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¿Qué tipos de trenes nacionales?

1. Trenes con el prefijo C

Es decir, trenes expresos interurbanos Las iniciales pinyin de la ciudad suelen ser blancas. La velocidad de circulación es generalmente la misma que la del prefijo G. como Beijing a Tianjin trenes internacionales, trenes de alta velocidad de corta distancia entre dos ciudades importantes.

2. Trenes con el prefijo z

Es decir, trenes expresos directos. Las iniciales pinyin de "Zhi" suelen ser azules. Los trenes van directamente desde la estación de salida a la estación de destino, o solo paran en una o dos estaciones principales en el medio. La mayoría de ellos son de cama completa y, ocasionalmente, hay asientos duros disponibles. La velocidad es generalmente de 160 KM/H. Por ejemplo, la Z1 de Beijing a Harbin solo para en la estación Qinhuangdao en el medio.

3. Trenes con el prefijo D

Es decir, la primera letra de "Dong" es el tren EMU. Suele ser un cuerpo blanco y es un nuevo tipo de tren. La velocidad es generalmente de 200 KM/H a 250 KM/H. Incluso puede alcanzar los 300 KM/H.

4. Trenes con el prefijo G

Es decir, EMU de alta velocidad, con la primera letra del pinyin de "高", que generalmente tienen el cuerpo blanco y circulan a una velocidad. de más de 300 KM/H.

5. Trenes con prefijo K

Es decir, trenes expresos, la primera letra del pinyin de "rápido" suele ser un vagón de cuero rojo, es decir, la velocidad del El cuerpo rojo suele ser de 120 km/h y la velocidad es K. La cabeza es la más familiar y común. Como el tren k388 Shenyang Norte a Chengdu.

6. Trenes con el prefijo L

Es un tren temporal, la primera letra del pinyin de Lin generalmente es un tren de pasajeros temporal agregado durante el Festival de Primavera o el pico festivo, el La velocidad es variable, de 80 a 140 KM/H.

7. Trenes con el prefijo T

Es decir, trenes expresos. La primera letra del pinyin de "特" suele ser un vagón de cuero azul, es decir, la velocidad de. el cuerpo azul es generalmente de 140 KM/H, como el tren T12 de Shenyang Norte a Guangzhou. Las estaciones son generalmente estaciones grandes con servicio sin escalas en estaciones pequeñas.

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