¿Cuesta dinero alquilar un avión para regresar a China?
Cuesta dinero fletar un vuelo de regreso al país.
Actualmente, la mayoría de los vuelos extranjeros a China están suspendidos y es difícil conseguir billetes. Incluso si tienes un billete, es muy caro y tienes que viajar a varios países para volar de regreso a China. Estos complicados procedimientos son imposibles de completar para un joven estudiante internacional.
Una solución es que el país se comprometa a alquilar un vuelo para traer a los niños de regreso y que los padres asuman todos los costos de regreso.
Es razonable exigir a los estudiantes internacionales que asuman sus propios gastos de regreso a casa.
Información ampliada:
Puede parecer que el coste de regresar a China es alto, pero en realidad, es asequible para los estudiantes internacionales. Después de todo, aquellos que pueden estudiar en el extranjero son muy caros y pueden permitirse el lujo de estudiar en el extranjero durante cientos de miles o incluso décadas durante un semestre. Para esas familias, por supuesto, pueden permitirse el lujo de regresar a casa. Con tantos estudiantes internacionales, sería una carga para el país si aceptara proporcionar transporte gratuito a todos ellos.
China exporta una gran cantidad de estudiantes internacionales a varias partes del mundo cada año. Los datos proporcionados por el Ministerio de Educación en 2018 fueron que exportó más de 600.000 estudiantes al año. Esta cifra aumenta día a día. Día a día a medida que el país se vuelve más próspero y poderoso, China exporta. El número de estudiantes internacionales que viajan a varias partes del mundo aumenta día a día y actualmente se estima que hay más de un millón de estudiantes internacionales esperando regresar a casa. Esta no es una cifra pequeña.
¿Cuántas personas puede acomodar un avión de pasajeros normal?
Avión grande de fuselaje ancho: el número de asientos es más de 200, el avión tiene un Boeing 747 de doble pasillo, y el número de pasajeros es de unos 350-400. (Tanto el 747 como el 74E son modelos diferentes de Boeing 747) El 757 puede transportar unos 200 pasajeros. El 777. El Boeing 777 puede transportar unos 350 pasajeros.
La capacidad de pasajeros de un vuelo fletado de regreso a China es aproximadamente la misma. Suponiendo que un avión tenga capacidad para 300 personas y que haya más de un millón de estudiantes internacionales esperando para regresar a casa, se necesitarían más de 3.400 vuelos para regresar a casa. En un avión no caben demasiadas personas. Esto conducirá inevitablemente al hecho de que, incluso si el país ofrece una política de vuelos chárter, todavía habrá muchos estudiantes internacionales que no podrán regresar a casa por un tiempo.
Según la situación actual, los billetes de avión desde el Reino Unido a China cuestan £180.000 por persona. Quince mil personas necesitarían 450 aviones para volar de ida y vuelta dos o tres veces. El coste total es de 2.700 millones de yuanes. Por supuesto, este es un gasto muy grande. No es razonable pedirle al gobierno que asuma el costo, pero tampoco es fácil para los padres asumirlo. Este es solo el costo de los vuelos chárter. Si se incluyen otros costos como la cuarentena y la prevención de epidemias, el costo será mayor.
Por ejemplo, en 2017, la nación insular caribeña de Dominica fue azotada por el huracán María y más de 90 viviendas quedaron destruidas. El Ministerio de Relaciones Exteriores, el Ministerio de Comercio, la Comisión de Administración y Supervisión de Activos de Propiedad Estatal de mi país, las embajadas en el extranjero y China Railway Construction han hecho arreglos para ayudar en la implementación de vuelos chárter comerciales al área local. China Civil Engineering Construction Corporation, una subsidiaria de China Railway Construction Corporation, aprovechó sus ventajas de recursos internacionales acumulados en el extranjero, anticipó los gastos según fue necesario, ayudó proactivamente a China Eastern Airlines en la implementación de procedimientos locales de despegue y aterrizaje para vuelos chárter y transfirió con éxito más de 400 empleados de empresas financiadas por chinos y chinos de ultramar.
Se ve que estos vuelos chárter no son gratuitos. Los pagadores pueden ser empresas (principalmente empresas con personal expatriado) o pasajeros individuales.