Historia del sitio web de la red ferroviaria de Haizi
En enero de 2000, se construyó la primera versión de este sitio, denominado: Puerto de información de transporte de pasajeros ferroviarios de Mianyang. Se utilizan el espacio libre y el nombre de dominio de segundo nivel gratuito de Tianhu.com. El sitio web publica principalmente información sobre el transporte de pasajeros por ferrocarril en la estación de Mianyang. Junto con el Transporte del Festival de Primavera de ese año, el sitio web publica información dinámica como horarios de trenes, tarifas de trenes y regulaciones de transporte de pasajeros en tiempo real. La interfaz del sitio web es muy simple y tosca. (El lado derecho es una versión de la primera versión que no se ha utilizado oficialmente)
En mayo de 2000, la segunda versión fue revisada y utilizó el espacio libre de NetEase, y luego se transfirió al espacio libre de Puerto de información de Luzhou. El contenido del sitio web todavía se centra en la publicación de información sobre el transporte de pasajeros en la estación de Mianyang y ha agregado contenidos como "Railway Expo" y "Travel Knowledge". Debido a la primera experiencia, en la segunda versión se rediseñó todo el sitio web y se enriqueció el contenido de las columnas, pero el número de visitas fue muy bajo.
En septiembre de 2000, con el fin de acoger el tercer gran aumento de la velocidad ferroviaria en todo el país, se produjo la tercera versión de este sitio, utilizando 263 espacios libres. Basado en la versión original, esta versión ha ampliado enormemente el contenido del sitio web, agregando contenido como "Estilo de estación y tren", "Documental ferroviario", "Excelentes rutas de trenes turísticos ferroviarios", etc., y agregó un foro para hacer Mejorar el sitio web. El sitio web ha formado un sistema de sitios web relativamente completo con el tema Información sobre el transporte de pasajeros del ferrocarril de Mianyang y ha atraído la atención generalizada de internautas de todo el mundo. Ese mismo mes, solicité un nombre de dominio internacional y finalmente le di al sitio web su propio "número de casa internacional".
En enero de 2001 se realizó la cuarta revisión y se empezó a utilizar el espacio comercial. La cuarta edición agregó contenidos como "Fotos de trenes", "Tiempo y espacio de alta velocidad" y "Ferrocarril Qinghai-Tíbet", y abrió su propio sistema de foros. En esta edición, a pedido de los fanáticos de los trenes, se creó la columna "Train Lovers", introduciendo el contenido de "cultura del tren" en el sitio web por primera vez y dando un paso adelante en la dirección de desarrollo futuro del sitio web con el tema de los amantes de los trenes y la cultura del tren El primer paso.
En julio de 2001, se completó la quinta revisión y el sitio web se dividió en tres canales: "Información sobre transporte ferroviario de pasajeros", "Entusiastas de los trenes" y "Entretenimiento comunitario", y el contenido también se mejoró enormemente. El sitio web se enriqueció y se reemplazó con un servidor virtual más grande para aumentar la capacidad del sitio web. (Los datos de la quinta edición se pierden)
En febrero de 2002, se revisó la sexta edición. Las columnas del sitio web se refinan aún más y se dividen en "Información sobre el transporte ferroviario de pasajeros", "Club de fans del ferrocarril", "Exposición ferroviaria", "Juegos de trenes", "Tarjetas de felicitación de trenes", etc.
En la sexta edición se creó un perfil de fans, que recogió los trabajos fotográficos de 53 fans.
El primer evento nacional para aficionados a los automóviles se celebró en Beijing los días 15 y 16 de junio de 2002. Durante el evento, visitaron la Exposición Internacional de Equipos Ferroviarios Modernos, la Sección de Pruebas Circulares Suburbanas del Este del Instituto de Investigación de Ciencias Ferroviarias, la Biblioteca de Exposiciones del Museo del Ferrocarril de China en construcción, el Salón Conmemorativo Zhan Tianyou, la Escuela de Electrificación Ferroviaria de Nankou y el Centro de Transporte. Museo de Equipos de la Universidad Jiaotong del Norte y se celebró un foro para fanáticos de los automóviles.
