Cotización de transmisión automática Volkswagen Polo

Planeo comprar un automóvil adicional para mi familia, principalmente para los viajes diarios de mi esposa. De hecho, no me atrevo a comprar coches de producción nacional que sean demasiado baratos por miedo a la mala calidad, por lo que planeo considerar coches pequeños de marcas de empresas conjuntas. Entre los hatchbacks de menos de 100.000 RMB, creo que el Fit y el POLO son los mejores. Son conocidos, ahorran combustible y son económicos. Si ya no se necesitan y se venden más adelante, conservarán su valor. El POLO actual se ha actualizado a POLO Plus. Aunque la carrocería se ha vuelto más atractiva y las configuraciones son más altas, el precio también se ha convertido en la versión plus. Si gasto más de 100.000 para comprar un Polo pequeño, me niego en mi corazón. . Así que estuve esperando que se lanzara el nuevo Fit, pero después del lanzamiento, descubrí que el mundo es tan negro como los cuervos. Ambos coches son muy conocidos en este nivel, pero están demasiado orgullosos de su precio y configuración. El modelo de Fit con las especificaciones más bajas ni siquiera tiene altavoz. Creo que si quieres comprar un Fit, al menos deberías comprar el modelo de segundo nivel. El precio de este coche es 87.800 y el precio del Fit es bastante alto, por lo que no hay necesidad de pensar en descuentos. Después de calcular las ventas, el precio de aterrizaje ya supera los 100.000. No tuve más remedio que volver a pensar en Polo. De hecho, los precios preferenciales de los modelos Volkswagen en los últimos dos años han sido bastante impresionantes. Cuando compré el Angkesela, también vi el descuento en el Sagitar, que era de solo unos 10.000. Ahora, el descuento en el Sagitar es superior. 30.000. Pregunté sobre el precio del Volkswagen POLO local de Shanghai, y el precio se cotizaba con un descuento de 23.000, y el modelo automático de gama baja tenía un descuento de 86.900, que en realidad es aproximadamente el mismo precio que el segundo modelo más bajo, Fit. . Después de regresar, estudié los dos modelos detenidamente. Comparando las configuraciones del Polo de gama baja y el Fit de gama media, el Polo tiene dos bolsas de aire adicionales, control de crucero, techo corredizo, llantas de aleación de aluminio, dos parlantes y espejos de cortesía para el principal y el pasajero. El Fit tiene dos configuraciones más que su contraparte: un panel de instrumentos LCD de siete pulgadas y entrada sin llave. En términos de configuración, POLO es obviamente más ventajoso al mismo precio. Sin embargo, el rendimiento del espacio del Fit es mejor. Aunque el POLO es más largo, el espacio trasero todavía es reducido y el rendimiento de potencia del Fit también es mejor. Todavía se siente como si pisaras el acelerador, y el precio será mejor. más fuerte en el futuro. Después de probar ambos autos, siento que el POLO tiene una mejor textura de conducción, mejor aislamiento acústico y un filtrado de vibraciones del chasis más limpio. Fit se siente muy duro, un poco como en casa. En cuanto al interior, aunque ambos coches están fabricados en plástico duro, el POLO sí tiene más textura y el volante multifunción tiene más funciones. Le pedí su opinión a mi esposa y ella también sintió que el POLO era mejor. Dijo que si los precios de los dos autos fueran similares, preferiría el POLO. El héroe tenía la misma opinión, así que compramos Volkswagen POLO, y lo hicimos. no eran optimistas al principio. Sin más preámbulos, hablemos brevemente sobre el precio de entrega de nuestro automóvil. La transmisión automática es la configuración más baja y al principio nos dieron un descuento de 23.000 RMB. Después de eso, entré a la tienda y me senté a discutirlo en detalle. Recorté otros casi 1.700 yuanes, pero no me dieron obsequios como pegatinas ni navegación. El precio real del coche desnudo ha rondado los 85.000. El seguro adquirido en la tienda cuesta 5.500 yuanes, el impuesto de compra es de 7.522 yuanes y la tarifa de licencia es de 170 yuanes por día. El precio total de aterrizaje es de 98.192 yuanes. La navegación en la tienda 4S es demasiado cara. Planeo instalar una en una tienda de repuestos para automóviles en el futuro. Según el precio que encontré en línea, la navegación y la imagen de marcha atrás no deberían exceder los 2000 yuanes, por lo que el precio total será de casi 100.000. yuanes Todavía lo siento un poco caro, pero en comparación con el Fit recién lanzado, creo que POLO es actualmente más rentable. Las ventajas y desventajas de este automóvil se han mencionado anteriormente. La mayor ventaja del POLO es su exquisitez, la experiencia estática es relativamente exquisita y la experiencia de conducción real también es de alta gama. Cientos de miles de dólares. El mayor defecto es que el espacio es un poco pequeño, pero no importa como el segundo auto de la familia. Aunque se dice que este automóvil está equipado con un techo corredizo panorámico, en realidad es solo un techo corredizo normal con un área un poco más grande y no se extiende hasta la fila trasera en absoluto. Pero en comparación con los modelos sin techo corredizo, sigue siendo bastante generoso. El contenido anterior proviene del intercambio real de propietarios de Volkswagen POLO. Espero que pueda brindar alguna ayuda a los amigos que estén interesados ​​en este automóvil. Los internautas también pueden dar me gusta y dejar comentarios en el área de comentarios a continuación para discutir y compartir sus opiniones sobre el automóvil Volkswagen POLO.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.