¿Cuándo se abrirá al tráfico la autopista Yiwan Expressway?
El ferrocarril Yi-Wanzhou ha comenzado la construcción de toda la línea ***Está previsto abrir al tráfico 42 tramos en 2008
06 de enero de 2005 07:04 Jingchu Net-Chutian Metropolis Daily (Contribución especial) Reportero Zhengen, Corresponsal Zhou Zhihong)
El día 4, la Sede de Construcción del Ferrocarril Yi-Wan del Centro de Gestión de Ingeniería del Ministerio de Ferrocarriles emitió una orden de inicio de construcción en Enshi, anunciando el segundo lote de licitaciones con inversión extranjera para el ferrocarril Yi-Wan, 14 secciones La construcción ha comenzado oficialmente. Hasta ahora, las 42 secciones del ferrocarril Yi-Wanzhou han comenzado.
A finales de 2004, el ferrocarril Yi-Wanzhou había comenzado la construcción de 28 tramos del primer, segundo lote de ofertas nacionales y el primer lote de ofertas extranjeras, entre ellos, debido al impacto de la. El proyecto de almacenamiento de agua de las Tres Gargantas, el puente del río Wanzhou Yangtze, uno de los proyectos de control de línea completa, comenzó su construcción por adelantado a finales de 2002. El segundo lote de ofertas de inversión extranjera iniciado esta vez se distribuye de la siguiente manera: 5 en la ciudad de Yichang, 8 en la prefectura de Enshi y 1 en el distrito de Wanzhou.
El ferrocarril Yi-Wanzhou comienza en la estación Huayan (estación Yichang Este) del ferrocarril Ya-Yi en el este y termina en la estación Wanzhou del ferrocarril Da-Wan en el oeste. Corre de este a oeste a través de Yichang. Ciudad, prefectura de Enshi, provincia de Hubei, distrito de Wanzhou de la ciudad de Chongqing, etc. Hay 3 jurisdicciones a nivel de prefectura, que abarcan 9 condados y ciudades, incluidos el distrito de Wujiagang, el distrito de Dianjun, el condado de Changyang, el condado de Badong, el condado de Jianshi, la ciudad de Enshi y la ciudad de Lichuan. , la Zona de Desarrollo de la Inmigración de Wuqiao y la Zona de Desarrollo de la Inmigración de Longbao, con una longitud total de 376,99 kilómetros, con una inversión total prevista de 16.700 millones de yuanes, de los cuales 500 millones de dólares se tomarán prestados del Banco Asiático de Desarrollo.
El estándar de diseño del ferrocarril Yichang-Wanzhou es un ferrocarril nacional electrificado de línea troncal Clase I. La velocidad del tramo de Yichang a Liangwu en Lichuan es de 160 kilómetros por hora, con condiciones de doble vía reservadas. y la velocidad del tramo de Liangwu a Wanzhou es de 120 kilómetros por hora. En toda la línea hay 24 estaciones, de las cuales 19 han sido abiertas en un futuro próximo y 5 están reservadas para el largo plazo. Hay 121 túneles y 179 puentes en toda la línea, representando puentes y túneles el 73,96% del total; longitud total de la línea; disposiciones para toda la línea El período total de construcción es de cinco años; la construcción comenzará en enero de 2004 y estará terminada y abierta al tráfico a finales de 2008.
El ferrocarril Yi-Wanzhou no es sólo el "horizontal" de la red ferroviaria "ocho verticales y ocho horizontales" de mi país, sino que también es una parte importante del canal ferroviario a lo largo del río Yangtze y el expreso Shanghai-Hancheng. Canal de transporte de pasajeros, también es una parte importante de la implementación nacional de infraestructura clave para el desarrollo de la región occidental y el desarrollo del cinturón económico del río Yangtze. El 19 de junio de 2002, la 60ª reunión ejecutiva del Consejo de Estado aprobó la construcción del nuevo ferrocarril Yi-Wanzhou; el 1 de diciembre de 2003, el Ministerio de Ferrocarriles celebró una gran ceremonia en el sitio previsto para la estación de ferrocarril de Enshi para sentar las bases; piedra del ferrocarril Yi-Wan El 13 de enero de 2004, la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo emitió oficialmente el plan de inicio de la construcción y comenzó la construcción del ferrocarril Yi-Wanzhou.