¿Qué tal el SUV Paladin?

El aspecto del frontal del Nissan Paladin

Creo que tiene mucho que ver con la exitosa operación de marketing del Paladin en el Rally París-Dakar. Cuando Lu Ningjun completó con éxito el arduo Rally Dakar con Paladin de junio a octubre de 2004, este SUV basado en una camioneta ganó una mejor reputación.

Desde su apariencia, el Paladín parece más bien una élite joven con plena personalidad. Toda la carrocería tiene líneas simples y poderosas, y la parte delantera con el estilo único de Nissan está conectada al parachoques delantero. La parte delantera es fuerte, masculina y suave. Los faros de cristal, los faros antiniebla delanteros de alto brillo y los amplios espejos retrovisores se distribuyen armoniosamente.

[Lado de la carrocería del Nissan Paladin]

Vista desde un lado, la manija de la puerta delantera del Paladin está exactamente en la sección dorada, dividiendo perfectamente las líneas de la carrocería y llena de dinámica. El techo también está equipado con un portaequipajes resistente para guardar fácilmente las cosas en el techo. En el interior, el volante del Paladin está situado lejos del panel de instrumentos, mejorando la sensación de profundidad en el área de conducción. El instrumento está diseñado como una pantalla independiente con manecillas claras y llamativas sobre un fondo blanco sencillo. Decorada con chapa de imitación de caoba, la consola central llama mucho la atención.

La parte trasera del Nissan Paladin

En términos de potencia, la versión estándar manual de tracción 2.4 de 2006 está equipada con un motor DOHC de 2.4 litros y 16 válvulas con una potencia máxima de 110 kw/5600 rpm y un par máximo de 208 Nm/3600 rpm. Equipado con una transmisión manual de 5 velocidades, puede proporcionar tres modos de conducción: 2H, 4H y 4L, 2H es adecuado para carreteras planas en general, 4H es adecuado para carreteras con malas condiciones y 4L está preparado para condiciones extremas. A continuación, tomaremos este coche como ejemplo para calcularle el coste operativo anual de 20.000 kilómetros:

En cuanto a los costes del coche, los costes de combustible son los más importantes. Después de todo, usted tiene que pagar por repostar su propio coche, por lo que el consumo de combustible es un factor importante relacionado con los costes futuros del coche.

Sala de máquinas del Nissan Paladin

Las tarifas de uso incluyen tarifas de combustible, tarifas de seguro, tarifas de mantenimiento de carreteras, impuestos sobre el uso de vehículos, tarifas de inspección de vehículos, tarifas de mantenimiento, tarifas de estacionamiento, tarifas de decoración de belleza y Las multas de tráfico esperan. Entre los gastos mencionados anteriormente, las tarifas de mantenimiento de carreteras, el impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones y las tarifas de inspección de vehículos son todos fijos. La diferencia radica en los costos de combustible y el seguro del automóvil (la elección del seguro varía de persona a persona y las diferentes compañías de seguros tienen). diferentes tarifas) y cuotas de mantenimiento. Si el propietario del automóvil ha realizado un mantenimiento regular en la tienda 4S, los costos de mantenimiento son básicamente fijos, incluidos los costos de decoración de belleza y otros gastos imprevistos (como tarifas de estacionamiento, tarifas de reparación de accidentes, multas de tránsito, etc.). que calculamos incluyen:

Costo del vehículo = gasolina, mantenimiento de carreteras, impuesto sobre el uso del vehículo, tarifa de inspección del vehículo, seguro de automóvil, mantenimiento de carreteras, gastos inesperados.

1. Costo del combustible, de acuerdo con las condiciones integrales de la carretera proporcionadas por el usuario, el consumo promedio de combustible es de 10,5 l/100 km y el precio del combustible es de 5,34 yuanes/litro según la gasolina No. 93 de Beijing. Kilometraje medio anual ÷ 100 × 100 km consumo de combustible × precio del combustible = 20.000 ÷ 100 × 10,5 × 5,34 = 11.214 yuanes.

[Asientos delanteros y traseros en la habitación vacía del Paladin]

La habitación vacía en el maletero del Paladin

2 Tasa de mantenimiento de la carretera 1.320 yuanes. (tarifa fija, para todos los coches Precio)

3. Impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones. Tras la implementación de las nuevas normas, este impuesto aumentó a 480 yuanes.

Paladín interno

4. El seguro de automóvil cubre todos los riesgos de los automóviles nuevos (tomemos como ejemplo a Ping An Insurance de China), incluido el seguro obligatorio y el seguro de responsabilidad civil (654,38 millones). yuanes), seguro de pérdida de vehículos, seguro de rescate y robo de vehículos, seguro independiente de rotura de cristales, seguro de pérdidas por combustión espontánea, seguro de responsabilidad del personal del vehículo y seguro de pérdidas sin deducible. La prima del seguro del vehículo es de 5.845 yuanes.

Nota: Habrá el correspondiente descuento en la prima del seguro.

Al solicitar un seguro, los propietarios de automóviles deben comparar precios y elegir una compañía de seguros con precios favorables y buenos servicios (como servicio puerta a puerta y servicio de scooter de movilidad). ).

[Panel de Paladin]

5. No es necesario inspeccionar los automóviles nuevos durante el primer año y la tarifa es cero. La tarifa actual de inspección de vehículos en Beijing es de 130 yuanes, y una sola prueba de gases de escape es de 70 yuanes.

6. Costos de mantenimiento. Supongamos que recorre 20.000 kilómetros al año. El fabricante estipula que el mantenimiento se debe realizar cada 5.000 kilómetros, lo que significa que se requiere mantenimiento cuatro veces al año. Se puede ver en los puntos de mantenimiento que los tres primeros mantenimientos de rutina (reemplazo de aceite y filtro únicamente, la primera garantía es gratuita) cuestan 204 yuanes, y el cuarto mantenimiento (reemplazo de aceite y filtro, más tres filtros) cuesta 400 yuanes. por lo que el coste medio anual de mantenimiento es de unos 1.012 yuanes.

Panel de Control Central de Paladin

7. Los gastos inesperados suelen ser impredecibles, como multas pagadas por infringir las leyes de tráfico, peajes de autopistas, reclamaciones no cubiertas por el seguro, etc. Son todos gastos impredecibles y varían de persona a persona. Por el momento, se pueden contar como 1.500 yuanes.

Con base en los gastos anteriores, los gastos anuales del vehículo son: gasolina, seguro de automóvil, tarifas de mantenimiento de carreteras, impuestos sobre vehículos y embarcaciones, tarifas de mantenimiento de carreteras, gastos inesperados = 11214 5845 1320 480 1012 60.

Transmisión manual para Paladin.

Por supuesto, esto es sólo un coste más o menos razonable. Si su coche ha recorrido más de 20.000 kilómetros, el coste, naturalmente, será superior a esta cifra. En circunstancias normales, el coche circula sin problemas en 6,5438 millones de kilómetros y el coste de mantenimiento aumenta relativamente lentamente. Los costos de combustible y las primas de seguros representan una proporción relativamente grande. En las últimas etapas del uso del vehículo, a medida que el estado del vehículo envejece, la proporción de los costos de mantenimiento aumentará gradualmente y el costo del uso del vehículo también aumentará año tras año a medida que aumenta el kilometraje.

Un millón de subvenciones para la compra de coches