¿Cómo es el paisaje del cañón submarino?
Los cañones submarinos generalmente discurren entre la plataforma continental y el talud continental. Son valles empinados con un gran desnivel a ambos lados, con sección en forma de V, muy similar a los cañones terrestres.
El cañón submarino es sumamente espectacular.
El cañón submarino es muy espectacular, con dos acantilados escarpados, y el fondo del valle desciende, desembocando directamente en el fondo marino. Muchos cañones son más impresionantes que las mundialmente famosas Tres Gargantas del río Yangtze en China y el Gran Cañón del Colorado en Estados Unidos. Por ejemplo, desde la desembocadura del río Ganges hasta la Bahía de Bengala, hay un cañón submarino de 7.000 metros de ancho, más de 70 metros de profundidad y 1.800 kilómetros de largo, hasta el fondo del Océano Índico, más de 5.000 metros. de profundidad Todo el cañón ocupa un área mayor que la cuenca del río Ganges. La garganta del río Congo se extiende 260 kilómetros bajo el mar y alcanza una profundidad de 2.150 metros. Partiendo del valle del río Hudson, se extiende hasta el océano a lo largo de casi 400 kilómetros, como un dragón, con la cola en la plataforma continental y la cabeza en las profundidades del océano.
Algunos cañones submarinos son una pasada. Por ejemplo, cerca de la costa de California en Estados Unidos, al norte de las islas Casahana, existe un peculiar cañón submarino situado en el fondo del mar a una profundidad de 1.200 metros. Allí no hay vida, ni siquiera los microorganismos pueden sobrevivir. Este fenómeno ha llamado la atención de expertos del Instituto de Electrónica Naval de San Diego. Después de la investigación, descubrieron que no hay rastros de oxígeno en este cañón submarino. Una vez que una criatura deambula por aquí, morirá por falta de oxígeno. Por eso, este cañón se llama "Valle de la Muerte", una "zona de vacío" sin vida en la tierra. Por supuesto, este no es un fenómeno común en los cañones submarinos. Hay muchos cañones submarinos que son un mundo lleno de vida.
Actualmente, hay cientos de cañones submarinos descubiertos en los océanos del mundo, la mayoría de los cuales se encuentran en los lados este y oeste de América del Norte.
Existen diferentes opiniones sobre las causas de los cañones submarinos. Los cañones en tierra están formados por ríos que atraviesan formaciones rocosas durante un largo período de tiempo, como el desfiladero de Hutiao en el río Jinsha de mi país y el desfiladero de Liujia en el río Amarillo, etc., todos pertenecen a este tipo. Por lo tanto, algunas personas especulan que los cañones submarinos originalmente estaban más altos que el nivel del mar y se formaron por la erosión de los ríos. Posteriormente, con el movimiento de la corteza terrestre, esta parte se hundió lentamente hasta el fondo del mar. Más científicos creen que durante la "Edad de Hielo", el nivel del mar bajó significativamente y la plataforma continental se convirtió en una gran superficie de aguas poco profundas. Cuando estalla repentinamente una tormenta, los sedimentos de las aguas poco profundas se agitan, formando una capa sedimentaria con una gran gravedad específica. Este sedimento es como un enorme torrente bajo un terremoto, que sale de la plataforma continental y fluye a lo largo del talud continental hasta el fondo marino. Debido a que el talud continental es un área con frecuente actividad de la corteza terrestre, fuertes flujos de sedimentos submarinos se deslizaron a lo largo de las fisuras del fondo marino durante la actividad de la corteza terrestre, después de un largo período de tiempo, se transformaron continuamente para formar los cañones submarinos actuales. El poder de este flujo de sedimentos es asombroso. Alguien ha hecho tal experimento. Cuando la capa de agua tiene 4 metros de espesor y la pendiente es de sólo 3°, la velocidad alcanza los 3 metros por segundo y puede empujar una roca con una masa de 30 toneladas. Por supuesto, lo anterior son sólo especulaciones teóricas y las razones exactas necesitan una mayor exploración.
Estudiar cañones submarinos ayuda a la navegación. Por ejemplo, el paso principal entre Nueva York y Europa pasa por varios cañones submarinos, que están cartografiados por el Servicio Oceanográfico Nacional. Cuando un barco ingresa al primer cañón, enciende el detector de eco y el barco podrá atravesar el cañón. Al mismo tiempo, se puede medir la posición del barco y calcular la velocidad del barco. En segundo lugar, el estudio de los cañones submarinos también es de gran importancia para la exploración de temas como la estructura de la corteza terrestre y el origen de los océanos y continentes.