Al comienzo de la apertura, Huo Yingdong miraba una pintura cada vez que iba a Beijing "Aquí me siento más a gusto".

Fok Yingdong, un famoso industrial y ex vicepresidente del Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino, habló una vez sobre un incidente que experimentó personalmente en los primeros días de la reforma y la apertura. "En ese momento, cuando invertía en el continente, tenía miedo de los cambios de política. Ese año, apareció en el aeropuerto de la capital un mural "Festival de salpicaduras de agua: himno de la vida" que representa festivales de minorías étnicas. Una de las niñas es desnudo. Esto ha causado mucha controversia en el continente. Tengo que verlo primero cada vez que voy a Beijing. ¿Esta pintura todavía está ahí? Si lo estuviera, me sentiría más a gusto. > Un mural de una mujer desnuda es considerado por entusiastas empresarios de Hong Kong como una "veleta" para la reforma y apertura del continente. En opinión de Huo Yingdong, ¿"liberar" o "recoger"? Ver lo grande desde lo pequeño, "El pato profeta de la plomería de Spring River", un mural ubicado en un lugar especial como el Aeropuerto Internacional de la Capital, puede reflejar hasta cierto punto la determinación y la escala de la apertura del continente.

Esto parecería increíble desde una perspectiva moderna, pero en su momento era razonable. Después de todo, China acababa de salir de los diez años de Revolución Cultural y mucha gente todavía tenía temores persistentes sobre los movimientos políticos, por no hablar de los empresarios de Hong Kong como Fok Ying-tung que se estaban preparando para invertir en el continente. En ese momento, había preocupaciones sobre la estabilidad de la política de puertas abiertas del continente. ¿Huo Yingdong no es el único?

¿A qué tipo de mural se le ha dado el significado especial de veleta política? ¿En qué contexto fue creado y por quién? ¿Qué tipo de controversia y confusión causó después esta pintura?

Li Ruihuan, entonces comandante en jefe de la construcción del Aeropuerto Capital, le dijo a Yuan Yunfu: "Tenemos tantos artistas, ¿por qué no podemos dedicarnos a la creación?". >

En 1978, con fines decorativos, recién terminado en la terminal del aeropuerto de la capital, Li Ruihuan, entonces subdirector del Comité de Construcción de Beijing y subcomandante en jefe de la construcción del aeropuerto, invitó a artistas famosos como. como Jiang Feng y Zhang Ding para que se hicieran cargo de crear murales para el aeropuerto, y les dijeron qué pintar y cómo pintarlo. Todo lo discuten y deciden los artistas.

Hermano de Yuan Yunsheng, autor del mural "Festival de salpicaduras de agua - Himno de la vida", y más tarde profesor de la Academia de Bellas Artes de la Universidad de Tsinghua (anteriormente Academia Central de Artes y Oficios). ), Yuan Yunfu fue nombrado miembro adjunto del equipo de creación de murales del Aeropuerto Capital en 1978 Long, recordó:

Hacia finales de 1978, el Sr. Zhang Ding, presidente de la Academia Central de Arts and Crafts, se acercó a mí y me pidió que me uniera al equipo creativo del mural del Aeropuerto Capital. Él es el líder del equipo y yo soy el líder adjunto del equipo. También reunimos a muchos artistas destacados, incluido mi hermano Yuan Yunsheng.

Li Ruihuan era el comandante en jefe de la construcción del aeropuerto en ese momento. Un día me llamó a su casa para hablar sobre el trabajo del mural. Li Ruihuan dijo que nuestro país es muy pobre y tiene muy pocas reservas de divisas. Muchas materias primas para la construcción del aeropuerto deben comprarse en el extranjero, lo cual es muy difícil y requiere un presupuesto cuidadoso. Por ejemplo, las paredes del interior del aeropuerto están decoradas según los métodos de decoración de los aeropuertos extranjeros, lo que cuesta mucho dinero.

"Tenemos tantos artistas, ¿por qué no podemos crear?", Dijo Li Ruihuan.

Después de escuchar esto, sentí que ya había tenido la idea de aplicar la forma del mural al aeropuerto, lo que no solo ahorraría dinero sino que también tendría un significado cultural, matando dos pájaros de un tiro.

