¿Las personas que conducen Mercedes-Benz menosprecian a los que conducen Audi? Entre el Mercedes-Benz Clase E y el Audi A6L, ¿quién es realmente el mejor?
A los ojos de las celebridades, quienes conducen Mercedes-Benz y BMW son gente pobre, lo que hace que a la gente se le haga la boca agua.
Por supuesto, creo que la forma en que las celebridades compran es deshacerse verdaderamente del veneno del consumismo. Tomemos como ejemplo comprar un bolso por 50.000 yuanes, excepto las tres horas de transporte. sácalo, el resto El tiempo se pasa vacío, que es un estado de pérdida de dinero, y los métodos operativos de combinar bolsas, Rolls-Royces y medias son los métodos que realmente maximizan el uso de los recursos.
Por supuesto, en el proceso de pedido, apareció inexplicablemente una cadena de desprecio, que desencadenó quejas locas de los propietarios de Mercedes-Benz y BMW. Pero, de hecho, los propietarios de Mercedes-Benz también desprecian a BMW y a BMW. Audi, ¿vale?
¿Mercedes-Benz ya no compite con BMW y Audi?
Si busca la nueva estrategia de Mercedes-Benz, encontrará que la pantalla está llena de noticias de que Mercedes-Benz afirma que "ya no se centrará en el mercado masivo de bicicletas de bajo beneficio", y Este asunto también se ha publicado en Internet.
Mercedes-Benz lanzó su nueva estrategia en octubre, afirmando que mejorará el posicionamiento de su línea de productos y optimizará su matriz de productos. Los objetivos se centran en estos puntos: primero, remodelar el posicionamiento de la marca de lujo; en segundo lugar, mejorar los ingresos marginales de las líneas de productos existentes y futuras, en tercer lugar, destacar aún más sus submarcas de alto rendimiento Mercedes (Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Mercedes-Mercedes-Benz Clase G y la marca de tecnología eléctrica EQ); posicionamiento.
Existen rumores de que “tras esta serie de medidas, Mercedes-Benz se posicionará a la par de marcas como Bentley o Rolls-Royce, en lugar de al lado de Audi, BMW, Jaguar y Lexus. La posición de Daimler”. "El objetivo final", pero revisé el anuncio y no encontré ninguna declaración relevante en el idioma oficial, pero Mercedes-Benz quiere mejorar la imagen de sus propios productos y, al mismo tiempo, "utilizar el estilo de Mercedes". Llevar los viajes en coches eléctricos y conectados a la "verdadera experiencia de lujo" todavía tiene este significado.
La afirmación de que "Mercedes-Benz se centrará en productos de lujo y de alta gama en el futuro, y ya no se centrará en el mercado de bicicletas de bajo beneficio" también es cuestionable. Más precisamente, Mercedes-. Benz le prestará más atención en el futuro. El mercado eléctrico puro y el mercado de vehículos de combustible tradicionales no serán el núcleo del desarrollo.
Pero la rumoreada referencia a "marcas como Bentley o Rolls-Royce" también "sorprendió" a todos los propietarios de Mercedes-Benz: nosotros, los que conducimos Mercedes-Benz, no queremos conducir Audi con usted durante mucho tiempo. ¡Durante mucho tiempo, la gente de BMW, Jaguar y Volvo jugó juntos! Independientemente de si es cierto o no, ¡los propietarios de Mercedes-Benz lo creemos de todos modos!
Cadena del desprecio del lujo
La cadena del desprecio de Mercedes-Benz existe desde la antigüedad.
El lujoso Mercedes-Benz, el deportivo BMW y el tecnológico Audi tienen etiquetas diferentes, pero el título de los tres es "coche de lujo". Inexplicablemente, las calidades de Mercedes-Benz son diferentes. Del mismo modo que "montar un Mercedes-Benz y conducir un BMW", ¿cómo puede una persona con buen gusto ser conductor?
Pero hay que decir que quienes conducen Audi pensarán que comprar un Mercedes-Benz es sólo un precio, mientras que Mercedes-Benz está obsesionado con los descuentos de Audi y lo considera un "traidor" entre los coches de lujo. .
