Proceso de seguimiento de boda

El seguimiento de boda es el registro perfecto de una boda y el mejor recuerdo de los novios. El proceso de seguimiento de la boda incluye siete eslabones: la casa de la novia, la casa del novio, el camino nupcial, el hotel, la ceremonia, el banquete nupcial y las fotos posteriores al banquete nupcial.

Primero, la casa de la novia

1. Una serie de actividades del último día de la novia y fotografías significativas de su infancia como registros históricos;

2. novia Maquillarse, peinarse y lavarse frente al espejo;

3. La novia se cambia de ropa con la ayuda de los invitados

4. -fotos corporales de la novia;

5. Cosas que la familia de la novia hizo por ella antes de casarse (como la dote)

6. la casa de la novia (el novio repartió sobres rojos, cigarrillos felices y dulces felices);

7. El novio le regala flores a la novia y toma fotos de la sala de bordado de la novia;

8. La ceremonia del uso del ramillete;

9. Los novios los reconocen. Brindan o toman té por sus padres.

10. suegro;

11. Los novios se reconocen y se toman fotos con familiares y amigos;

12. padres, familiares y amigos.

13. Cuando la novia salió de casa para ir a la carroza, todos se reunieron a su alrededor y miraron hacia atrás.

En segundo lugar, la casa del novio

1. Tomar una vista panorámica del salón de bodas;

2. 3. Tomar una foto antes de la cita a ciegas. Preparativos y ambiente festivo (gongs, tambores o bandas).

4. Primer plano de carrozas y ramos de flores.

5. del cortejo nupcial saliendo y subiendo al coche, y el anfitrión le explicará al mismo tiempo;

7. El novio abraza o saca a la novia del coche y le lanza pétalos de flores y confeti;

8. Envía a familiares a la casa; Fotografías Toma de puerta;

10, levantando el hijab

11, dándose agua azucarada

12, la novia se lava y se peina; ;

13, la ceremonia de inauguración;

14. Tomar una vista panorámica de la nueva casa y la distribución del hogar.

15. homenajea a sus padres y les sirve té o azúcar;

16 Los novios se tomaron fotos con familiares y amigos en casa. El auto cámara No. 1 es el líder; el auto No. 2 es el auto flotante, y los otros autos lo siguen en secuencia. La flota debe estar limpia y ordenada, y los conductores deben cooperar.

3. En el camino nupcial

1. Fotografiar las carrozas y el inicio del cortejo nupcial

2. >

3. Un primer plano del novio saliendo del coche en la casa de la novia y una serie de tomas del cortejo nupcial entrando en la casa de la novia.

4. El novio sostiene o saca a la novia de la casa;

5. La novia camina hacia la carroza

6. para fotografiarse, lanzamiento de petardos, Música;

7 Fotografiar la carroza y el inicio de la procesión nupcial

8 Fotografiar tramos típicos del camino; >9. Primer plano de la novia bajándose del coche en casa del novio. Secuencia de planos del cortejo nupcial regresando a casa, con petardos y música sonando. El conductor del coche de rodaje tiene que cambiar constantemente de plaza de aparcamiento para poder realizar distintas tomas. Pídale al camión de la cámara que llegue primero.

Cuarto, Hotel

1. Hotel Panorámico

2. Fotos de bienvenida de los novios

3. foto de grupo.

4. Primer plano de la novia bajo luz natural (preste atención al uso del fondo)

5. Primer plano de la novia junto a la palabra "Happy" en la pantalla. La puerta de cristal de la entrada del hotel.

6. Primer plano natural de los novios cogidos de la mano (filmación opcional)

8. Instantánea de bienvenida

9. Capture el vívido mostrador de facturación (1 o 2 fotos)

10.

Ceremonia de verbo (abreviatura de verbo)

1. Los novios entraron al lugar rodeados de marcha nupcial, pétalos y cintas.

2. Fotos de los novios en el escenario.

3. Discurso del maestro de ceremonias

4. Discurso del testigo

5. Discurso del representante de los padres

6. por el presentador

7. Precauciones para el discurso del líder de la unidad: Al fotografiar al portavoz, es mejor tener a los novios al fondo si es posible.

8. Notas sobre "adorar al cielo y a la tierra" o "tres reverencias": haz sólo la última toma maravillosa.

9. Cosas a tener en cuenta al intercambiar anillos de diamantes o regalos: Intenta tomar primeros planos desde diferentes ángulos.

10. Precauciones al beber y brindar: Debes girar hacia el lado de la novia para tomar fotos y prestar atención a la distorsión de la perspectiva.

