Recogí el coche el 30 de junio, el primero en Shenyang. ? Lo compré para ahorrar dinero en viajes. En casa hay coches, motos y bicicletas eléctricas. La bicicleta eléctrica es la Mavericks U1. La duración de su batería es demasiado corta, ya que recorre 30 kilómetros desde y hacia el trabajo. Me temo que no podré volver a andar en bicicleta eléctrica y no podré andar en ella si hace viento o llueve. ¿motocicleta? Las motocicletas están prohibidas dentro del tercer anillo de Shenyang; por lo que solo puedo conducir hacia y desde el trabajo todos los días, pero ese automóvil es un vehículo todoterreno 3.0. Si conduces en las horas punta de la mañana y de la tarde, el consumo de combustible será de 17 u 8 litros, lo que es un poco derrochador. También he considerado vender el automóvil y reemplazarlo por un vehículo de nueva energía, pero el invierno en Shenyang es demasiado frío y me preocupa que la batería no funcione y sea un inconveniente viajar por la carretera. Entonces vi a Wuling salir de este auto. Para ser honesto, me atrae su apariencia y rentabilidad, y al menos no me preocupa demasiado el servicio postventa de los productos de Wuling. Este era mi plan antes de comprar el auto. Aunque no puedo conducir durante los meses más fríos del invierno, sigo conduciendo. En primer lugar, me temo que hará demasiado frío para mi batería y su duración se reducirá considerablemente. La carga y la calefacción del Wuling MINI me sirven de poco, porque básicamente sólo lo cargo en mi garaje. En segundo lugar, no es seguro conducir este tipo de coche por las carreteras nevadas de Shenyang en invierno (porque tiene tracción trasera). Luego continúe conduciendo cuando la temperatura vuelva a superar los 10 grados bajo cero, de modo que pueda pasar la mayor parte del año caminando y, básicamente, ahorrar dinero para comprar un automóvil en dos o tres años. Compré el modelo 38800. ? Se han recorrido más de 200 kilómetros desde que lo recogí. Déjame decirte brevemente cómo me siento. La sensación de conducción no es diferente a la de los vehículos de combustible normal y la potencia es similar a la de los vehículos autocebantes 1.6 (cerca de los vehículos autocebantes 1.8 o 2.0 en modo deportivo). Hay suficiente espacio en el coche, por lo que no es un problema para los adultos sentarse en el asiento trasero, pero no para las personas altas y gordas. La posición de conducción es relativamente alta. La ventaja es que la vista será mejor. La desventaja es que el espacio para la cabeza será más reducido para las personas altas. La autonomía de crucero estándar del fabricante es relativamente precisa y no hay problema para recorrer 170 kilómetros en zonas urbanas. No sé qué es la alta velocidad. Cuanto más rápido circula un coche eléctrico, más energía consume. La carga es muy cómoda. Conéctalo al garaje por la noche y desconéctalo por la mañana. Fue una broma la primera vez que lo cargué. Después de enchufar la pistola de carga, muestra que la conexión es normal, pero no estoy cargando. Más tarde, después de preguntar a otros, descubrí que es necesario tirar del freno de mano para cargar. Este límite de seguridad es muy bueno para evitar que el cargador se dañe y cause peligro al cargar. Me encanta este pequeño detalle del fabricante. Otra pequeña desventaja es que el olor a coche nuevo es relativamente fuerte, por lo que tendrás que guardarlo cuando regreses. ? Finalmente, deseo a los amigos que ya han reservado un coche que lo recojan lo antes posible. Xiaolan estacionó el auto en la tienda 4S
Este ángulo es bastante bueno.
Mirando hacia atrás fue bastante bueno.
El roc desplegando sus alas es una foto tradicional de una casa. No
Los faros y las luces antiniebla son elementos decorativos.
Las luces antiniebla traseras son reales y me gusta el parachoques negro.
Los neumáticos son neumáticos de baja resistencia a la rodadura especialmente diseñados para vehículos eléctricos, de 12 pulgadas, freno de disco delantero.
La rueda trasera es un freno de tambor
Esta es la primera vez que vemos el logo de Wuling de cerca. Muy bonito.
Abra la cubierta del logotipo, hay una cubierta en el interior, y luego ábrala para revelar el puerto de carga.
La funda interior es impermeable.
Dentro de la tapa frontal
En la esquina del baúl hice un trípode con correas negras, y el trípode original está pegado detrás del respaldo.
La interfaz de bloqueo del asiento infantil fija el punto de anclaje en la parte inferior del maletero.
La consola central dispone de un puerto USB para cargar y una unidad flash USB para escuchar música.
Sería bueno que la parte gris encima de la consola central tuviera una forma cóncava para poder poner cosas en ella.
De izquierda a derecha se encuentran: el ajuste de la altura de los faros, el control de la presión de los neumáticos y las luces antiniebla traseras. Utilice RESET cuando la computadora falle (adivinen, porque no está escrito en el manual).
Botón de alternancia para modo deportivo y modo económico
La pantalla LCD se ve bien
El 14% en el medidor del interruptor indica el porcentaje de energía utilizada. A diferencia de Rolls-Royce, Rolls-Royce muestra cuánta reserva de marcha queda.
Como no hay alfombrillas originales, solo puedo ir a Sento a pagar. El ajuste está bien, pero no es ecológico y tiene olor.
Almohadillas para los pies traseros
La casa es un garaje, el vehículo eléctrico está estacionado en frente y hay enchufes de pared a ambos lados para cargar.
En cuanto al aspecto de las luces antiniebla traseras, no pude tomar fotografías de las luces de freno y de marcha atrás porque las hice yo mismo.
Esta es la plaza de aparcamiento de la empresa.
¿Podemos aparcar dos coches y esperar a que se nos una otro Mini?
Por último, dame un "piernas largas" [jejeje][jejeje]