Red de conocimiento de divisas - conocimiento de tarjetas de credito - En Quzhou, Zhejiang, un vehículo con control de crucero se detuvo en la carretera, lo que provocó una colisión trasera entre tres vehículos. ¿Cómo se debe determinar la responsabilidad por este accidente?

En Quzhou, Zhejiang, un vehículo con control de crucero se detuvo en la carretera, lo que provocó una colisión trasera entre tres vehículos. ¿Cómo se debe determinar la responsabilidad por este accidente?

En Quzhou, Zhejiang, el coche con control de crucero se detuvo en la carretera, provocando una colisión trasera con tres coches.

La tecnología de conducción autónoma siempre ha sido un tema candente en el campo de investigación y desarrollo de automóviles Muchas empresas de automóviles y empresas de Internet están desarrollando automóviles automáticos. Se ha invertido mucho dinero en la investigación y el desarrollo de vehículos de conducción. Aunque la conducción autónoma puede facilitar los viajes diarios, la tecnología de conducción autónoma aún no está lo suficientemente madura. También hay muchos accidentes causados ​​por automóviles que utilizan tecnología de conducción autónoma y el control de crucero como una subcategoría de tecnología de conducción automática también enfrenta el riesgo de errores repentinos. En Quzhou, Zhejiang, se produjo una colisión trasera cuando un automóvil equipado con tecnología de control de crucero se detuvo.

¿Qué pasó cuando el coche del control de crucero se detuvo en la carretera y provocó un accidente por alcance entre tres coches?

Una carretera, como su nombre lo indica, es una carretera en la que Los automóviles pueden viajar a alta velocidad, pero en una carretera no se permite estacionar porque todos los automóviles en la carretera viajan a alta velocidad. Si un automóvil se detiene, los demás deben reducir la velocidad. El automóvil con control de crucero conducido por el Sr. Li conducía automáticamente a una velocidad predeterminada. Cuando el Sr. Li ajustó la velocidad del automóvil a 80 kilómetros por hora, sintió que la velocidad de conducción real del automóvil no había alcanzado los 80 kilómetros por hora. hora. Entonces el Sr. Li comenzó a reparar el auto en la carretera, pero presa del pánico, de repente pisó el freno. Obviamente, el auto que seguía al Sr. Li no esperaba tal situación, por lo que también frenaron, pero ya era demasiado tarde. Ya habían golpeado el auto del Sr. Li y había un auto grande detrás del camión del Sr. Li. Este camión grande tardó en frenar, así que volvió a golpearlo.

¿Quién debería ser responsable de este accidente?

Creo que el Sr. Li debe ser responsable de este accidente, porque si no hubiera estacionado ilegalmente en la carretera, no habría habido una colisión por alcance. Sin mencionar que los otros dos autos no resultaron dañados, y la familia del dueño del Porsche que chocó contra el auto del Sr. Li también resultó herida en el accidente, aunque no fue grave, también sufrió cierto grado de shock. El señor Li debería compensarlos. Creo que es mejor no conducir este tipo de coches con control de crucero en la vía pública, porque es fácil provocar accidentes.

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