11. Besa a la novia

12. Cosas a tener en cuenta al jugar pequeños juegos en el escenario: Es mejor guardarlo.

6. Comienza el banquete de bodas

1. Aplaude la mesa y brinda.

2 Cuando estés trabajando en un proyecto pequeño, toma una instantánea.

7. El banquete de bodas ha terminado

Por último, envía instantáneas y otras fotografías a los invitados. Si hay un niño o una niña lindos, pídele al novio que lo recoja y se tome una foto con la novia.

上篇: ¿Cómo cambiar moneda extranjera en el extranjero y transferir RMB de regreso a China? 下篇: Hefei, Anhui: El aeropuerto de Li San Street fue construido en 1934, es el tercer aeropuerto más grande de Anhui y ha estado en uso durante 43 años. Autor: Shu (Compilado) Grandes acontecimientos En el año 23 de la República de China (1934), el aeropuerto callejero estaba ubicado en la esquina noreste del condado de Hefei y fue construido en la República de China. Durante la República de China, el aeropuerto de Li San Street estuvo ocupado por el ejército japonés durante 27 años (1938. Las casas fueron demolidas y el aeropuerto de Li San Street se amplió para convertirlo en un aeropuerto militar). La pista ampliada del aeropuerto tiene 1.000 metros de largo y está hecha de pavimento de tierra, en la que pueden despegar y aterrizar pequeños bombarderos. Se cercó el aeropuerto con alambre de púas, se cavaron trincheras, se construyeron un búnker y tres cabañas. Tras la victoria de la Guerra Antijaponesa, el aeropuerto fue abandonado. En octubre de 1949, cuando Hefei fue liberada, el búnker del aeropuerto fue bombardeado. 1949 65438 + 27 de octubre de * * * Los estudiantes de la Academia de la Fuerza Aérea de Hangzhou, Zhou Menglong (luego cambiaron sus nombres) y Li volaron 152 y 157 aviones de entrenamiento PL-P17 respectivamente para volar desde el aeropuerto Jianqiao de Hangzhou al aeropuerto de la calle Hefei. Foto: 1949 El avión Uprising llegó al aeropuerto Li Sanjie 1949 19 de marzo, aeropuerto Hangjianqiao * * * El avión de entrenamiento Air Force 1 (Boren) Uprising aterrizó en el aeropuerto Li Sanjie. El secretario provincial del Partido, Zeng Xisheng, informó del asunto al primer ministro Zhou Enlai y solicitó la apertura de los servicios aéreos. El Primer Ministro Zhou dio instrucciones a la Administración de Aviación Civil de China para que se ocupara del asunto. En febrero de 1951, todos los héroes de la reunión del primer aniversario del aeropuerto de Hefei se tomaron una foto de grupo en el aeropuerto de Li San Street. El 20 de junio de 1956, la Oficina de Gestión de Shanghai de la Administración de Aviación Civil de China estableció un aeropuerto en Hefei, con más de 30 empleados en despacho, meteorología, comunicaciones, comercio y mantenimiento. En 1956, el Comité Popular Provincial decidió invertir en la restauración del aeropuerto de Li San Street. Las instalaciones del aeropuerto restaurado son rudimentarias y la pista es un camino de grava, despejado y lluvioso. Además, se construyeron varios bungalows como salas de despacho y oficinas, y varias cabañas con techo de paja como dormitorios. Después de la renovación del aeropuerto en 1957, los aviones despegaron para realizar vuelos de prueba. En el acto, el 1 de enero de 1957, zarpó del aeropuerto de Hefei. 1957 65438+1 de octubre ¿El avión Li-2 de fabricación soviética va a Beijing vía Xuzhou? A principios de 1957, el Comité Provincial de Asuntos Étnicos invirtió 980.000 yuanes en la ampliación del aeropuerto de Lisan Street y nombró a Zhao Kai, subdirector del Departamento de Industria y Transporte del Comité Provincial de Anhui, comandante en jefe del aeropuerto. cuartel general de expansión, Qi Jianhua, Yao y Li Zhaohuai como subcomandantes, y Huang Yongkang como subcomandantes de ingenieros. Después de ocho meses de construcción, se completó el aeropuerto. La pista ampliada del aeropuerto tiene 1.000 m de largo y 50 m de ancho (pavimento de cemento de 30 m de ancho en el medio, asfalto de 10 m de ancho en ambos lados), un nuevo edificio de despacho, un nuevo edificio terminal 1 con salas grandes y pequeñas; La gran sala de espera tiene capacidad para 100 pasajeros y cuenta con un comedor; la pequeña sala de espera tiene capacidad para más de 20 personas para que esperen los invitados extranjeros y jefes de estado. 