Y además entiende muy bien las leyes del arte. También estaban presentes aquí en ese momento camaradas destacados a cargo de la literatura y el arte del Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino. Queríamos informar a Li Ruihuan sobre el plan específico para la creación del mural. Respecto al tema y el estilo, Li Ruihuan dijo: "Ustedes los artistas pueden discutirlo, elegir el tema ustedes mismos y ser responsables de la escritura.

Este grado de libertad se mantuvo hasta el final y". Tuvimos que finalizar los dibujos e implementarlos en detalle. Cuando se lo envié a Li Ruihuan para su aprobación, él se negó a firmar, diciendo que era "asunto del artista y no estoy calificado para aprobarlo".

Los pintores se reunieron para discutir y finalmente decidieron qué pintar. El área total de los murales es de casi 500 metros cuadrados, además del "Himno de la vida del festival de salpicaduras de agua" de Yuan Yunsheng. también está "Nezha" de Zhang Ding, "Hailing in the Sea", "Song of the Forest" de Zhu Danian, "Folk Dance" de Zhang Guofan, "Spring of Science" de Xiao Huixiang, "The Legend of the White" de Li Huaji y Quan Zhenghuan. Serpiente", y mi "Agua de Bashan Shu".

No fue hasta octubre de 1979 que se dio a conocer oficialmente el mural del Aeropuerto Capital. Esta es la primera creación mural a gran escala realizada por trabajadores del arte chinos desde la fundación de la República Popular China. Se considera un logro importante en el mundo del arte chino después de que la "Banda de los Cuatro" fuera aplastada.

En ese momento, algunos medios extranjeros comentaron: La aparición de cuerpos femeninos en las paredes de lugares públicos en China presagiaba el verdadero sentido de reforma y apertura.

Li Ruihuan, que tiene buen ojo para el arte y mente abierta, comentó en ese momento sobre el mural del Aeropuerto Capital: "Con la finalización de la terminal del Aeropuerto Capital, el arte puede ser el más popular en El futuro Creo que el éxito del mural del Aeropuerto Capital no solo agrega brillo al edificio de la terminal, sino que también es un buen comienzo para el desarrollo futuro de edificios a gran escala en nuestro frente de infraestructura. En términos de su amplitud, el arte del Aeropuerto Capital está en la historia. Su estatus en el mundo y su influencia en el mundo definitivamente superarán la de proyectos de construcción aún más laboriosos". El desarrollo posterior de las cosas verificó la previsión de Li Ruihuan.

Yuan Yunsheng dijo que sentía que el arte chino debe superar el nivel del cuerpo humano, especialmente los edificios públicos. "De lo contrario, China siempre sentirá que pintar el cuerpo humano es un gran paso". /p>

A finales de septiembre de 1978, se completó el edificio de la terminal del aeropuerto. Según acuerdos previos, el aeropuerto celebró una gran reunión de finalización, quien creó los murales para el aeropuerto en ese momento, y también asistió a la reunión. . En medio de la reunión, Yuan Yunsheng tiró de la esquina de Han Meilun, un estudiante sentado a su lado, y susurró: "Vamos, vamos". Luego, Geng Xu y Zeng Xiaojun, ambos estudiantes de Yuan Yunsheng, lo siguieron. en silencio.

En el camino, Han Meilun preguntó extrañamente a Yuan Yunsheng: "¿Por qué no llamaste al maestro Fei y al maestro Lian (los colaboradores de Yuan Yunsheng en la creación del mural)?". Yuan Yunsheng respondió: "Simplemente no lo hagas". Llámalos dos, yo asumiré la responsabilidad solo. "

"Porque hay más personas, hay más rumores y hay más cosas, pensé que todos deberían irse, y fui. Pinta ese porque este asunto era relativamente delicado en ese momento ", dijo Yuan Yunsheng.

En ese momento, las puertas del edificio del aeropuerto estaban cerradas. Yuan Yunsheng guió a varios estudiantes alrededor del edificio del aeropuerto hasta encontrar una ventana de dos metros de altura y saltó a lo largo del andamio.

Sólo estaban ellos cuatro en toda la sala de espera del aeropuerto. Han Meilun nunca olvidará esa maravillosa observación. Más tarde recordó: "El Sr. Yuan pintó en el lugar sin cambiar un solo trazo. Terminé la pintura rápidamente, y durante media hora, todos contuvimos la respiración".

