Para los sedanes domésticos de 1,6 litros, ¿cuál crees que es mejor, el Toyota Ralink o el Honda Fengfan? ¿Cómo elegir?
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Ralink Los modelos de 1.6L básicamente no están disponibles ¿Estás ahí? Se estima que puede ser un stock car, porque la potencia del 1.2T de Toyota reemplaza al autocebante de 1.6L. El motor de inyección directa de 1,5 litros del Fengfan es el nuevo motor de Honda, al igual que el Fit.
El Ralink se posiciona como un automóvil compacto estándar, mientras que el Fengfan es un automóvil de clase A. El Fengfan es medio círculo más pequeño que el Ralink, y el umbral y el precio son mucho más bajos que los del Ralink. Entonces, si tiene suficiente presupuesto, definitivamente puede elegir Ralink Ling y Fengfan, que están en el mismo rango de precios que Jetta, Santana y Fit. El modelo 1.2T de Ralink tiene actualmente un descuento de 20.000 yuanes, y el coche desnudo cuesta alrededor de 108.000. El modelo Fengfan tiene actualmente un descuento de entre 13.000 y 15.000 yuanes, y el coche desnudo cuesta entre 63.000 y 90.000. Por lo tanto, el precio de compra de Ralink es más alto que el de Fengfan de gama alta y la diferencia es obvia.
Lo que compró Fengfan fue un vehículo doméstico de bajo precio, que se vería muy comprometido en términos de configuración, por lo que la mayoría compró modelos de gama baja porque eran baratos y tenían motores nuevos, la potencia. el rendimiento seguía siendo bueno. Veamos la versión automática de confort con gran volumen (89.800). Tanto el modelo como la configuración son mucho peores que Ralink. La distancia entre ejes del Ralink alcanza los 2700 y el ancho delantero es de solo 2600, 10 centímetros menos, lo que tiene un impacto significativo en el espacio de la última fila. También hay una gran diferencia en la configuración entre los dos. Como siempre, el Fengfan no viene de serie con EBA, ASR y ESP, incluidos radar, pantalla grande, llantas de aleación, start-stop y otras configuraciones de automóvil compacto.
Por lo tanto, no es difícil ver que existen diferencias inherentes en el posicionamiento y la configuración entre los dos. Ralink es un modelo con un presupuesto de 120.000 a 130.000 yuanes, y Fengfan se centra principalmente en aterrizar dentro de los 100.000 yuanes. , pero los modelos principales de Fengfan todavía se concentran en 80.000-90.000. Sin embargo, la ventaja de Fengfan es que este motor no es malo y pertenece a la serie autocebante Earth Dream, que está llena de potencia. Aunque la potencia del 1.2T de Ralink es promedio, es suficiente para uso doméstico.
Por tanto, el mayor problema a la hora de elegir estos dos coches es el presupuesto, pero Fengfan no recomienda comprar modelos de alta gama. No es tan bueno como comprar un coche de mayor nivel para aumentar el presupuesto. El presupuesto en sí incluye Jetta, Santana, Cavallo, etc. Un oponente fuerte, y debido a la baja configuración del rango frontal, excepto la potencia, todo lo demás está básicamente en desventaja y debe considerarse en función de sus propias necesidades.