1957 El personal de tierra inspecciona el avión de pasajeros y lo prepara para el vuelo. 1957 165438+El 24 de octubre, el aeropuerto de Hefei inició oficialmente las operaciones de aviación civil. En 1958, el Departamento de Transporte de la provincia de Anhui fue responsable de establecer la Oficina de Gestión Provincial de Aviación Civil de China en Anhui. Su oficina estaba ubicada en el aeropuerto de Hefei Lisanjie y compartía la ubicación con el aeropuerto de Hefei. Tiene más de 50 empleados en despacho, meteorología, mantenimiento, comunicaciones y asuntos comerciales, y su negocio está afiliado a la Administración de Aviación Civil de Shanghai. Tiene jurisdicción sobre cuatro aeropuertos: Hefei, Tunxi, Wuhu y Fuyang. Mapa de 1958 de la estación de aviación civil de Hefei (Fuente | Mapa mural de la provincia de Anhui) En la década de 1960, el avión IL-14 de fabricación soviética se estaba preparando para despegar. En agosto de 1960, la Administración Provincial de Aviación Civil de Anhui se amplió a Administración Provincial de Aviación Civil de Anhui, que compartía su ubicación con la Estación del aeropuerto de Hefei y tenía más de 70 empleados en despacho, meteorología, mantenimiento, comercio y comunicaciones. Foto: 1960 (1963) Plataforma y sala de espera En 1962, la Administración de Aviación Civil de Anhui adoptó un método de construcción en vuelo y una vez más organizó la ampliación del aeropuerto de la calle Li San. Tras la ampliación, la pista tendrá 1.200 metros de largo, 50 metros de ancho, un espesor de pavimento de cemento de 0,18 metros y una capacidad portante de 25 toneladas. La longitud segura es de 150 m; la calle de rodaje suroeste de la pista tiene 580 metros de largo y 14 metros de ancho, con pavimento asfáltico de 100 metros de largo y 50 metros de ancho, que puede utilizarse para el estacionamiento de aeronaves; 1, No. 2 y No. 3 al oeste del centro de la pista, el No. 1 es un pavimento de cemento, el No. 2 es un pavimento de grava y el No. 3 es un pavimento de concreto, cada uno de 100 metros de largo y 14 metros. ancho. El aeropuerto tiene una superficie de 599.940 metros cuadrados y tiene capacidad para aviones An-24, IL-14, Li-2, An-2 y Yun-5. En marzo de 1965, la Administración Provincial de Aviación Civil de Anhui, 1964, cinco destacados expertos técnicos individuales tomaron una fotografía de grupo. El 19 de junio de 1966, el 14º Grupo de Vuelo estacionado en el aeropuerto Hefei Lisanjie de Xuzhou, administrado por la Administración Provincial de Aviación Civil de Anhui. En la década de 1970, el flujo de pasajeros del aeropuerto de Li San Street superó los 10.000 por primera vez, alcanzando los 13.566 pasajeros. Foto: Edificio terminal original y edificio terminal de 1977, aeropuerto de Li San Street * * *El área de producción es de 10.295 metros cuadrados. A finales de 1977, el personal de tierra descargó el avión de carga. Después de la apertura del aeropuerto de Hefei Luogang, el aeropuerto de Sanlijie fue cerrado y entregado a la Comisión Provincial de Deportes. Imagen satelital del antiguo emplazamiento del aeropuerto de Jie en 2006 (Fuente | Atlas de imágenes de Hefei) Ruta del aeropuerto Shanghai-Hefei-Xuzhou-Beijing: 1957 65438+1 de octubre, avión Li-2, alcance 1375 km, dos vuelos por semana. El 1 de abril de 1957, los vuelos fueron suspendidos debido a la terminal alternativa de Jinan y el vuelo a la ruta Económica del Sur. Shanghai-Hefei-Jinan-Beijing: 1958 65438+1 de octubre, Administración de Aviación Civil de Shanghai, avión Li-2, alcance 1365 km, dos vuelos por semana. El 10 de agosto de 1965 se cambiaron los vuelos al avión IL-14, dos veces por semana. Boleto aéreo de aviación civil de China Hefei-Shanghai Nanjing-Hefei: Aeropuerto de Nanjing el 4 de marzo de 1959, con un alcance de vuelo de 142 km y vuelos irregulares.