Los neumáticos de maquinaria original son más rápidos en la parte delantera y más lentos en la parte trasera

Provocado por baja presión de aceite de la caja de cambios. Cuando la maquinaria de construcción está en uso, las ruedas delanteras y traseras reciben aceite de transmisión para mantener limpio el sistema de engranajes. Si la presión del suministro de aceite es demasiado baja, la velocidad de las ruedas traseras de la maquinaria de construcción será menor que la de la maquinaria de construcción. las otras ruedas. Más lento que la rueda delantera. Esto requiere que las condiciones de suministro de aceite del tanque de transmisión sean similares para que las ruedas delanteras y traseras puedan mantener velocidades similares cuando estén en uso.