¿Cuáles son los términos de envío comúnmente utilizados en el comercio internacional?
Los términos de envío en los contratos de venta internacional generalmente incluyen tiempo de envío, puerto de envío (lugar) y puerto de destino (lugar), envío y transbordo de lotes, aviso de envío, demora y condiciones de envío, etc.
1. Tiempo de envío
El tiempo de envío es la principal condición de transacción del contrato de venta. El vendedor debe enviar la mercancía estrictamente de acuerdo con el tiempo especificado si se envía antes. retrasado, constituirá un incumplimiento de contrato y el comprador tiene derecho a negarse a recibir la mercancía, rescindir el contrato y presentar una reclamación por daños y perjuicios. Existen varios métodos de regulación comúnmente utilizados en la actualidad.
1． Especifique claramente el tiempo de envío específico
Especifique claramente el período específico, como "Envío durante marzo de 2003", o especifique los envíos por meses o trimestres. Este tipo de disposición permite al vendedor una cierta cantidad de tiempo para preparar la mercancía y organizar el transporte. Por lo tanto, se utiliza ampliamente en el comercio internacional.
2. Estipula que el envío debe enviarse dentro de un cierto período de tiempo después de la recepción de la carta de crédito.
Por ejemplo, estipula "Envío dentro de los 30 días posteriores a la recepción de la carta de crédito". Para algunos países y regiones con estrictos controles cambiarios, o para bienes específicos fabricados específicamente para el comprador, este método de regulación se puede utilizar para evitar pérdidas causadas por el incumplimiento por parte del comprador del contrato a tiempo.
3. Disposiciones generales para el envío en un futuro próximo
Este método de regulación no especifica un plazo concreto, sino que sólo lo expresa con palabras como "envío inmediato" y "envío lo antes posible". Dado que no existe una interpretación unificada de dichos términos a nivel internacional, para evitar disputas innecesarias, se debe evitar su uso en la medida de lo posible.
Las regulaciones sobre el tiempo de envío deben ser claras y específicas, y se debe prestar atención a la conexión entre los barcos y la carga para evitar la situación de tener mercancías pero no barcos o tener barcos pero no mercancías.
2. Puerto de embarque (lugar) y puerto de destino (lugar)
Puerto de embarque (Port of Shipping) se refiere al puerto donde se embarcan inicialmente las mercancías. El puerto de embarque generalmente lo propone el exportador y lo determina con el consentimiento del importador. El puerto de destino es el puerto final donde se descarga la mercancía. El puerto de destino lo propone la parte importadora y se determina con el consentimiento de la parte exportadora. Se puede especificar un puerto de envío y un puerto de destino respectivamente, o se pueden especificar dos o más puertos respectivamente, y también se puede especificar un puerto seleccionado.
Se debe prestar atención a la hora de estipular el puerto de embarque y el puerto de destino: las regulaciones sobre el puerto de embarque o puerto de destino deben ser claras y específicas, no se aceptan ciudades del interior como puertos de embarque o puertos; de destino se debe prestar atención a las condiciones específicas del puerto de carga y descarga; se debe prestar atención a si hay nombres duplicados en puertos extranjeros; no se debe elegir demasiados puertos y esperar en una ruta;
3. Envío Parcial y Transbordo
(1) Envío Parcial
El Envío Parcial también se denomina Envío a Plazos, se refiere a las mercancías bajo un contrato. enviado en varias cuotas o envíos. Cuando la cantidad es grande o está sujeta a condiciones de transporte, comercialización, financiación y otras condiciones, las condiciones del envío del lote pueden estipularse en el contrato de venta. Según las costumbres y prácticas uniformes para créditos documentarios de la Cámara de Comercio Internacional, “el documento de transporte parece indicar que fue enviado utilizando el mismo medio de transporte y transportado por la misma ruta, incluso si la fecha de envío indicada en el documento de transporte es diferente y el puerto de carga, aceptación. Si el lugar de custodia o de embarque es diferente, siempre que en el documento de transporte se indique el mismo destino, no se considerará envío parcial”. La práctica también estipula: “Si la carta. del crédito estipula el pago en cuotas y/o el envío en cuotas dentro de un período específico. Si el pago/o envío no se realiza dentro del límite de tiempo estipulado en la L/C para cualquier período, la L/C dejará de ser válida para ese período y todos los períodos posteriores. "El beneficiario deberá cumplir estrictamente dichos términos y deberá enviar la mercancía dentro del tiempo especificado en la L/C.