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En primer lugar, debemos corregir la tendencia ideológica errónea de la gran mayoría de los ciudadanos de Ma'anshan con respecto a su estatus en China: como jardín trasero de Nanjing o directamente bajo la jurisdicción de Nanjing. Esta es una idea de muy bajo nivel. Recuerdo que una vez tomé un tren a Huzhou, Zhejiang, y una pareja de Hangzhou estaba sentada a mi lado. La gente de todo el país, especialmente los de la región del delta del río Yangtze, reconocen que Hangzhou es el jardín trasero de Shanghai. Pero la gente de Hangzhou odia mucho este sombrero, así que cuando ven que su confianza en sí mismos ha aumentado hasta tal punto que los arrogantes shanghaineses siempre señalan en la dirección opuesta cuando preguntan direcciones en Hangzhou. Nanjing y Ma'anshan tienen una afinidad, lo cual es algo bueno y un recurso, pero no podemos usarlo como capital para presumir. ¿Por qué siempre pensamos en tener dinero en lugar de tener dinero?

Nosotros en Maanshan deberíamos aprender de varias ciudades nacionales que han logrado la autosuficiencia. Nuestras buenas ciudades hermanas Wenzhou, Yiwu y Wuhu fueron las primeras en avanzar. ¿Por qué aprender de ellos en lugar de de Shenzhen, Shanghai y Beijing? Shenzhen está geográficamente muy cerca de Hong Kong. Nuestro partido y nuestro país han gastado mucho dinero y les han dado políticas que nosotros, las ciudades del interior, ni siquiera nos atreveríamos a pensar. Shanghai es lo mismo, sostiene la garganta del río Yangtze, y el partido y el país hacen todo lo bueno por ellos. Por no hablar de Beijing, raíz de la ciudad imperial. El ascenso de Beijing, Shanghai y Shenzhen se ha producido a expensas de decenas de provincias del interior. Compartimos todos los costos y pérdidas financieras causados ​​por sus diversas políticas preferenciales para los extranjeros. El país les regala cosas hermosas y la brisa primaveral ciertamente no nos llegará a través del paso de Yumen.

Wenzhou, Yiwu, Wuhu y otras ciudades-estado no las cuidan especialmente, pero no han escatimado esfuerzos para encontrar su propio camino hacia el éxito. Ahora es famoso en todo el país e incluso a nivel internacional. Los talentos de Wenzhou no se contentan con especular con bienes raíces en Beijing y Shanghai. También viajan colectivamente a través del océano hacia Taiwán, Hong Kong y el Sudeste Asiático. Yiwu también es muy bueno, no depende del río, ni del mar, ni del Comité Central del Partido. Ahora Yiwu está lleno de extranjeros. Viven aquí todo el año e importan una gran cantidad de pequeños productos de Yiwu a sus propios países. Al ver la grandeza de Wuhu, Wuhu fue a Chery bajo presión sin informar al país. En ese momento, el Estado era muy estricto con el desarrollo de la industria del automóvil en varios lugares, porque la industria del automóvil era demasiado arriesgada e implicaba demasiadas inversiones. Si pierde cientos de millones de dólares, y mucho menos una salpicadura, ni siquiera verá una salpicadura. Veamos cuánto necesitan gastar SAIC, FAW, Nanjing Automobile y Guangzhou Automobile Group de China para competir con los líderes de la industria automotriz extranjera y atreverse a producir y comercializar sus productos. Después de que Chery lo produjo, fue aún más escandaloso cuando se lanzó. Al no existir autorización de comercialización, debe estar afiliado a SAIC. En las difíciles condiciones de iniciar un negocio, tenía que pagar una gran tarifa de gestión a SAIC cada año, por lo que los primeros automóviles Chery tenían la marca SAIC Chery. Nosotros, la gente de Ma'anshan, no tenemos ningún sentido de misterio sobre Wuhu, y algunos incluso tienen opiniones sobre Wuhu, la única ciudad encantadora de Anhui. Pensar racionalmente en Wuhu es realmente digno de respeto.

Las tres ciudades anteriores tienen las mismas características: la gente de Wenzhou se centra en la fabricación de zapatos de cuero, como los conocidos Aokang, Yikang, Red Dragonfly, Spider King, etc., y las calles y callejones son todos de cuero. las empresas relacionadas con el calzado; los pequeños productos básicos de Yiwu se venden bien en China e incluso en todo el mundo. Wuhu todavía está en camino, así que no lo mencionaré por ahora. Por nombrar algunas ciudades famosas de China, Chongqing está dominada por las motocicletas y Tianjin está dominada por las industrias relacionadas con la telefonía móvil. En cuanto a los países famosos del mundo, los países o regiones pequeños están muy concentrados en fabricar sus propios productos especiales. Suiza se centra en la fabricación de relojes y la provincia de Taiwán se centra en las industrias relacionadas con las computadoras portátiles.

