Chip de divisas

Todo el mundo puede sentir el aumento de precio de los vehículos de nueva energía. Los vehículos de nueva energía de Volkswagen han aumentado de precio en 5.200 yuanes, y los automóviles de Xpeng y NIO también han aumentado de precio en más de 4.000 yuanes. Incluso el modelo 3 de Tesla, que siempre ha sido conocido por sus recortes de precios, ha aumentado en más de 65.438+100.000 yuanes. Mucha gente cree que esto se debe a que la guerra entre Rusia y Ucrania dificultó la venta de vehículos de gasolina y las ventas de vehículos de energía aumentaron. De hecho, no es así. La razón principal es la falta de núcleos a nivel mundial.

La escasez mundial de productos básicos afecta a muchas industrias fundamentales, desde la producción de máquinas herramienta de alta gama, misiles, satélites, cohetes y automóviles hasta la producción de pequeños electrodomésticos como lavadoras, televisores, tabletas y computadoras. En 2020, el mundo ha estado experimentando la epidemia de COVID-19 durante más de un día y las deficiencias fundamentales se han vuelto cada vez más graves. La epidemia ha reducido drásticamente la movilidad de las personas en todo el mundo y la demanda interna de pequeños electrodomésticos se ha duplicado. Sin embargo, las empresas de chips con exceso de capacidad debido a la acumulación de chips han reducido las líneas de producción. Ahora que los pedidos se han duplicado repentinamente, llevará mucho tiempo aumentar rápidamente la capacidad de producción. Debido a que la fabricación de chips es una industria de vanguardia en ciencia y tecnología, los principales fabricantes de chips solo se concentran en unos pocos países desarrollados. La tecnología de fabricación de chips es extremadamente compleja y los costos de los equipos son extremadamente altos. Se necesitará al menos un año para restaurar una línea de producción de chips.

Las bases de producción de chips concentradas en Texas y el noreste de Japón se vieron afectadas por desastres naturales, lo que provocó que su capacidad de producción disminuyera rápidamente. Wen Ningke, director ejecutivo del gigante de la litografía ASML, que es esencial para fabricar chips, dijo en un discurso que la escasez mundial de chips ha llegado a un nivel muy malo. Muchas empresas han comenzado a comprar lavadoras solo para desmantelar sus propios chips y procesarlos. Transformación. Toyota, un fabricante tradicional de vehículos de combustible, tuvo que recortar la producción en más de 654,38 millones de vehículos este año. Huawei, que acaba de entrar en la industria de fabricación de automóviles, tiene que anunciar que será difícil alcanzar el nivel de producción anual de 300.000 coches.

Otra razón importante de la escasez mundial de chips es que el país rebelde de Estados Unidos ha prohibido empresas chinas de alta tecnología como Huawei y SMIC. Huawei quiere utilizar chips extranjeros de última generación para sus teléfonos móviles, pero no puede conseguirlos. Los productos fabricados por SMIC no pueden exportarse. Ante una situación internacional tan compleja, aunque China ha invertido mucho dinero en investigación y desarrollo de chips y han surgido empresas de chips, llevará tiempo mejorar la tecnología de chips de China. El consumo de chips de China representa el 42% de la producción mundial de chips, pero los chips independientes de China solo pueden cubrir el 30%, y comprar chips cuesta billones de dólares en divisas cada año. Por eso Estados Unidos puede sellarnos el cuello a voluntad.

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