¿Cuál es el desarrollo futuro de Baoji?

La razón por la que se trata de un "declive" escalonado es en realidad sólo un sentimiento psicológico. En primer lugar, creo que el estatus de Baoji como centro de transporte se ha vuelto menos importante; en segundo lugar, en los últimos años, el PIB de Baoji ha sido exprimido por Yulin en el frente y superado por Xianyang en la retaguardia. En tercer lugar, en los últimos años, no sé cómo surgió de repente el encanto comercial de una ciudad, clasificando a Baoji como una ciudad de cuarto nivel. Aunque me siento agraviado, lo he aceptado en silencio. Por lo tanto, por las razones anteriores, los residentes que viven en esta excelente ciudad se sienten un poco en declive.

Sin embargo, los sentimientos psicológicos son sentimientos psicológicos y Baoji todavía está progresando.

En primer lugar, Baoji tiene una buena base de transporte y su condición de centro de transporte sigue desempeñando un papel importante hasta cierto punto. Aunque el estatus del centro se ha visto afectado, se están haciendo esfuerzos para consolidarlo.

Por ejemplo, la autopista Baohan, que comenzó a construirse este año, ha entrado en la etapa de construcción de proyectos clave y se espera que esté terminada y abierta al tráfico en 2021. Por algunas razones objetivas, la autopista Western Han tiene muchas curvas, pocos carriles y una baja velocidad de diseño. Una vez finalizada la autopista Baohan, desviará en gran medida el flujo de tráfico de la autopista Xihan. Además, según la Conferencia de Trabajo de Transporte de Baoji de 2020, este año se construirán las autopistas Xunyi-Fengxiang y Taibai-Fengxian, lo que agregará 170 kilómetros de nuevas autopistas. Entre las autopistas, también se encuentran la autopista Mei (Meixian)-Taibai (Taibai) en construcción, la autopista Lin (Linyou)-Fa (Templo de la Famen) y la autopista Mei (Meixian)-Feng (Fengxiang) en proceso de construcción. Después de la finalización de estas autopistas, Baoji formará una red de autopistas accesible de este a oeste y de norte a sur, y ya no tendrá un patrón de tráfico dominado por una sola autopista Lianhuo.

En cuanto a los ferrocarriles, Baohan Railway tenía opiniones de planificación preliminares ya a principios de 2018. Aunque originalmente se planeó como un ferrocarril de carga, también puede realizar el transporte externo de recursos Baoji. En la planificación a largo plazo, también está previsto ampliar el actual ferrocarril Linbao hacia el norte y conectarlo con el ferrocarril Changbin para lograr un flujo fluido de recursos desde Baoji hasta el norte de Shaanxi.

En segundo lugar, se está optimizando la estructura industrial, sentando de nuevo las bases para un rápido crecimiento del PIB.

En los últimos años, el crecimiento del PIB de Baoji se ha desacelerado, del 10,8% en 2015 al 3,5% en 2019. Sin embargo, una desaceleración del crecimiento es normal. Después de todo, si no hay nuevos puntos de crecimiento después de que la base del PIB sea grande, una desaceleración del crecimiento es inevitable. Además, algunas industrias han decaído, como las máquinas herramienta, las carretillas elevadoras, la maquinaria petrolera y otras industrias antiguas en Baoji, que se han visto muy afectadas por la situación económica nacional y extranjera.

Pero lo que es gratificante es que a través de medidas como aumentar el desarrollo y utilización de recursos, atraer activamente inversiones, mejorar el contenido tecnológico y revitalizar industrias antiguas, la estructura industrial de Baoji se está optimizando y ajustando gradualmente.

En primer lugar, la estructura económica está experimentando cambios gratificantes y la proporción de la industria terciaria está aumentando rápidamente. Según el Boletín Estadístico de Baoji de 2019, el ratio de estructura de la industria terciaria de Baoji es de 8,0: 57,3: 34,7, y en 2018 fue de 7,2: 63,3: 29,5. En comparación, se puede ver que la proporción de la industria terciaria aumentó en 5,2 puntos porcentuales.

¿Por qué el aumento de la proporción de la industria terciaria es un cambio bienvenido? La industria terciaria, comúnmente conocida como industria de servicios, incluye generalmente el comercio mayorista y minorista, el transporte, las finanzas y seguros, la logística comercial, los servicios de información, la cultura, los deportes y el turismo. El aumento en la proporción de la industria terciaria significa que la economía de nuestra ciudad se está transformando de una economía impulsada por la industria a una economía orientada a los servicios, lo que tendrá un impacto profundo y duradero en el crecimiento económico, el empleo y todos los aspectos de nuestra ciudad. La estructura industrial de los países económicamente desarrollados del mundo tiene una mayor proporción de industria terciaria que de industrias primarias y secundarias.

En segundo lugar, la industria secundaria, la industria pilar de Baoji, está experimentando cambios estructurales. Tradicionalmente, Baoji es una ciudad con industrias pesadas como máquinas herramienta, montacargas y maquinaria petrolera. Sin embargo, a través del Boletín del Cuarto Censo Económico Nacional de Baoji, podemos ver que la estructura industrial de Baoji también está cambiando silenciosamente.

——Se han explorado más a fondo las dotaciones de recursos locales, como la minería del carbón, la minería de metales no ferrosos, etc. A finales de 2018, los ingresos operativos de la industria de extracción y lavado de carbón alcanzaron los 1.841 millones de yuanes, y los ingresos operativos de la industria de extracción y fundición de metales no ferrosos alcanzaron los 130,54 millones de yuanes;

——El contenido científico y tecnológico de la antigua industria ha aumentado gradualmente y está rejuveneciendo a la juventud.

Por ejemplo, la industria de procesamiento de laminados de metales no ferrosos (específicamente titanio y aleaciones de titanio) obtuvo ingresos de 530,18 mil millones de yuanes, ocupando el primer lugar en la industria; las industrias ferroviaria, aeroespacial y de fabricación de aviación lograron ingresos de 118,57 millones de yuanes;

——Atracción de inversiones Ha inyectado nueva vitalidad al desarrollo económico de Baoji. En los últimos años, el proyecto de inversión más llamativo, Geely Automobile, se ha instalado en Baoji, aportando nueva vitalidad al desarrollo de la industria automovilística de Baoji. A finales de 2018, la industria de fabricación de automóviles de Baoji había obtenido unos ingresos de 4665438+59 millones de yuanes.

Las estadísticas anteriores son únicas y se espera que el siguiente paso se amplíe aún más. Por ejemplo, en 2065438 + agosto de 2009, la mina de carbón Yuanzigou, la mina de carbón más grande de Baoji, entró en operación de prueba conjunta; en noviembre de 2019, Shaanxi Automobile Group Commercial Vehicle Co., Ltd. se mudó a la base de producción de Caijiapo, liberando aún más capacidad de producción; . En 2019, la fábrica Baoji de Huatian Technology, la séptima empresa de prueba y embalaje de chips del mundo, completó su producción de prueba..., lo que promoverá aún más la alta calidad y el rápido desarrollo de la industria de Baoji.

Hemos visto algunas dificultades en la ciudad que amamos, pero también deberíamos ver el progreso y el potencial de la ciudad. ¡Creo que Baoji, como su nombre, despegará nuevamente y bailará durante nueve días!