El 10 de agosto de 2002, se celebró en Datong un evento para fanáticos con el tema "revisión afectuosa de los héroes históricos: locomotoras de vapor y novatos actuales: locomotoras eléctricas que esperan el siglo". Durante el evento, visitaron la Sala de Exposiciones de Locomotoras de Vapor de Datong y la Fábrica de Locomotoras de Datong, y mantuvieron conversaciones con expertos en locomotoras de vapor.
En septiembre de 2002 se lanzó la séptima edición. Esta revisión cambió el nombre del sitio web a "Haizi Railway Network" y estableció el propósito del sitio web de "entregar información ferroviaria y promover la cultura ferroviaria". Se ha convertido en un modelo de sitio web con el tema de los entusiastas de los trenes y la cultura ferroviaria, y el contenido del sitio web. Es más relevante para entrenar a los fanáticos. Además, se ha reforzado la gestión de registro de la peñas, y la información de los aficionados es más detallada y completa.
El 2 de noviembre de 2002, aficionados de todo el país, Japón y Reino Unido se reunieron una vez más en Beijing para participar en la ceremonia de inauguración del Museo del Ferrocarril de China y fueron recibidos por dirigentes del Ministerio. de Ferrocarriles, incluidos Fu Zhihuan, Cai Qinghua y otros líderes del Ministerio de Ferrocarriles. Felices de tomar fotos con los fanáticos. Después de la ceremonia, los expertos en desarrollo de "China Star" dieron un maravilloso informe a los fans. El director y secretario del partido del Museo del Ferrocarril realizaron un simposio con aficionados.
En enero de 2003 se lanzó la revista electrónica online "Train Fan". Tiene una temática de trenes y la mayoría de las contribuciones provienen de fanáticos de los trenes.
La publicación se publica una vez al mes, a principios de mes, y se distribuye de forma gratuita a los miembros certificados del sitio web.
De febrero a mayo de 2003, fue cerrado por el proveedor de espacio debido a una sobrecarga del servidor, y se iniciaron las cargas
A finales de mayo de 2003, volvió a abrir y celebró " Actividad de recopilación de ensayos Childhood·Train·Dream
Entre septiembre y diciembre de 2004, el sitio web se vio obligado a cerrar por algún motivo. Más tarde, con la ayuda de entusiastas aficionados a los coches, se cambió la ubicación del servidor.
En enero de 2005, se inauguró oficialmente la octava versión de la red ferroviaria de Haizi. La nueva versión agrega nuevos métodos de comunicación como "Train Blog" basados en la versión anterior.
En mayo de 2006, se actualizó parte del hardware y software del servidor, se agregó un disco duro más grande y se reemplazó el sistema del foro, lo que mejoró significativamente la velocidad de acceso y la estabilidad.
El 24 de mayo de 2006, Anny, fanática de los automóviles de Beijing, comenzó a tomar un tren desde Beijing. Le tomó 59 horas y 58 minutos y viajó 4244 kilómetros para llegar a la estación Alashankou. Por primera vez, el sitio web utilizó la transmisión en vivo para informar sobre todo el evento y permitió la interacción de los fanáticos, con casi 50.000 clics.
El 1 de julio de 2006 se inauguró el ferrocarril Qinghai-Tíbet. Para celebrar este momento histórico, el sitio web organizó un evento integral de transmisión en vivo en línea de "Tres trenes y cuatro lugares". Fanáticos de todo el país enviaron respuestas en tiempo real desde Beijing, Chengdu, Xining, Lhasa y otros lugares en el primer tren. y a lo largo del primer tren. Las imágenes y el texto registran verdaderamente la gran ocasión de aquel momento. Durante este evento, los aficionados a los automóviles nacionales y extranjeros prestaron gran atención, con casi 1 millón de clics.
En septiembre de 2006, por invitación del Museo Nacional del Ferrocarril del Reino Unido, el responsable de la Red Ferroviaria Haizi viajó al Reino Unido para una visita de trabajo de nueve días. Durante la visita, las dos partes llegaron a un consenso sobre proyectos de cooperación como la Exposición Temática de Beijing 2008.
