¿Se han puesto en marcha por completo los cuatro proyectos de energía detrás de la estación ferroviaria de alta velocidad Shanghe-Hangzhou?
El 13 de diciembre, China Railway Co., Ltd. supo que el ferrocarril de alta velocidad Shang-Hangzhou, construido por una empresa de la Oficina de Electrificación de Ferrocarriles de China, erigió con éxito la primera línea de contacto. en Bozhou, Anhui el día 13, marcando el ferrocarril de alta velocidad Shang-Hangzhou. Los cuatro proyectos de energía detrás de la estación de tren de alta velocidad de Hehang se han lanzado por completo.
El ferrocarril de alta velocidad Shang-Hangzhou (Shangqiu-Hefei-Hangzhou) es una parte importante de la red ferroviaria de alta velocidad de ocho verticales y ocho horizontales de mi país y está interconectado con Zhengzhou-Xu. El ferrocarril de alta velocidad, el ferrocarril de alta velocidad Hebei-Beng y el ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Hangzhou, que forman la parte central de mi país. Los convenientes canales de transporte en el cinturón urbano del río Anhui y la región del delta del río Yangtze son de gran importancia. a mejorar el trazado de la red ferroviaria, promover el desarrollo económico y social regional e impulsar el proceso de urbanización en las zonas a lo largo de la línea.
El responsable de una empresa de la Oficina de Electrificación Ferroviaria de China dijo que después de la finalización del ferrocarril de alta velocidad Shang-Hangzhou, realizará el transporte separado de pasajeros y carga en líneas troncales muy transitadas. , mejorando así efectivamente la capacidad de transporte del ferrocarril Beijing-Shanghai, el primer corredor en el este de China.
El ferrocarril de alta velocidad Shang-Hangzhou (Shangqiu-Hefei-Hangzhou), también conocido como ferrocarril de alta velocidad Shang-Hangzhou, la línea dedicada a pasajeros Shang-Hang y el ferrocarril de alta velocidad Shang-Hangzhou. speed Railway, es un ferrocarril de alta velocidad incluido en el "Plan Nacional de Red Ferroviaria a Medio y Largo Plazo Conocido como el "Segundo Corredor del Este de China", pasa por las tres provincias de Henan, Anhui y Zhejiang, partiendo de Estación Shangqiu y pasando por la estación Bozhou Sur, la estación Fuyang Oeste, la estación Huainan Sur, la estación Hefei, la estación Wuhu, la estación Xuancheng y la estación Huzhou Espere la estación y diríjase a la estación de tren Hangzhou Oeste.
La longitud total de la línea ferroviaria de alta velocidad Shang-Hangzhou es de 794,55 kilómetros, de los cuales la línea recién construida tiene 617,94 kilómetros de longitud, incluido el tramo de 378,76 kilómetros de Shangqiu a Hefei Beicheng, el de 110,4 kilómetros. tramo de un kilómetro desde Feidong a Wuhu, y el tramo de 128,78 kilómetros desde Xuancheng a Huzhou Sur. El tramo de 23,62 kilómetros de Hefei Beicheng a Hefei utiliza el Proyecto de Ferrocarril de Pasajeros de Hebang, el tramo de 19,95 kilómetros de Hefei a Feidong utiliza la línea existente, el tramo de 70,69 kilómetros de Wuhu a Xuancheng utiliza el Proyecto de Nueva Doble Línea Anhui-Ganxi, y el tramo de 69,12 kilómetros de Huzhou a Hangzhou utiliza el Proyecto Ferroviario de Pasajeros Nanjing-Hangzhou especializado en ingeniería. La inversión estimada es de 96.080 millones de yuanes.
El ferrocarril de alta velocidad Shang-Hangzhou tiene 30 estaciones, incluidas 17 estaciones nuevas, 5 estaciones existentes que han sido renovadas y ampliadas y 8 estaciones existentes que están en construcción. Entre ellas, la estación Shangqiu, la estación Fuyang Oeste, la estación Hefei, la estación Wuhu y la estación Hangzhou Oeste son las cinco estaciones principales del ferrocarril de alta velocidad Shanghang-Hangzhou.