Prueba de manejo del JAC Sihao X8: distancia entre ejes de 2830 mm, 7 asientos opcionales, adecuado para uso doméstico

De hecho, al comprar un SUV de tamaño mediano, un número considerable de consumidores tienen requisitos de espacio relativamente altos y esperan poder cargar objetos grandes manteniendo el precio tan alto como barato. precio como sea posible, por lo que el precio de 100.000-150.000 En el rango de precios, han surgido modelos estrella como Geely Haoyue, Changan Auchan Corsa y Chery Tiggo 8. Recientemente, Sihao también lanzó un SUV de tamaño mediano llamado X8, con un precio inicial de sólo 88.800. ¿Cómo se comporta este coche? ¿Vale la pena comprarlo?

Espera un momento, ¿no estás familiarizado con la marca de automóviles Sihao frente a la pantalla? Entonces, primero comprendamos brevemente esta marca de empresa conjunta.

Sihao se fundó en abril de 2018. Es una nueva marca lanzada por JAC Volkswagen Co., Ltd., una empresa conjunta entre JAC Automobile Group Co., Ltd. y Volkswagen Group (China). El X8 es el primer modelo de combustible de Sihao. Se posiciona como un SUV de tamaño mediano con un rango de precios de 88.800 a 135.800. Está equipado con un motor de inyección directa de 1,5 T y ofrece opciones de distribución de asientos de 5/6/7. Conduje la versión premium inteligente conectada de 1.5T, con un precio orientativo de 115.800.

La parrilla de boca grande es bastante individual

Aunque es una submarca de un fabricante conjunto, la forma del Sihao X8 sigue siendo la misma que la de los modelos existentes de JAC (Jiayue serie) Hay muchos elementos similares, como la rejilla de entrada de aire de gran tamaño, que oficialmente se llama rejilla en cascada de martillo. La gran rejilla hexagonal en la cara frontal incorpora el elemento de armadura "Star Falls", que todavía tiene una fuerte visual. Efecto de sensación de orden y una imagen dura.

En el diseño de faros divididos, las luces de circulación diurna "streaming" están ubicadas en la posición superior, que serán más expresivas cuando estén encendidas. Los faros reales se encuentran debajo y la fuente de luz es halógena. Hoy en día, cuando los LED son cada vez más populares, esta fuente de luz es un poco injustificable. Por supuesto, si no está satisfecho con el efecto de iluminación de los faros halógenos, es factible gastar algo de dinero para actualizar a una fuente de luz más avanzada más adelante.

Las líneas laterales son lo suficientemente estilizadas sin el uso excesivo de piezas cromadas. Parece simple y suave, y es un buen ángulo para apreciar la belleza del automóvil. Al mismo tiempo, las llantas de cinco radios de dos colores en forma de "Y" de 19 pulgadas realzan aún más el temperamento del nuevo automóvil. La forma de las llantas es más tensa, lo que personalmente me gusta.

Las líneas de diseño de la cola son un poco suaves, y las luces traseras de tipo pasante que son más fáciles de distinguir para los transeúntes son las líneas de luz compuestas por 170 fuentes de luz LED combinadas con la superficie curva pura para trae una buena impresión.

Ambiente interior orientado a la práctica

El ambiente interior del Sihao X8 no tiene demasiados diseños sofisticados, sino que se basa más en la practicidad para que las personas en el automóvil se sientan cómodas. es más conveniente. La incorporación de elementos tecnológicos como el diseño envolvente del panel de instrumentos, la pantalla grande de alta definición de 12,3 pulgadas y el cambio de marchas electrónico brinda a los pasajeros un ambiente de conducción cómodo y cálido, que en realidad es suficiente.

En términos de mano de obra y materiales, el rendimiento del X8 es bastante aceptable. Los materiales blandos no son comunes en la mayor parte del automóvil. Los asientos del pasajero están hechos de materiales blandos, sin materiales blandos como molduras y cuero artificial, es justificable que un automóvil cueste más de 100.000 yuanes.

Dado que esta prueba de manejo no es un modelo de alta gama, el panel de instrumentos adopta un diseño de instrumento mecánico ligeramente tradicional y no utiliza el popular panel de instrumentos LCD completo (que está equipado con modelos de alta gama). Lo básico No hay problema con la velocidad y la visualización de velocidad, pero al instrumento monocromático en el medio le falta un poco para crear una sensación de tecnología.

En cuanto al sistema del automóvil, Sihao X8 proporciona funciones básicas como control por voz, navegación, Bluetooth y música, que son suficientes para la mayoría de los consumidores. El efecto de visualización de la gran pantalla de control central no es malo, la calidad de la imagen es relativamente delicada y la imagen es relativamente fluida, a juzgar por la experiencia actual, no hay retrasos por el momento.

El maletero es muy espacioso una vez abatidos los asientos

El espacio es una gran ventaja del Sihao X8. Como SUV de tamaño mediano con una longitud de 4815 mm y una distancia entre ejes de 2830 mm, el tamaño total de la carrocería es sólo ligeramente más pequeño que el del Toyota Highlander, pero el tamaño real del automóvil ya es bastante grande. El Sihao X8 que probamos esta vez es un modelo de 5 plazas. Después de abatir la segunda fila de asientos, toda la fila trasera puede formar un espacio muy espacioso (más de 2300L), que puede acomodar muchas maletas y equipaje grande. muy práctico.