Yuan Yunsheng pensó durante mucho tiempo en esto. Dijo: “No lo hablé con nadie (antes de pintar)”. Sintió desde el fondo de su corazón que el arte chino debe traspasar el cuerpo humano, especialmente los edificios públicos. “De lo contrario, China siempre sentirá que pintar lo humano. El cuerpo es tan importante que ni siquiera puedo dar este paso adelante ".

Aunque China se ha reformado y abierto, todavía era una era de "perversión sexual", y mucho menos de murales de desnudos. Incluso pintar modelos humanos tuvo que hacerse de forma furtiva.

"Tengo otra idea para pintar así: China no puede pintar cuerpos humanos en edificios públicos, lo cual se ha convertido en una regla no escrita. Desde la reforma y la apertura, se debe dar este paso", dijo Taking. su mural como pionero, dijo: "Lo intentaré".

Yuan Yunsheng dijo más tarde que, aunque la reforma y la apertura habían comenzado, la situación aún no estaba clara, y aprovechó esta oportunidad para comprender la escala de la política. "Desde la reforma y la apertura, debe haber cierta expresión y liberación en el arte, y dejar claras las cosas que son vagas y no claras. Creo que eso es lo que quiero hacer. Mientras lo haga, no hay problema. Entonces todos sabrán cuál será la escala en el futuro."

Para lograr esto, Yuan Yunsheng hizo algunos ajustes al boceto. En ese momento, Hua Junwu, vicepresidente de la Asociación de Artistas Chinos, le preguntó a Yuan Yunsheng: "¿Estás desnudo?" Yuan Yunsheng señaló una línea fuera del boceto del cuerpo humano, implicando que el personaje estaba vestido.

"No puedo dejar que otras personas estén alerta. Si dijera que quería dibujar (desnudo) desde el principio, definitivamente sería inútil.

Todavía tuve algo de premeditación. Cuando pinté estos dos cuerpos humanos en la pared, lo hice una tarde en que todos iban a una reunión y yo era el único que quedaba. "De esta manera nació el primer cuerpo humano en el edificio público de la Nueva China.

Al hablar de este asunto muchos años después, Yuan Yunsheng dijo: "Fue precisamente porque la reforma y la apertura habían Recién comencé en ese momento, así que estaba pintando. Hice este intento en ese momento. Si pasa, será un gran salto en el pensamiento, así que pintaré esa pintura de todos modos. "

Deng Xiaoping dijo: "¿Por qué algunas personas se oponen a pintar el cuerpo humano? ¿Qué hay que objetar?" "Creo que el mural del aeropuerto es muy bueno. Debería publicarse en un álbum de pintura. . Sería mejor si se pudiera pintar uno en la ciudad para que la gente pudiera verlo. "

Después de que se completó el mural "Festival de salpicaduras de agua", Li Ruihuan entró en escena. Frente a este mural de vanguardia, algunas personas lo admiraron, otras lo cuestionaron y otras estaban preocupadas. Todos consciente o inconscientemente dirigieron su atención a Li Ruihuan. Li Ruihuan vaciló por un momento y luego dijo: "Primero, empapele el vidrio de la ventana y la puerta de la habitación para evitar que otros lo vean, y luego deje que el líder (Deng Xiaoping) lo haga. una decisión después de leerlo. ”

El 12 de octubre de 1979, camaradas como Deng Xiaoping y Li Xiannian... visitaron estos murales y otras pinturas en la terminal del Aeropuerto Internacional de la Capital. Muchos líderes y artistas vieron el "Festival de salpicaduras de agua: el viaje". of Life". "Hymn" estaban muy emocionados y pensaron que era un gran avance, y todos aplaudieron.

Según los recuerdos de los presentes en ese momento, Deng Xiaoping estaba muy feliz ese día. Se paró frente a la pintura y la miró con mucha atención y dijo: "¿Por qué algunas personas se oponen a pintar el cuerpo humano? ¿A qué hay que oponerse? "Wang Zhen, que acompañó a Deng Xiaoping a visitar los murales, dijo: "Esto es ciencia. Li Xiannian dijo: "Algunas personas en China son simplemente raras y extrañas". "

Deng Xiaoping continuó diciendo: "Creo que el mural del aeropuerto es muy bueno y debería publicarse en un libro ilustrado. Sería mejor si se pudiera pintar uno en la ciudad para que la gente común pudiera hacerlo. verlo. "

El "Diario del Pueblo" informó lo siguiente el 14 de octubre de 1979:

En la recién terminada terminal del Aeropuerto Internacional de la Capital, los visitantes visitaron varias pinturas. Personas en el país y en el extranjero Algunas personas dijeron que marcó el renacimiento de los murales chinos. Después de su visita, la señora Cohen, una famosa experta estadounidense en arte oriental, dijo que creía que el Aeropuerto Internacional de Beijing sería famoso en el mundo por sus murales. p>

Estos murales a gran escala incluyen principalmente: "Sposhing Festival - Himno de la vida", "Primavera de la ciencia", "Nezha Hao Hai", "Bashan Shu Water", etc.

