¿Qué es el chip antirrobo de la llave del control remoto del automóvil y su principio de funcionamiento?

Mucha gente no conoce el chip antirrobo de la llave del control remoto del automóvil y su principio de funcionamiento. Hoy lo echaré un vistazo contigo

Los chips antirrobo del automóvil son. generalmente se divide en tres categorías. Primero, el primer tipo es un chip de cerámica, el segundo tipo es un chip de tubo de vidrio y el tercer tipo es un chip electrónico. El chip de la llave del automóvil es un componente que puede recibir y devolver señales de pulso. El chip es una parte importante del sistema antirrobo del coche. El sistema antirrobo consta de computadora del motor, computadora antirrobo, bobina de encendido, llave con chip y luz indicadora antirrobo.

Cuando la llave con chip enciende el encendido, el chip envía una señal al ordenador antirrobo a través de la bobina de encendido. La computadora antirrobo compara las señales y, si la señal es correcta, envía una señal a la computadora del motor. Si la señal es correcta, la luz antirrobo se apaga y se puede arrancar el vehículo.

El chip utilizado en el campo de la automoción se denomina sistema de reenvío de acoplamiento magnético. Los sistemas de envío por acoplamiento magnético son de naturaleza pasiva. El chip en sí no requiere una fuente de alimentación constante, por lo que no es necesario que esté encendido en todo momento. Sólo a través de ondas electromagnéticas con una frecuencia de 125 kHz, el chip generará una señal codificada de su configuración original bajo las ondas electromagnéticas, generalmente en el rango de 1 cm a 15 cm.

Los chips se pueden fabricar en diferentes formas y tamaños y se utilizan ampliamente en muchos campos, como la gestión de palés en almacenes, la venta minorista de ropa, la gestión dispersa de animales, incluida la identificación de sistemas eléctricos de automóviles, etc.

Principio de funcionamiento:

El principio de funcionamiento y el proceso de reconocimiento de claves en la mayoría de los chips del sistema antirrobo de automóviles son básicamente similares. Cuando se inserta la llave con chip de un automóvil en la cerradura de encendido, se gira a la posición "encendido" o "en funcionamiento" y se instala la bobina de inducción alrededor de la cerradura de encendido, se emiten ondas electromagnéticas. Los devanados irradian en el chip crítico y la potencia de las ondas electromagnéticas hace que el chip electrónico emita una señal codificada. La señal suele ser una secuencia alfanumérica que se considera un código de identificación. La señal en la bobina de inducción se lee y se envía a la computadora de la ECU para identificar la señal. Si la señal se confirma como una señal que ya está en la memoria de la computadora de la ECU, la computadora de la ECU acepta la señal y la ECU controla otros componentes electrónicos del vehículo para que se establezcan en el estado de ejecución permitido. En este punto, el motor del vehículo puede funcionar y arrancar a voluntad.

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