Si tiene requisitos en cuanto a la cantidad de asientos, el funcionario también le ofrece modelos de 6 y 7 asientos para que elija, y el rendimiento del espacio es bastante flexible.

La posición del maletero del modelo de cinco plazas proporciona varios compartimentos de almacenamiento relativamente profundos, en los que se pueden colocar muchos objetos pequeños. Esto es definitivamente una gran ayuda para los usuarios con necesidades extremas de espacio de almacenamiento.

De hecho, hay un gran compartimento de almacenamiento en el centro del asiento delantero, que se puede utilizar para guardar bolsos, carteras, paraguas y otros artículos de mujer, ¡lo cual es muy práctico!

En cuanto al espacio de las plazas traseras, no hay que preocuparse por el espacio para las piernas, casi no falta espacio. Lo digno de elogio es que el piso central de la fila trasera es completamente plano, por lo que los pasajeros que se sientan en ese espacio no tienen que preocuparse por tener dificultades para colocar los pies.

Una cosa que me deja insatisfecho es que el acolchado del asiento del Sihao X8 es un poco duro, lo que hace que se pierda algo de comodidad de conducción. Si esto se puede optimizar en mejoras posteriores del modelo, creo que el confort de este coche se puede mejorar aún más.

La combinación de potencia es bastante satisfactoria

En términos de sistema de potencia, Sihao X8 está equipado con un motor de inyección directa de 1,5 T con una potencia máxima de 135 kW y un par máximo de 300 Nm. y una eficiencia térmica del 37%. Estos datos son bastante destacados entre modelos de la misma clase. Junto con el motor se encuentra una caja de cambios manual de 6 velocidades/doble embrague húmedo de 6 velocidades.

En términos de estructura de suspensión, Sihao X8 adopta un diseño de barra de torsión delantera MacPherson + trasera, lo cual no es ventajoso en términos de especificaciones, pero tiene sentido considerando el problema de posicionamiento.

Durante la prueba de manejo, los medios en el mismo automóvil discutieron que la postura sentada del Sihao X8 era alta y se sentía un poco como conducir un automóvil grande (un automóvil grande como un camión). Aunque la afirmación fue un poco exagerada, lo pensé en un abrir y cerrar de ojos. De hecho, a los consumidores nacionales todavía les gusta la posición alta cuando conducen un SUV. sentirse más seguro. Por tanto, la postura elevada al sentarse es un punto negativo.

En cuanto a la calidad de conducción, las prestaciones del Sihao X8 son bastante satisfactorias. La potencia entregada está más orientada al confort. La respuesta de potencia no es muy positiva al pisar el acelerador. "Perezoso". Siento que la coherencia general de la potencia no es particularmente buena, por lo que la conducción diaria es más adecuada para una conducción pausada y no para pisar el acelerador de forma agresiva.

La suavidad de la caja de cambios es aceptable a velocidades medias y altas, y no hay tirones en el rendimiento. Sin embargo, todavía hay intrusiones ocasionales a bajas velocidades y todavía hay margen de optimización. En términos de rendimiento de aceleración, el rendimiento del Sihao X8 también es bastante satisfactorio. Solo se puede decir que el tiempo de 0 a 100 km / h de 12,7 segundos es suficiente para el transporte diario, pero no tiene mucha sensación de deportividad. algo de ventaja para adelantamientos a alta velocidad.

Para ser honesto, con el respaldo de Volkswagen Technology, la respuesta de potencia y la suavidad de este sistema de potencia no cumplen con mis requisitos, pero tal vez mis expectativas sean un poco altas. Combinado con el posicionamiento de su modelo, quizás sus consumidores potenciales no sean tan exigentes con el rendimiento del sistema eléctrico.

En términos de aislamiento acústico, no hay mucho que criticar sobre el rendimiento del Sihao X8, y el rendimiento sigue siendo satisfactorio. Las autoridades dicen que el ruido en cabina es de 67,4 decibelios a una velocidad de 120 km/h, una puntuación moderada.

Conclusión

¿Para qué grupos de consumidores es adecuado Sihao X8? Esta es una pregunta en la que comencé a pensar después de probar este auto. La primera premisa importante es que los consumidores tienen un cierto grado de confianza en la tecnología de Volkswagen. Después de todo, Sihao tiene experiencia técnica en gestión de calidad de Volkswagen y otros conocimientos técnicos, por lo que estará más seguro de la calidad del producto de los modelos Volkswagen; Como comparación de espacio, para el grupo de consumidores estrictos, el rendimiento del Sihao X8 en términos de espacio es bastante bueno y es muy conveniente para cargar equipaje. El último grupo es el que es muy sensible al precio pero no muy. sensible a la suavidad del poder. Desde este punto de vista, vale la pena ir a una tienda 4S del Sihao X8 para realizar una prueba de manejo antes de tomar una decisión.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.