El mural más grande es "Festival de salpicaduras de agua - Himno de la vida" y está pintado con pintura acrílica. Este mural representa la escena de carnaval del Festival de salpicaduras de agua del pueblo Dai. La pintura consiste en transportar agua, compartir agua, chapotear con agua, bailar y bañarse. , y cortejo. *** pintó más de cien figuras, estas figuras son muy hermosas

Recientemente, camaradas como Deng Xiaoping, Li Xiannian, Zhang Tingfa, Gu Mu, Hu Qiaomu, también. Como jefes del Ministerio de Industria Ligera y del Ministerio de Cultura, visité estos murales y otras pinturas en la terminal del Aeropuerto Internacional de la Capital uno tras otro y los elogié mucho. Muchos camaradas creyeron que cada una de estas obras tiene su propio estilo único. El tema es de primera clase y agrega brillo a todo el edificio del aeropuerto.

De acuerdo con el espíritu de las instrucciones de Deng Xiaoping, Zhou Yang destacó el Aeropuerto de la Capital en su informe en la Cuarta Conferencia Nacional de Literatura y Cultura. Representantes de Arte celebrada en octubre de 1979. Los murales han logrado logros especiales en el arte.

Por razones bien conocidas, durante mucho tiempo, la creación artística se ha centrado principalmente en temas políticos, elogiando a los trabajadores, campesinos, soldados y Se pueden pintar logros en la construcción socialista, etc., que originalmente fueron descartados como sentimientos de la vida burguesa. Ha llegado la primavera de la literatura y el arte. > A finales de 1979, alguien organizó una reunión especial de crítica en nombre de la Asociación de Artistas Chinos. La persona que organizó la crítica trajo a muchos estudiantes Dai de la Universidad Minzu de China (la predecesora de la Universidad de Nacionalidades de China). China) y detuvo un coche entero delante del cuadro en el aeropuerto para que lo criticaran.

Yuan Yunsheng recordó que no hizo nada durante dos meses después de que se completó el aeropuerto. Solo recibió visitantes de todos los ámbitos de la vida en el aeropuerto todos los días. Todo tipo de elogios se sucedieron uno tras otro; Yuan Yunsheng, quien fue etiquetado como "derechista" debido a sus comentarios personales cuando era estudiante de segundo año en la Academia Central de Bellas Artes en 1957, no sólo fue "rehabilitado", sino que también fue trasladado de nuevo a su alma mater después de una ausencia de muchos años para enseñar.

A pesar del pleno reconocimiento de los líderes y los grandes elogios de los medios autorizados, la "Revolución Cultural" acababa de pasar en ese momento, y la influencia de las tendencias ideológicas de extrema izquierda en la sociedad todavía estaba profundamente arraigada, y allí Todavía quedaban muchas prisiones en lo profundo de la mente de la gente. Esta pintura inevitablemente recibió algunas críticas.

Algunas personas creen que esta pintura es ofensiva y que exhibirla en un lugar como una terminal de aeropuerto tendrá un impacto social negativo. Abogo por que se modifique para que no pueda aparecer desnudez, o que se elimine por completo si no funciona.

Alguien le sugirió a Yuan Yunsheng cara a cara: "¿Puedes pintar a una mujer desnuda con pantalones?". Yuan Yunsheng respondió: "Esto no es posible y dejará una huella vergonzosa en la historia del arte. "

Algunas personas estaban tan enojadas que pidieron al departamento de seguridad pública que enviara a Yuan Yunsheng a la prisión de Qincheng por "vandalismo".

Es más, algunas personas preguntaron: "¿Deberíamos tener un Dai o un Yuan Yunsheng?" Al elevar artificialmente una cuestión puramente artística al nivel de la política nacional, se puede decir que la "etiqueta" es extremadamente grande. demasiado pesado.

