Se ha anunciado la lista de los diez mejores motores de Ward. ¿Has descubierto un punto positivo?

Hoy en día, cada familia es inseparable de los automóviles, y los automóviles ahora son muy populares, lo que los hace asequibles para todas las familias. Todos sabemos que cuando compramos un automóvil, siempre compramos su motor, porque el motor es el corazón del automóvil y la vida útil del automóvil depende completamente de la calidad del motor. En los Estados Unidos, existe un premio de motor famoso: los diez mejores motores de Ward, que cubre la energía de gasolina, diésel, híbrida, eléctrica pura y de pila de combustible. Se debe decir que es una competencia de sistemas de propulsión automotriz. A continuación, ¡echemos un vistazo! en los diez primeros rankings de poder de Ward.

1. Motor de gasolina de seis cilindros en línea BMW 3.0T

El motor de seis cilindros en línea 3.0t del BMW X5 (B58) fue el único motor alemán entre los diez primeros de Ward el año pasado. Este año se ha vuelto a actualizar, incluida una reducción del 25% en la masa del ventilador de las aspas de la turbina, un aumento en la presión de inyección directa a 350 bar y un nuevo sistema de escape de doble rama. El BMW M340i reajustado tiene una potencia máxima de 382 caballos y un par máximo de 500 Nm, lo que permite al M340i acelerar de 0 a 100 mph en sólo 4,5 segundos.

2. Motor Daimler de gasolina de seis cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros + sistema híbrido suave de 48 V

Mercedes-Benz también es un veterano de los motores de seis cilindros en línea, pero es diferente de BMW El motivo es la incorporación de un sistema híbrido ligero de 48V. La incorporación de este sistema híbrido suave no sólo otorga al motor ventajas en el arranque y la aceleración. También puede hacer que el sistema start-stop sea más perfecto sin ninguna vibración adicional, y es muy rápido y silencioso incluso con arranque en frío, lo que también es muy acorde con el lujo y el posicionamiento cómodo de la marca Mercedes-Benz. Con 362 caballos de fuerza y ​​500 Nm de torque, el GLE 450 combina las ventajas de comodidad de marcha, economía de combustible y amplia potencia.

3. Motor V6 atmosférico de 3,6 litros FCA + sistema híbrido de doble motor

Los únicos modelos nacionales que utilizan el sistema de potencia son el RM1500, el Chrysler Grand Voyager y el JEEP Grand Commander PHEV. Esto los hace relativamente raros. Por el contrario, es muy popular en los Estados Unidos. La batería de 16 kWh tiene una autonomía de 53 kilómetros y el consumo de combustible medido es de sólo 9-9,3 litros/100 km. Al circular a una velocidad constante de 60 km/h, el consumo de combustible se controla en 6,7 l/100 km.

4. Motor Ford de gasolina de cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2,3 litros

El modelo representativo es el Ford Mustang Ecoboost?HPP. No es la primera vez que este motor aparece en la lista. En 2017, llegó al top 10 por su rendimiento en el Focus RS. El motor del Mustang ahora está montado longitudinalmente en lugar del diseño transversal que se encuentra en el Focus RS, pero la estructura general del motor sigue siendo la misma. Los jueces probaron el Mustang? HPP, que tiene una turbina de mayor diámetro con menor contrapresión y hasta 1,5 bar de presión de sobrealimentación, y la potencia alcanza los 146 caballos de fuerza.

5. Motor diésel de seis cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros de General Motors

Un modelo común es el GMC Sierra. Los motores diésel son mejores con torque bajo que los motores de gasolina, y también tienen ventajas en el costo del vehículo y el mantenimiento posterior. Las camionetas pasan la mayor parte del tiempo transportando carga y necesitan una buena aceleración a bajas velocidades. General Motors utilizará el motor de seis cilindros en línea de 3.0T. El motor diésel es perfecto en la GMC Sierra.

6. Motor de gasolina V8 de 6,2 L de aspiración natural de General Motors

El modelo representativo es el Chevrolet Corvette Stingray. Es el único V8 en la lista de este año, con requisitos de emisiones cada vez más estrictos y una clara preferencia por los sistemas turboalimentados y híbridos en los últimos años. Pero el motor V8 de este año es diferente de la versión premiada del año pasado: el motor de este año es un V8 de 6.2 litros, que proviene del nuevo Chevrolet Corvette Stingray (C8), cuyo nombre en código es LT2, y es el "nuevo". en el miembro de la serie GM Small Block V8".

7. Motor Honda 2.0L de cuatro cilindros en línea de aspiración natural + sistema híbrido i-MMD

El i-MMD de Honda se ha convertido en el modelo de tercera generación, que utiliza un bajo consumo de combustible. y una experiencia de uso casi perfecta conquista a los consumidores En la lista del año pasado, también vimos el sistema híbrido de 2.0L de Honda y el Accord Hybrid equipado con este sistema de energía. En comparación con el sistema híbrido de 2.5L de Toyota, aunque Toyota TSH está por delante en términos de complejidad. Estructura y nivel técnico, el buen manejo, el bajo consumo de combustible y la buena confiabilidad del Accord Hybrid serán su ventaja competitiva y es rentable.

8. Motor de gasolina de cuatro cilindros en línea con relación de compresión variable Nissan 2.0T

Como todos sabemos, la relación de compresión del motor no es variable después de todo, el movimiento del; pistón es constante. El motor turboalimentado de relación de compresión variable VC-Turbo inventado por Nissan rompió esta regla y ganó el premio Ward Top Ten. VC-Turbo es el motor más subversivo de los últimos años. La tecnología de motor de relación de compresión variable ha llevado el motor a una nueva era, haciendo realidad lo imposible de 20 años. Se llamará motor Nissan VC Turbo (VC significa Compresión Variable). ). Relación de compresión variable), ajustando la longitud del vástago del pistón, la relación de compresión del motor se puede ajustar continuamente de 14:1 a 8:1.

9. Motor de gasolina Hyundai 1.6T de cuatro cilindros en línea

Este motor 1.6T no se instalará en el Sonata nacional de décima generación. En su lugar, proporcionará dos sistemas de energía: 1,5t+7DCT y 2,0t+8AT. Después de todo, Hyundai ya tiene su foco en el mercado europeo.

10. Sistema de propulsión puramente eléctrico de 150 kW de Hyundai

El sistema eléctrico puro de 150 kW de Hyundai es el único sistema eléctrico puro de la lista. Está instalado en el KONA EV, con una potencia máxima de 150 kilovatios, aceleración de cero a cero en sólo 7,6 segundos, una autonomía de crucero oficial de 415 kilómetros y un tiempo de carga de 54 minutos del 0% al 80%.

Resumen: Sólo alrededor de la mitad de los diez principales motores y sistemas de propulsión de Ward están disponibles en el país, tanto en términos de potencia como de economía de combustible. A juzgar por los modelos premiados, los modelos japoneses y coreanos son los mayores ganadores. Ganar durante dos años consecutivos demuestra su fuerza. Las marcas alemanas siguen siendo las número uno entre las marcas de lujo y las marcas estadounidenses también son excelentes, pero básicamente tienen una cilindrada de 3,0 litros o más, lo que está fuera del alcance de la mayoría de los consumidores chinos.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.