¿Es factible producir caucho en polvo a partir de neumáticos de desecho? ¿Cómo está el mercado? ¿Cuánto cuesta?
1. Los neumáticos de desecho nacionales se han vendido a 1.800 yuanes la tonelada en el sur. En algunos lugares del continente, el precio es de 1.000 a 1.500 yuanes por tonelada. Piénselo, el precio actual en el mercado interno de algunos polvos de caucho es de 2.000 a 5.000 yuanes por tonelada. El precio más alto es de 5.000 yuanes por el polvo de caucho de malla 120, y el de alrededor de 2.000 yuanes es el polvo de caucho de malla 15-40. Si un equipo de procesamiento de llantas de desecho puede procesar aproximadamente 60 yuanes en polvo por cada tonelada de llantas de desecho procesadas, ¿alguna vez ha pensado en los 1.800 yuanes de pérdidas normales, mano de obra, agua, electricidad, impuestos y otros gastos y si hay ganancias? Cualquiera que haya trabajado en esta industria sabe que no se obtienen beneficios. Entonces, ¿por qué los empresarios extranjeros están dispuestos a comprar equipos de procesamiento de neumáticos de desecho y devolverlos a China para su procesamiento en polvo de caucho? Esto se debe a que los neumáticos de desecho extranjeros son gratuitos. Es decir, por cada tonelada de neumáticos procesados por inversores extranjeros, el gobierno extranjero subsidia a la empresa con un subsidio de entre 1 y 3 dólares estadounidenses por tonelada de neumáticos de desecho. No hablemos de los beneficios del procesamiento de neumáticos de desecho, pero los subsidios recibidos por el procesamiento de neumáticos de desecho son astronómicos. Por lo tanto, los inversores nacionales fueron los primeros en abandonar la idea de invertir en esta industria.
Segundo: ¿Cuál es el desarrollo tecnológico de los equipos de procesamiento de llantas de desecho en mi país? El equipo de procesamiento de llantas de desecho de mi país comenzó a fines de la década de 1990. La Compañía de Protección Ambiental Shanghai Honglei fue la primera en ingresar a esta industria, seguida por fabricantes independientes como Sichuan Yalian Yaxi. La investigación y el desarrollo tecnológico de estas empresas en esta industria no están muy maduros. Una cosa sucedió: después de que los productos de Shanghai Honglei Environmental Protection Company se vendieran a Tianjin, el precio del equipo en ese momento era de 120.000 por unidad. Como resultado, surgieron muchos problemas después de instalar el equipo, como que no se podía alcanzar la producción nominal, el desgaste de las herramientas era demasiado severo y la producción a gran escala en la línea de ensamblaje era imposible, lo que causó muchos dolores de cabeza a los inversores. e incluso llevó el caso a los tribunales. En cuanto al fabricante de equipos independiente de Sichuan Yalian Yaxing Company, la producción de equipos independientes está un poco más avanzada, pero la empresa no puede garantizar la madurez técnica del equipo completo. Más tarde, muchos fabricantes entraron en esta industria, empresas como Guangdong, Jiangsu y Zhejiang comenzaron a producir este tipo de equipos una tras otra. Sin embargo, todas se encontraban en un estado semicerrado debido a la tecnología inmadura y al mercado irregular.
En tercer lugar, los inversores nacionales rara vez invierten en esta industria. Incluso si unos pocos inversores entran en la industria, quieren intercambiar proyectos por apoyo gubernamental y préstamos bancarios. Una vez que se obtienen fondos de apoyo del gobierno o préstamos bancarios, la mayoría se abandona. Por lo tanto, la mayoría de las materias primas de caucho que se ven en el mercado interno no son polvo de caucho obtenido del procesamiento de neumáticos de desecho, sino polvo de caucho obtenido del procesamiento de otros materiales de desecho industriales. La tecnología de procesamiento de este tipo de polvo de caucho es simple y los requisitos técnicos no son altos, por lo que se produce la mayoría de los productos finales. Debido al bajo costo de la materia prima y los bajos requisitos del método de procesamiento, su competitividad es ligeramente más fuerte. Esta situación es inseparable del hecho de que el gobierno no ha aclarado la responsabilidad en la adquisición de materias primas de neumáticos de desecho. Por lo tanto, invertir en esta industria es una industria sin fines de lucro. Una vez que se invierte una gran cantidad de dinero, es difícil recuperar el costo.