Por eso Ma'anshan debe ser conocido en todo el país y debe tener sus propias características. Deberíamos ser pequeños pero fuertes. Aunque el desarrollo integral y multifacético favorece la estabilidad económica y la resistencia al riesgo de la ciudad, para ser conocida en todo el país debe tener industrias distintivas y de gran escala. No es realista que en Maanshan tengamos capacidades integrales fuertes, al menos no en el corto plazo. Ma'anshan tiene una historia corta, un área pequeña y una reputación nacional pequeña. No puede atraer talentos y estamos destinados a no poder tomar un camino amplio y completo. No podemos compararnos con la inversión y el talento extranjeros en ciudades de primer nivel como Beijing, Shanghai y Shenzhen, ni con ciudades de segundo nivel como Wuxi, Suzhou, Dongguan, Xiamen, Qingdao, Dalian, Nanjing, Ningbo, Hangzhou, etc. ., y mucho menos la cruel realidad de Hefei, Wuhu.

Entonces, ¿qué ruta debería tomar Ma'anshan? Caishiji es demasiado pequeño y tiene muy poca connotación para desarrollar el turismo. La industria del acero es una industria en decadencia con un alto consumo de energía y una alta contaminación, y su desarrollo ha llegado a su límite. Incluso Shougang, líder de la industria siderúrgica nacional, está considerando la transformación.

En otras palabras, Maanshan Iron and Steel sólo puede garantizar que la gente de Maanshan viva una vida acomodada (me refiero a todos los ciudadanos, la riqueza es cara y no hay capacidad adicional).

Nuestra industria de baños de Ma'anshan ahora tiene cierta influencia. Debería aprovechar esta oportunidad. Desarrollar la "cultura del agua". Quiero construir una famosa ciudad balnearia en China. Nanjing y Wuhu a nuestro alrededor tienen una gran cantidad de inversores o turistas cada año. Por supuesto, Wuhu y Nanjing también tienen sus propias empresas de ocio y baño. Esto es un hecho. Mientras nos volvamos fuertes y especializados y nos centremos en desarrollar esta industria, podemos hacer que Wuhu y Nanjing pasen desapercibidos y atraigan completamente a los turistas. Primero, necesitamos construir un tren ligero o metro que conecte Wuning para minimizar el tiempo que los turistas pasan en la carretera. Imagínese a los turistas extranjeros subiendo al mausoleo de Sun Yat-sen, visitando el templo de Confucio y cansándose de jugar en Fantawild Happy Valley. Arrastraron sus cuerpos cansados ​​para tomar un baño para relajarse y recuperar el ánimo. La razón por la que los turistas están dispuestos a venir a nuestros baños debe ser por nuestros productos de servicio de baño, que son únicos y exquisitos y no pueden ser igualados por ningún otro lugar. Los zapatos de cuero se producen en muchos lugares. ¿Por qué los comerciantes de zapatos de cuero tienen que ir a Wenzhou? Hay muchos lugares donde puedes hacer relojes. La razón por la que las personas exitosas deben comprar relojes suizos es porque sus productos son bien conocidos y ocupan una posición inquebrantable en los corazones de las personas. ¿Por qué sucede esto? Es porque han desarrollado sus propias industrias características hasta su punto máximo. Nosotros en Maanshan deberíamos hacer lo mismo. (Turn)

Algunas reflexiones sobre el desarrollo futuro de Ma'anshan (Turn)

Ma'anshan, ¡una ciudad que alguna vez fue gloriosa! ¡Desde la calle Jinquan hasta la calle Jiefang y luego a la calle peatonal! Después de 50 años de desarrollo, se ha convertido en lo que es hoy. Como persona de Ma'anshan, ¡naturalmente espero que Ma'anshan tenga un mañana mejor!

¡Me gustaría compartir mis pensamientos aquí y espero que todos los internautas expresen sus pensamientos sobre el desarrollo futuro de Ma'anshan! ¡Y advertencias durante el proceso de desarrollo! Al formar una colección, espero que atraiga la atención de los tomadores de decisiones de la ciudad.

Los siguientes son mis pensamientos personales (el llamado lanzamiento de ladrillos):

¡Ma'anshan es una ciudad joven de industria pesada con una sola industria! ¡Es esta única industria la que ha establecido a Ma'anshan hoy, con una sociedad estable y ingresos de residentes relativamente altos en comparación con las áreas circundantes! En aquel momento, cuando entramos en el siglo XXI, ¡esta única industria se convirtió en el cuello de botella del desarrollo de Ma'anshan!

