetivo evitar que Corea del Norte violara la frontera norte. Estados Unidos y Corea del Sur compartieron inteligencia sobre el descubrimiento de barcos norcoreanos sospechosos y desplegaron tropas para interceptarlos. Al amparo de aviones de combate, aviones de patrulla marítima y helicópteros Bobcat, se despliegan fuerzas de búsqueda conjuntas. En términos de ejercicios de defensa y penetración aérea, Estados Unidos y Corea del Sur enviaron barcos Aegis para apoyar a los cazas de la Séptima Fuerza Aérea de Estados Unidos y de la Fuerza Aérea de Corea del Sur.
El 30 de noviembre, el Comité de Defensa Nacional del Parlamento de Corea del Sur decidió aumentar el presupuesto de defensa del próximo año a aproximadamente 31,3 billones de wones, 714,6 mil millones de wones más que el presupuesto propuesto previamente por el gobierno de Corea del Sur.
El ministro de Defensa, Kim Tae-young, dijo que tras la conclusión del ejercicio militar conjunto Corea del Sur-EE.UU., Corea del Norte podría lanzar una nueva ronda de provocaciones. También dijo que si Corea del Norte lanza una provocación militar, se tomarán severas medidas punitivas.
Los ministros de Asuntos Exteriores de Estados Unidos, Japón y Corea del Sur sostendrán conversaciones
Según fuentes relevantes del gobierno japonés, los gobiernos de Japón, Estados Unidos y Corea del Sur están discutiendo la cuestión de Corea del Norte en Washington el 7 de diciembre (hora local del día 6) Los tres ministros de Asuntos Exteriores mantuvieron conversaciones sobre la situación en la península.
Se informa que el Ministro de Asuntos Exteriores japonés, Seiji Maehara, la Secretaria de Estado estadounidense, Hillary Clinton, y el Ministro de Asuntos Exteriores y Comercio de Corea del Sur, Kim Sung-hwan, discutirán las consultas de emergencia propuestas por China sobre los jefes de las delegaciones en la Conversaciones a seis bandas. Se espera que cuestiones como la construcción de reactores de agua ligera y el enriquecimiento de uranio por parte de Corea del Norte también se conviertan en temas de conversación, y que se reafirme la cooperación entre Japón, Estados Unidos y Corea del Sur.
También se informa que el Ministro de Asuntos Exteriores y Comercio de Corea del Sur, Kim Sung-hwan, viajó a Kazajstán el 30 de noviembre para asistir a la reunión de la Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa prevista para el 1 y 2 de diciembre. , y planeaba asistir a la reunión durante la reunión, se reunió con Hillary Clinton y el Ministro de Asuntos Exteriores ruso, Lavrov, respectivamente.
La agencia de noticias Yonhap informó que Kim Sung-hwan también intentó reunirse con los ministros de Asuntos Exteriores francés y británico y con el secretario general de las Naciones Unidas, Ban Ki-moon, y otros dignatarios durante la reunión.
Susan Rice, Representante Permanente de Estados Unidos ante las Naciones Unidas, dijo el 29 de noviembre que el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas está estudiando actualmente cómo responder al incidente del bombardeo y al recientemente revelado proyecto de enriquecimiento de uranio de Corea del Norte.
Altos funcionarios de Corea del Norte y Japón visitaron China el mismo día
El 30 de noviembre, el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores, Hong Lei, confirmó en una conferencia de prensa habitual que el Director General de El Ministro de Asuntos Exteriores japonés, Aki Saiki, y el Presidente de la Asamblea Popular del Líder Supremo de Corea del Norte, Choi Tai Bok, llegaron a Beijing el mismo día.
Según él, Saiki Akitaka se reunirá con Wu Dawei, el representante especial del gobierno chino para los asuntos de la Península de Corea, cuando venga a China. Cui Taifu realizará una visita oficial de buena voluntad a China del 30 de noviembre al 4 de diciembre por invitación del presidente Wu Bangguo del Comité Permanente de la Asamblea Popular Nacional. Durante la visita a China, China y Corea del Norte intercambiarán puntos de vista sobre las relaciones bilaterales, intercambios parlamentarios y otros temas de interés común. Además de Beijing, la delegación también visitará la provincia de Jilin.
Respecto a las conversaciones entre los ministros de Asuntos Exteriores de Estados Unidos, Japón y Corea del Sur en Washington la próxima semana, Hong Lei dijo: "En la situación actual, instamos a todas las partes involucradas a hacer más cosas que son propicio para aliviar la situación en la península y propicio para la paz y la estabilidad en la península ”
Respecto a la consulta de emergencia de los jefes de las Conversaciones de las Seis Partes, Hong Lei dijo que el punto de partida de China. La propuesta de celebrar la consulta de emergencia de los jefes de las Conversaciones de las Seis Partes tiene como objetivo aliviar la situación en la península y proporcionar una plataforma para el contacto y el diálogo entre todas las partes. Creemos que todas las partes considerarán seriamente las sugerencias de China y brindarán comentarios positivos. Volver a llevar la cuestión de la península a la vía del diálogo y las consultas lo antes posible redunda en el interés común de todas las partes y es también la expectativa común de la comunidad internacional.
