Puente Yibin MinjiangHistoria del puente Yibin Minjiang

Cuando el muelle de Minjiang fue cerrado debido a una inundación en julio de 1961, un gran número de ciudadanos de Jiangbei entraron a la ciudad a través del puente del ferrocarril. ¡De repente sonó un estridente silbido de tren en el puente del ferrocarril! Los soldados en el puente rápidamente dijeron a los ciudadanos en el puente que dejaran de caminar, pero debido a que el tren hacía demasiado ruido y el tiempo era demasiado corto, el tren pasó rugiendo en un instante, empujando a muchos ciudadanos fuera del puente de hierro, provocando un gran tráfico. Accidente en el lugar que mató a más de 20 personas.

Después de varios planes, el gobierno municipal de Yibin inició la construcción del puente Minjiang en 1971. Cuando se enteraron de que se iba a construir el puente Minjiang, la gente en el norte del río Yangtze aplaudió y se apresuró a contárselo unos a otros. Yibin Paper Mill, Yibin Paper Machinery Factory, Yibin Sanjiang Machinery Factory y muchas otras fábricas y minas en Jiangbei han enviado muchos empleados para participar en la construcción del proyecto del Puente Minjiang.

El 17 de febrero de 1998 65438+, comenzó oficialmente el proyecto de ampliación y reconstrucción del puente Yibin Minjiang. El nuevo puente Minjiang de doble vía es paralelo al primer puente Minjiang, y la forma y el estilo arquitectónico del puente son consistentes con el primer puente Minjiang. Después de la ampliación y reconstrucción, el primer puente Minjiang tiene un ancho total de 28,6 metros, un ancho libre de 22 metros, seis carriles de dos vías, aceras en voladizo a ambos lados de 3,3 metros de ancho y una longitud total de 539,39 metros. Al mismo tiempo, la ampliación y reconstrucción del puente Minjiang No. 1 también inició el gran desarrollo de la construcción de puentes en Yibin.