Todo está mal, por ejemplo, los eléctricos puros menosprecian a los híbridos, los híbridos menosprecian a las turbinas, las turbinas menosprecian a los autocebantes, todo el mundo menosprecia a las grandes cilindradas, los conductores hombres menosprecian a las conductoras, y las conductoras despreciarán todo cuando se emocionen... Todo es tocar el piano al azar.
¿Quién menosprecia a quién?
Los rivales del Mercedes-Benz Clase E y del Audi A6L ofrecen versiones de doble apariencia, cada una con su propia aura. Después de todo, todos están diseñados por equipos de diseño conocidos, y su estética. no son parciales en absoluto.
Desde el punto de vista del precio, el Audi A6L tiene un precio indicativo de 419.800-653.800 yuanes, mientras que el Mercedes-Benz Clase E tiene un precio indicativo de 430.800-642.800 yuanes. Gana con su "precio asequible". Mercedes-Benz siempre ha sido la mejor opción. El precio será ligeramente superior al de Audi y BMW, que se considera tradicional.
En el stand del Salón del Automóvil de Beijing que acaba de pasar, el Mercedes-Benz Clase E renovado estaba rodeado de multitudes que prestarían atención al Mercedes-Benz Clase S, que está lleno de defectos. ? Es más, cuando todos vieron que el lavado de cara a medio plazo del Mercedes-Benz Clase E seguía utilizando el antiguo diseño interior en lugar del lenguaje "novedoso" del nuevo Mercedes-Benz Clase S, todos levantaron el pulgar. .
Por supuesto, el tamaño de la carrocería determina en cierta medida el aura de ambas partes. Cuando ambos lados no llegan mucho a las caderas en términos de estilo, la Clase E de Mercedes-Benz tiene una ligera ventaja. y el espacio trasero es cómodo para esta clase ejecutiva. El parámetro más directo del índice duro de atributos es la distancia entre ejes. De todos modos, "el que sea más largo tiene razón".
Esto también lleva a otro dicho. Las personas que aprueban el Mercedes-Benz Clase E dicen que este coche permite gastar la mitad de dinero para tener el aura del Clase S, pero no es así. Aprobar el Mercedes-Benz Clase E La gente piensa que si gastas la mitad del dinero, puedes comprar la mitad de un Clase S y el interior seguirá siendo el mismo que antes. Ya seas lo primero o lo segundo, lo fundamental está en si reconoces el estilo récord de "cinco pantallas con tecnología negra" del Mercedes-Benz Clase S.
En el automóvil, Mercedes-Benz reemplazó el anterior sistema COMAND por el último sistema MBUX, que ha alcanzado al pionero tecnológico Audi en términos de inteligencia, manejo y editabilidad. -Nuevos estilos, el volante de tres radios se centra en optimizar los botones en ambos lados, pero la sensación de lujo que crea es suficiente para soportar los próximos tres años o incluso más después de llenar los vacíos en tecnología. Sigue siendo la cabina más lujosa.
Pero en términos de potencia, el Mercedes-Benz Clase E todavía tiene una desventaja inherente. Después de todo, un coche de lujo mediano y grande con un precio inicial de más de 400.000 sólo está equipado con un 1,5T. La gente todavía no puede dejarlo ir. Aunque tiene un híbrido suave de 48 V para brindar asistencia, en la etapa de avance lento, su rendimiento no es inferior al de la versión de baja potencia del BMW Serie 5, pero sí una vez. Cuando se alcanza el régimen elevado, la potencia máxima del motor se limita a 280 N·m.
Por otro lado, el Audi A6L ofrece una versión 2.0T de cuatro cilindros en línea de bajo consumo (híbrido ligero de 12V), una versión 2.0T de cuatro cilindros en línea de alto consumo (12V híbrido ligero) y un 3.0T V6 (híbrido ligero de 48 V) opcional, por supuesto que creo que el modelo 45TFSI es más adecuado para que lo compren los consumidores de marcas de lujo, pero incluso si ambos lados se comparan con el modelo más bajo, el Mercedes-Benz E. -La clase realmente no tiene calificaciones para menospreciar al Audi A6L, después de todo, su motor tiene un par máximo. ¿Por qué hay 320 N·m?