Si una empresa quiere desarrollarse, debe mejorar la productividad laboral, y la forma más directa es despedir empleados. Antes de la década de 1990, pocos niños estaban desempleados en Ma'anshan. ¿Y ahora qué? ¡Maanshan Iron and Steel Co., Ltd. renuncia! ), afectada por una sola industria, ninguna otra industria puede aceptar excedentes de mano de obra, y si estas personas sobreviven, entonces surge el problema: ¡algunas de estas personas pueden convertirse en factores inestables en la sociedad para poder sobrevivir! Si una sociedad o una región quiere desarrollarse naturalmente, primero debe tener un entorno social estable. En los últimos diez años, los esfuerzos de las ciudades en este sentido se pueden ver en todas partes y no ha habido muchas mejoras hasta el nuevo siglo. ¡La razón es que no existe un plan de desarrollo sostenible, gradual y sólido! Por otro lado, pocos proyectos importados pueden llegar a la cadena industrial. El desarrollo típico de Suzhou es presentar primero un proyecto que pueda impulsar una cadena industrial (como Acer). ¿Qué puede impulsar Maanshan en una cadena industrial?

¡Esa es Maanshan Iron and Steel Company (la única Kangzeren Iron and Steel Company en el país) la que nos enorgullece! ¡Este es también el motor más potente para el mayor desarrollo y despegue de Ma'anshan! De hecho, Maanshan Iron and Steel ya ha dado este paso. La placa delgada y el acero H son buenos, pero creo que todavía no son lo suficientemente fuertes ni lo suficientemente profundos. Podemos guiar el capital privado de Ma'anshan, introducir capital y tecnología extranjeros y llevar a cabo un procesamiento profundo de la cadena de la industria del acero. (Hay un ejemplo muy exitoso en Ma'anshan. Bajo el liderazgo del jefe, el Sr. Ma, esta empresa privada llamada Yulon Metal Products Co., Ltd. comenzó a procesar collares de galvanoplastia para perros en la provincia de Taiwán. A mediados de la década de 1990 , un trabajador migrante que trabaja para él 1.500 por mes, lo que demuestra que su negocio está en auge y sus ganancias son altas. Recientemente se supo que el proyecto nacional de antorcha "Alambre de acero recubierto de aleación de magnesio, aluminio, zinc y tierras raras para tejer redes de pesca" emprendido por Ma'anshan Yulong Metal Products Co., Ltd. fue aprobado por el Ministerio de Ciencia y Tecnología como proyecto de industrialización de 2003. Aquí, me gustaría felicitar al Sr. Ma. ¡Deseo que Yulong Company tenga grandes logros! ¡En el futuro espero que haya más empresas como Yulong en Maanshan. La industria más popular en Maanshan en los últimos años es la de automóviles. Ningún fabricante nacional puede producir este tipo de productos. Proveedor de placas de acero en Taiwán, invertirá conjuntamente en la construcción de una gran fábrica de placas de acero para automóviles en Fuzhou, Fujian. Se ha convertido en una importante base de suministro de placas de acero para automóviles en la región sureste de China continental.

Incluso si estas dos empresas producen, es imposible satisfacer la demanda interna existente, ¡sin mencionar que la industria del automóvil acaba de comenzar en China! ¡La solución de este proyecto puede llevar la competitividad integral de Ma'anshan a un nuevo nivel!

Por supuesto, esto también es una continuación de una sola industria, y puede ser difícil lograr cambios fundamentales en el corto plazo. En lo que respecta al desarrollo urbano, propongo: acercarse a Nanjing, construir las instalaciones de apoyo de Nanjing y luego construir las instalaciones de apoyo del delta del río Yangtze y desarrollarse en los lugares equivocados. No pienses siempre en ser cabeza de gallina. Sin vacas, ¿las vacas no se asfixiarían? (Delta del río Yangtze: consta de 15 ciudades, incluidas Shanghai, Nanjing, Yangzhou, Zhenjiang, Nantong, Taizhou, Suzhou, Wuxi, Changzhou, Hangzhou, Huzhou, Ningbo, Jiaxing, Zhoushan y Shaoxing. El delta del río Yangtze es el más rápido economía en crecimiento en China y uno de los sectores económicos con mayor volumen total y mayor potencial de desarrollo, es reconocida por el mundo como las 35 ciudades con mayor fortaleza económica en China, y el delta del río Yangtze representa 10; Competitividad integral recientemente seleccionada. Entre las 10 ciudades, la región del delta del río Yangtze representa actualmente el 1% de la tierra del país y el 6% de su población, y generó el 18% de los ingresos fiscales nacionales el año pasado. Aunque no estamos en el delta del río Yangtze, tenemos la suerte de estar en el círculo económico de una hora de Nanjing y la ciudad más cercana a Nanjing.

¡Debemos aprovechar esta limitación! Solo puedo escribir en esta dirección. Creo que los internautas tendrán muchas buenas ideas.

Espero que les resulte útil