Los viceministros de Asuntos Exteriores de Rusia y Estados Unidos mantuvieron conversaciones
El Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia anunció que el 29 de noviembre, Alexei Bolodavkin, viceministro de Asuntos Exteriores para Asuntos Asiáticos y el subsecretario de Estados Unidos El Secretario de Estado James Steinberg discutió con *** la situación en la Península de Corea.
Un comunicado de prensa emitido por el Departamento de Información del Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia afirmó que Rusia enfatizó la necesidad de aliviar las tensiones en la región y que sólo puede resolver las disputas entre Corea del Norte y Corea del Sur a través de medios políticos y diplomáticos pacíficos. .
3. El volcán del glaciar Eyjafjallajokull en Islandia volvió a entrar en erupción después de casi un mes, liberando entre 10 y 20 veces la energía de la última erupción. La nube de ceniza volcánica se extendió junto con las corrientes de aire al norte de Europa e incluso se suspendieron los vuelos transatlánticos en Estados Unidos por motivos de seguridad. La nube de ceniza volcánica puede seguir extendiéndose hacia el sur y Europa se enfrenta a un estancamiento prolongado de la aviación.
La sílice y otros componentes de las cenizas volcánicas pueden dañar las carrocerías y los motores de los aviones, afectar a la visión de los pilotos y son extremadamente peligrosos. Por ello, los países europeos afectados se han visto obligados a adoptar las mayores medidas de inmovilización desde el incidente del 11 de septiembre. Las autoridades de aviación europeas dijeron que la inmovilización duraría al menos 48 horas. Según los informes, actualmente el Reino Unido, Bélgica, Dinamarca, los Países Bajos, Noruega, Suecia y otros países han cerrado todos los aeropuertos, y también se han cerrado los aeropuertos del oeste de Alemania. Sólo el día 15 se cancelaron entre 4.000 y 5.000 vuelos.
El volcán del glaciar Eyjafjallajökull en Islandia volvió a entrar en erupción después de casi un mes, liberando entre 10 y 20 veces la energía de la última erupción. La nube de ceniza volcánica se extendió junto con las corrientes de aire al norte de Europa e incluso se suspendieron los vuelos transatlánticos en Estados Unidos por motivos de seguridad. La nube de ceniza volcánica puede seguir extendiéndose hacia el sur y Europa se enfrenta a un estancamiento prolongado de la aviación.
Se entiende que la nube de ceniza volcánica provocada por esta erupción afecta principalmente a altitudes superiores a los 10.000 metros, que es la altura de vuelo normal de los aviones, y tiene poco impacto en altitudes bajas. La sílice y otros componentes de las cenizas volcánicas pueden dañar las carrocerías y los motores de los aviones, afectar a la visión de los pilotos y son extremadamente peligrosos. Por ello, los países europeos afectados se han visto obligados a adoptar las mayores medidas de inmovilización desde el incidente del 11 de septiembre. Las autoridades de aviación europeas dijeron que la inmovilización duraría al menos 48 horas.
Según los informes, el Reino Unido, Bélgica, Dinamarca, los Países Bajos, Noruega, Suecia y otros países han cerrado todos los aeropuertos, y también se han cerrado los aeropuertos del oeste de Alemania. Sólo el día 15 se cancelaron entre 4.000 y 5.000 vuelos.
El Ministro de Transporte de Noruega dijo que los aeropuertos del país seguirán cerrados el día 16 y que la situación en los próximos dos o tres días no será optimista. Los aeropuertos belgas permanecerán cerrados el día 16. Los aeropuertos del Reino Unido estarán cerrados al menos hasta la mañana del día 16. El aeropuerto de Ámsterdam en Holanda ha preparado camas y comida para los pasajeros que esperan toda la noche.
La Administración Nacional de Aviación Británica dijo que la nube de ceniza volcánica continuó extendiéndose hacia el sur. Los funcionarios estadounidenses dijeron el día 14 que la nube de ceniza volcánica en Islandia podría desplazarse hacia el sur y las autoridades ordenaron la suspensión de la mayoría de los vuelos transatlánticos.
A medida que la nube de ceniza volcánica se desplaza hacia el sureste, la mayoría de los aeropuertos de Islandia permanecen abiertos. Sin embargo, debido a que la erupción volcánica provocó el derretimiento de los glaciares cercanos, los niveles del agua de los ríos se dispararon, amenazando carreteras y puentes. La zona local se vio obligada a evacuar a 800 personas que vivían en las cercanías, bloquear carreteras en zonas cercanas y prohibir los vuelos que pasaran por la zona de la erupción volcánica.
La Organización Europea de Seguridad Aérea dijo que los daños causados por la ceniza volcánica en Islandia no tienen precedentes y pueden continuar durante otros dos días. Un experto en investigación de volcanes afirmó que si la erupción continúa, el impacto de las cenizas volcánicas en la aviación europea podría durar medio año.
Los accidentes de aviación provocados por cenizas volcánicas no son infrecuentes. Se informa que ha habido al menos 80 incidentes similares en los últimos 20 años, al menos 20 aviones resultaron dañados y dos aviones que transportaban a casi 500 pasajeros estuvieron a punto de estrellarse.
A mediados de marzo, el volcán del glaciar Eyjafjallajökull entró en erupción repentinamente después de casi 200 años de inactividad, Islandia declaró en ese momento una emergencia nacional, afectando el transporte terrestre y aéreo.