Fotos reales de 18 modelos de Pajero V97, llenos de pasión y ambición de galopar alrededor del mundo
Estamos en pleno invierno y está nevando. Aunque muchas personas han comenzado a quedarse fuera de casa durante esta temporada, todavía hay algunos apasionados que galopan por el desierto de Saibei o por el. laderas nevadas de montañas áridas, por supuesto, no pueden estar acompañados de sus esposas o familiares, pero deben tener un vehículo todoterreno lo suficientemente potente y un grupo de amigos con intereses similares, por ejemplo, el Mitsubishi Pajero. El editor les trae hoy solo uno de ellos.
El coche que elegí hoy es la versión 18 de Oriente Medio del Mitsubishi Pajero classic V97 de gama alta. La razón por la que lo elegí es por su sólido rendimiento todoterreno, su precio relativamente bajo y su excelente rendimiento todoterreno. Rentabilidad y apariencia Los valores son muy altos. Su largo, ancho y alto son 4,9 metros, 1,88 metros y 1,9 metros respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2,78 metros. Su tamaño es casi el mismo que el del Overbearing. La parte frontal da intuitivamente a las personas una sensación de diseño pesado y majestuoso. La forma exagerada de la rejilla de entrada de aire es muy reconocible. El logotipo dorado de Mitsubishi está incrustado en el centro. Para algunas personas, este logotipo de automóvil es más atractivo que BBA.
En el lateral, las llantas de 18 pulgadas añaden cierta sensación de deportividad al coche. El espejo retrovisor cromado tiene intermitentes y pequeños focos, y está equipado con una función de plegado automático. Los pedales de aviación facilitan a los conductores y pasajeros subir y bajar del vehículo, y el techo también está equipado con un portaequipajes negro. Cuando hay equipaje grande, se puede fijar directamente al techo, lo cual es un diseño más práctico. . En la parte trasera del vehículo, la rueda de repuesto montada en la parte trasera demuestra intuitivamente el posicionamiento todoterreno del vehículo. Además, el vehículo está equipado con cuatro juegos de pequeños ganchos de remolque en la parte delantera y trasera, que se pueden utilizar tanto para rescate como para rescate. autorrescate.
En la parte interior, utiliza un interior de madera de durazno y un diseño de asientos de cuero, que parece relativamente de alta gama. El volante multifunción de caoba tiene un botón de respuesta de llamadas, que es muy conveniente de controlar. La parte de control central adopta un diseño de pantalla pequeña montada en el automóvil, donde se encuentran funciones como reloj digital, consumo de combustible, temperatura, brújula, etc. mostrado aquí. En términos de configuración de seguridad, este automóvil está equipado con el sistema de control de tracción y estabilidad dinámica ASTC exclusivo de Mitsubishi, frenos antibloqueo en las cuatro ruedas, ocho bolsas de aire en el vehículo y una nueva función de control de la presión de los neumáticos. Solo previene los peligros, pero también tiene la capacidad de afrontarlos.
Finalmente, hablemos de potencia. Este automóvil está equipado con un motor V6 de 3.8L de aspiración natural. La transmisión utiliza una caja de cambios manual automática de cinco velocidades, que puede producir 250 caballos de fuerza. Además, utiliza el sistema de tracción en las cuatro ruedas superselecto de segunda generación de Mitsubishi, que admite múltiples cambios de marcha cuando se conduce a bajas velocidades, lo que lo hace muy cómodo de controlar. Además, también está equipado con control de crucero y bloqueos duales del diferencial central y trasero, de los cuales el diferencial trasero tiene una función de bloqueo, lo que garantiza aún más el rendimiento todoterreno de este automóvil.
En general, aunque hay innumerables modelos con el mismo rango de precios en el mercado que son más atractivos y más lujosos que el Pajero, pero solo en términos de todoterreno, otros modelos no son tan buenos como eso.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.