A finales de 1979, alguien organizó una reunión de crítica in situ en nombre de la Asociación de Artistas de China. Debido a que la pintura era de una mujer Dai, las personas que organizaron la crítica encontraron especialmente a muchos estudiantes Dai de la Universidad Minzu de China (la predecesora de la Universidad para las Nacionalidades de China), llenaron un autobús lleno de gente y los subieron. frente al mural en la terminal del aeropuerto, lo que les permitió criticarlo en el acto.

Se le pidió a Yuan Yunsheng que viniera al lugar. Él presentó en detalle el trasfondo y el significado de esta pintura a sus compañeros de clase: lo que se pinta aquí es la historia del pueblo Dai, no el presente. La historia del Festival de Salpicaduras de Agua en el folklore Dai es que había un rey demonio que siempre oprimió a la gente y luego fue asesinado por una niña Dai. La gente salpicó agua para lavar las manchas de sangre sucia que dejó el rey demonio. Esta pintura expresa el deseo del pueblo Dai de buscar la felicidad. Es muy poética y romántica.

Al escuchar la descripción poética de Yuan Yunsheng, los estudiantes Dai presentes se integraron profundamente en la maravillosa concepción artística que se muestra en la imagen y quedaron muy afectados, naturalmente, no hubo lugar para las críticas. Sería mejor si esta pintura pudiera expresar más plenamente la vida feliz del pueblo Dai en la actualidad.

Una reunión de crítica cuidadosamente planificada se convirtió en una reunión de apreciación del arte, dejando a los organizadores en un dilema y extremadamente avergonzados.

Más tarde, las autoridades del aeropuerto temieron demasiadas críticas y, para apaciguar la ira de los críticos, cubrieron deliberadamente el cuerpo humano con una fina capa de gasa. Más tarde, en 1982, simplemente construyeron. una pared de madera contrachapada. Paredes falsas la cubren. Este bloqueo duró diez años en un abrir y cerrar de ojos.

Según recuerda Yuan Yunfu:

Hasta septiembre de 1990, cuando estaban a punto de celebrarse los Juegos Asiáticos en Beijing, el responsable del aeropuerto me preguntó si había Cualquier problema con estos murales necesita ser reparado. Aproveché para hablar de este cuadro que llevaba diez años bloqueado. Sugerí que se quitara el deflector. Dije: El camarada Xiaoping ha dicho que esta pintura es buena, entonces, ¿a qué le tienes miedo?

La persona a cargo del aeropuerto también sabía que los líderes centrales habían visto los murales. Después de escuchar lo que dije, tomó una decisión y dijo: Sr. Yuan, puede hacer lo que quiera. siempre y cuando esté limpio y hermoso. Recluté a una docena de estudiantes de la Academia de Bellas Artes para quitar el deflector, lo que sólo me llevó medio día.

Aquel cuadro "sensible" fue redescubierto y el color seguía siendo especialmente brillante gracias a la protección de la pared. Los autores de estos siete murales de aeropuertos eran artistas muy conocidos en China en ese momento y eran extremadamente populares. Hoy, más de 40 años después, algunas personas en la industria estiman que cada pintura cuesta más de 10 millones de yuanes. En particular, el "Festival del Salpicaduras de Agua - Himno de la Vida" casi se ha convertido en un "hito" icónico de la reforma y la apertura. No es exagerado decir que esta obra no tiene precio por su importancia creativa, valor artístico e influencia en el mundo.

Yuan Yunsheng se lamentó muchos años después: "A menudo esperamos hasta que una obra de arte sea destruida antes de darnos cuenta de su valor. Deberíamos aprender de las lecciones de la historia. Si la generación contemporánea no presta atención a los murales de los aeropuertos , ¿cómo llegarán las generaciones futuras a comprender y estudiar nuestra historia actual?"

Tal como dijo Yuan Yunsheng sobre su intención original de crear murales: "Desde la reforma y la apertura, debería haber cierta expresión y liberación. en el arte... "El mural del aeropuerto de ese año causó sensación desde el principio. Aunque hubo constantes controversias y feroz oposición, fue como un pájaro prímula, presagiando la llegada de la primavera del arte tras la reforma y apertura. De estar sorprendidos, atónitos e incomprensibles al principio, todos gradualmente comenzaron a comprender, aceptar y apreciar. Este proceso también refleja, por un lado, que los pensamientos del pueblo chino se han vuelto cada vez más abiertos y tolerantes con el ritmo de la reforma y la apertura. arriba.