Después de que Xiaomi Group anunciara el uso compartido del vehículo, ¿qué pasó con el precio de las acciones de Xiaomi?

El precio de las acciones de Xiaomi fluctuó poco y el mercado de capitales no tuvo una reacción obvia a la noticia. En la primera conferencia de lanzamiento de nuevos productos de Xiaomi este año, Lei Jun anunció la noticia de la construcción de un automóvil, que casi simultáneamente detonó el círculo de la telefonía móvil y el círculo del automóvil. Por un lado, para las empresas de automóviles existe otro competidor. En el círculo de la telefonía móvil, muchos fanáticos del arroz están ansiosos por saber qué tipo de automóvil puede construir Xiaomi. De las entrevistas posteriores de Lei Jun, podemos saber que el primer automóvil de Xiaomi debería posicionarse como un automóvil de gama media a alta, y el precio no será inferior a 654,38 millones de yuanes. Sin embargo, considerando el largo ciclo de desarrollo de los automóviles, se espera que pasen al menos algunos años antes de que veamos el nuevo automóvil de Xiaomi.

Sin embargo, aunque los fanáticos de Mi lo esperan con ansias, el mercado de capitales parece no comprometerse con la noticia de que Xiaomi está construyendo un automóvil. Por un lado, algunos inversores apoyan este enfoque, creyendo que Xiaomi puede utilizar el pensamiento de Internet para utilizar el transporte público y, al mismo tiempo, también puede utilizar la influencia de la marca Xiaomi para ocupar un mundo en la industria del automóvil. Algunos analistas no son optimistas sobre la fabricación de automóviles de Xiaomi. Él cree que la actual pista de vehículos de nuevas energías está demasiado concurrida y que casi todas las empresas de tecnología se apresuran a hacerlo. Y Xiaomi se unió demasiado tarde, por lo que es difícil decir qué ventajas tiene.

Por lo tanto, el precio de las acciones de Xiaomi no ha fluctuado significativamente durante este período. Más importante aún, los automóviles son mucho más complicados que los teléfonos móviles y requieren más inversión. Se espera que la rentabilidad de Xiaomi en los próximos años no sea optimista.

Materiales de referencia:

Aunque Xiaomi Group no tiene experiencia en la construcción de automóviles, se ha desarrollado a partir de la I+D y la producción de componentes clave como controles electrónicos de motores, baterías de energía y controladores de vehículos. Para todo el vehículo. Diseño y fabricación, la base industrial nacional es relativamente madura. Además, Xiaomi tiene patentes en los campos de cabina inteligente, medición de líneas y seguridad.

Los expertos de la industria creen que Xiaomi puede elegir OEM en lugar de gastar enormes sumas de dinero para obtener calificaciones de producción de automóviles. Sin embargo, actualmente, marcas nacionales como Geely, JAC, Haima y BYD han llegado a cooperar sucesivamente con empresas. . Además, Xiaomi Group también correrá contra el tiempo. Desde 2020, nuevas fuerzas fabricantes de automóviles como Yangtze Motor, Bojun Auto y Byton han anunciado sucesivamente la suspensión de operaciones o el abandono de la fabricación de automóviles. Incluso Tesla, el líder de la industria, tiene solo 18 años desde su creación, pero no obtendrá su primer beneficio anual completo hasta 2020.

上篇: ¿Qué comen las hormigas domésticas? 下篇: ¿Qué tipo de seguro suelen contratar los niños?