Para un cobrador de peaje de autopista cuyo salario es de sólo 2000, ¿por qué los recién llegados no quieren irse después de unirse?
Creo que todo el mundo ha pasado la autopista. Al subir o bajar por la autopista, pasará por la caseta de cobro de tarjetas y de peaje. Hay cobradores de peaje de guardia las 24 horas del día. No sólo tienen que trabajar en un espacio pequeño en la cabina, sino que también tienen que hablar educadamente y sonreír cuando se enfrentan a los conductores de vehículos que pasan. Cuando se trabaja en el turno de noche, hay que permanecer despierto toda la noche, por lo que todo el mundo considera que el trabajo de cobrador de peaje es muy difícil. Según el sentido común, el salario no debería ser bajo.
Sin embargo, se entiende que el salario de los cobradores de peajes en las autopistas en realidad no es alto. En circunstancias normales, el salario básico es de sólo unos 2.000 yuanes. Este tipo de nivel salarial solo es suficiente para mantener la alimentación y la ropa normales en este momento, y es imposible tener ningún ahorro. En este caso, ¿por qué hay tanta gente que se apresura a hacer este tipo de trabajo y todavía no está dispuesta a irse? Un alto cobrador de peaje de autopistas reveló la verdad: sólo un tonto renunciaría y cambiaría de trabajo. ¿Por qué dices eso? 1. Aunque el salario básico no es alto, los subsidios son generosos
Aunque el salario básico de la mayoría de los cobradores de peaje de autopistas es sólo de unos 2.000 yuanes, sus subsidios son muy altos y el total de los diversos subsidios puede hacer compensar las deficiencias del salario base.
En circunstancias normales, los cobradores de peaje de autopistas en ciudades de tercer y cuarto nivel pueden ganar entre cuatro y cinco mil yuanes con un salario básico más diversos subsidios. En ciudades muy grandes como Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen, se pueden obtener entre ocho y nueve mil yuanes de salario básico más subsidios varios.
El trabajo de un cobrador de peajes de autopistas no conlleva diversas presiones competitivas como otras empresas; no es necesario experimentar el viento y el sol al aire libre, y sólo hay que sentarse tranquilamente y cobrar los peajes. Aunque el espacio interior de la caseta de vigilancia no es grande, resulta bastante cómodo con el aire acondicionado soplando para mantenerlo caliente en invierno y fresco en verano. Así que este tipo de ingresos reales, junto con un ambiente de trabajo así, sigue siendo bastante bueno. 2. Hay muchos días festivos, por lo que el índice de felicidad es alto
Aunque los cobradores de peaje de las autopistas tienen que sentarse en una pequeña caseta cuando van a trabajar, tienen que tratar a los vehículos que pasan con una sonrisa. Aunque el trabajo es muy duro, tienen muchas más vacaciones que la gente corriente. Y no seremos como otras empresas que tienen que trabajar horas extras y cancelar vacaciones a cada paso. Los horarios de viaje de los cobradores de peaje y los días festivos son relativamente fijos y no se ajustarán a voluntad.
Es bastante envidiable tener tantas vacaciones. Incluso por las muchas vacaciones, creo que no dejaré este trabajo fácilmente. 3. El umbral es relativamente bajo y los requisitos personales no son altos.
Para solicitar un trabajo como cobrador de peaje en una autopista, todo lo que necesita es un título universitario o superior. A diferencia de muchas empresas que contratan, a menudo se comienza con una licenciatura o incluso se requiere una maestría. Además del bajo umbral para las cualificaciones académicas, no existen requisitos elevados en materia de habilidades personales. Después de presentar su solicitud con éxito, después de uno o dos meses de capacitación, podrá realizar el trabajo fácilmente. Por lo tanto, básicamente no existe un umbral para el trabajo de cobrador de peaje de autopistas. 4. El contenido del trabajo es simple y fácil de manejar
Creo que muchas personas están familiarizadas con el trabajo de un cobrador de peaje en una autopista. Básicamente, puede simplemente sentarse y cargar, y no se requieren niveles comerciales ni habilidades laborales difíciles. En pocas palabras, significa que puedes hacer cosas simples repetidamente sin usar demasiada capacidad cerebral, por lo que muchas personas todavía anhelan este trabajo. 5. No existen relaciones interpersonales complicadas
Ya sabemos demasiado sobre todo tipo de intrigas en el ámbito laboral, que se puede decir que son tediosas. En cuanto a los cobradores de peaje de autopistas, no hay necesidad de considerar demasiadas relaciones interpersonales complicadas y no hay necesidad de pelear con sus colegas. Solo necesitan hacer su trabajo en serio.
No es necesario que se peleen entre sí cuando van a trabajar y no es necesario que desconfíen de sus colegas en todo momento, lo que hace que el trabajo sea bastante fácil. De hecho, muchas personas se sienten cansadas en el trabajo, no por el trabajo en sí, sino por las diversas relaciones interpersonales complejas en el lugar de trabajo. En resumen, creo que todo el mundo ya entiende por qué los cobradores de peajes de las autopistas son reacios a dejar sus trabajos. Aunque el trabajo es relativamente duro, los ingresos generales y diversos beneficios siguen siendo bastante buenos.
Me pregunto ¿qué opinan todos de este trabajo? ¿Elegirías un trabajo así? Todos pueden dejar un mensaje a continuación para discutirlo.