Además, según datos de ventas anteriores del Mercedes-Benz Clase E, la gran mayoría de los propietarios de un Mercedes-Benz Clase E han elegido el modelo E300L renovado de 2020. Bueno, los propietarios de automóviles que eligen el Mercedes-Benz Clase E incluso menosprecian la versión con motor 1.5T.
¿Quién es el precio de referencia real?
En primer lugar, hacemos una evaluación con referencia al sistema de precios dado por ambas partes.
Cabe señalar que, cerca del precio orientativo del modelo Mercedes-Benz Clase E E-300L Fashion 2021, el Audi A6L se podrá adquirir en el modelo 45-TFSI Premium con cuatro ruedas. Incluso se puede decir que el principal modelo de ventas de esta generación, el Audi A6L, ha entrado en la era de la tracción integral a las cuatro ruedas, aunque los sedán no necesitan afrontar problemas a menudo como los SUV (de hecho, la mayoría de los SUV con cuatro ruedas). rara vez se enfrenta a una situación así), pero si conduce un automóvil sobre hielo, nieve, barro y otras condiciones de la carretera, su rendimiento de manejo será aún mejor.
La brecha entre los dos lados en la configuración de seguridad activa no es obvia. Si se compara con Volvo y Lexus, es simplemente mejor que nada. La suspensión variable del Mercedes-Benz Clase E no es tan avanzada como la suspensión neumática. Intuitivamente hablando, es más dura en el modo deportivo y más suave en el modo confort, optimizando el equilibrio entre maniobrabilidad, ruido de la carretera y ruido de los neumáticos. están coordinados Se ha optimizado en términos de puesta a punto, reducción del ruido de la carrocería y estabilidad de conducción, y el confort de marcha mantiene el sabor de "lujo" de la Clase E de Mercedes-Benz.
En términos de disfrute, el Mercedes-Benz Clase E es muy deseado por el pueblo chino. Los detalles de configuración del habitáculo son buenos, pero la falta de aire acondicionado independiente en los asientos traseros lo es un poco. Confuso, mientras que el Audi A6L parece tener equipamiento estándar. No hay tantos en la tabla, pero la experiencia de los asientos de cuero clave es ligeramente mejor que los asientos de cuero sintético de la Clase E de Mercedes-Benz a este precio. Tenga cuidado, no hay nada inaceptable. El Mercedes-Benz Clase E no es perfecto y el Audi A6L tiene ganancias y pérdidas.
La iluminación se ha convertido una vez más en un hito. Los faros matriciales del Audi A6L sublimarán el estilo y la funcionalidad del vehículo, mientras que el Mercedes-Benz Clase E gasta dinero en iluminación ambiental interior. Arriba, el ambiente multicolor. Las luces del Audi A6L harán que quieras gastar dinero para modificar la iluminación interior después de recibir el auto, pero las luces ambientales de 64 colores del Mercedes-Benz Clase E son estándar para toda la serie.
Si realmente quieres encontrar un punto de referencia, desde el punto de vista del conductor, prefiero el Audi A6L en el mismo rango de precios, ya sea en potencia, tracción integral quattro?ultra inteligente y matriz. Los faros pueden hacer que la gente se sienta orgullosa de ser propietario de un Audi. Desde la perspectiva de la conducción, el lavado de cara a medio plazo del Mercedes-Benz Clase E puede ser el habitáculo más destacado de Mercedes-Benz en los 10 años siguientes. año si la próxima generación del Mercedes-Benz Clase E estará completamente Si cambia al lenguaje de diseño interior del Mercedes-Benz Clase S.
Volviendo al modelo en sí, el editor no recomienda encarecidamente comprar el modelo E260L actual. Después de todo, su falta de potencia "de lujo" hará que los amigos que también compren el Mercedes-Benz Clase E miren con desprecio. sobre ello.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.