En octubre de 2006, se llevó a cabo una actividad de licitación en línea para los planos LOGO de la red ferroviaria Haizi. Durante el evento, *** recibió más de 70 solicitudes de más de 30 aficionados a los coches. Después de la votación en línea y la evaluación final, el plan diseñado conjuntamente por los fanáticos de los automóviles Df11-0128 y Akira ganó y se convirtió en el LOGOTIPO de este sitio web.
En noviembre de 2006 se lanzó oficialmente el sistema "Mi Estación de Tren (Blog)". En este punto, la arquitectura del sitio web basada en foros, blogs e integración de sitios web básicamente ha tomado forma.
Los días 9 y 10 de febrero de 2012, se celebró el décimo aniversario de Haizi Railway Network-Travel Fans-Into CSR en la base de producción de trenes de alta velocidad de Chengyang en Qingdao. Más de 30 internautas de Haizi Railway Network y 10 internautas especialmente invitados reunidos a través de Weibo entraron a China South Locomotive and Rolling Stock Corporation Sifang Co., Ltd. y fueron testigos del proceso de nacimiento de los trenes de alta velocidad nacionales. Esta es la primera vez que una empresa del sistema ferroviario chino apoya el desarrollo de la cultura china de entusiastas de los trenes. Esta es también la primera vez que China South Locomotive & Rolling Stock Corporation abre sus puertas para promover la cultura ferroviaria china. Para este evento, se crearon temas especiales en Sina, Tencent y NetEase para promover las citas de los fanáticos de los automóviles. Al mismo tiempo, People's Railway News publicó una página completa de los maravillosos momentos de este evento. Yangzi Evening News informó sobre este evento en dos páginas.
El 2 de marzo de 2012, se llevó a cabo un evento de bienestar público gratuito a gran escala "Décimo aniversario de los fanáticos de los automóviles: se reúnen en Xi'an Locomotive Depot" organizado conjuntamente por Xi'an Railway Bureau Xi'an Locomotive Depot y Red ferroviaria Haizi se celebró en Xi'an. Para acortar aún más la distancia entre el ferrocarril y el público y mejorar la comprensión del ferrocarril por parte de los aficionados al foro, las actividades incluyen visitas a la cabina de simulación de locomotoras, una visita al patio de mantenimiento de locomotoras, una visita al depósito de mantenimiento de locomotoras, etc. Alrededor de 20 internautas fueron seleccionados para participar en este evento. "People's Railway" publicó la noticia de este evento
El 23 de marzo de 2012, Haizi Railway Network planeó la "Serie de citas de fanáticos del décimo aniversario - Centenario" y fue organizada por "The Yangzi Evening News". "Vicisitudes de Nanjing Oeste" fue lanzado en la estación Zhonghuamen.
El 11 de octubre de 2012, se llevó a cabo en China South Locomotive la clase abierta "Serie del décimo aniversario de los fanáticos del ferrocarril" - "Railway Vision", patrocinada por People's Railway News y coorganizada por Haizi Railway Network. Y Corporación de Material Rodante. Zhao Xiaogang, presidente de China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Limited, les brindó la primera lección "El presente y el futuro de los trenes de China".
El 3 de noviembre de 2012, Haizi Railway Network y la Asociación de Ferrocarriles de Beijing planificaron y organizaron conjuntamente la "Serie del décimo aniversario de citas de fanáticos de los automóviles" Zhao Nina - Clase abierta de cultura ferroviaria "Teoría de extensión de una hermosa carrera" , terminó en risas y discusión. La maestra Zhao Nina quedó profundamente conmovida por el entusiasmo de los compañeros de clase y los internautas y su amor y perseverancia por los trenes. Ganar unos de otros y comunicarse entre sí.
El 3 de diciembre de 2012, comenzó de nuevo la "Serie de nombramientos de fanáticos de los automóviles 2013 - Nombramientos de fanáticos de los automóviles en RSE", planificada y organizada conjuntamente por Haizi Railway Network y China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Limited. la fase de inicio de la actividad.