¿Dónde está la introducción al puerto de Qinhuangdao?
1. Ubicación geográfica
El puerto de Qinhuangdao pertenece al distrito de Haigang de la ciudad de Qinhuangdao, provincia de Hebei. El puerto está situado en el medio de la costa norte del mar de Bohai, limitando con la bahía de Bohai al suroeste y con la bahía de Liaodong al noreste. Es una importante puerta de entrada entre el norte de China y Beijing. Las coordenadas del centro geográfico de este puerto son: 39° 54′4″ de latitud norte, 119° 36′26″ de longitud este. Es un puerto natural al norte de mi país, con un puerto amplio, de aguas profundas, de oleaje suave y nulo. congelación o sedimentación durante todo el año.
2. Condiciones naturales
Condiciones del viento: La dirección normal del viento es de suroeste y oeste (OSO), con una frecuencia del 10,6%. La dirección de los vientos fuertes es Noreste-Este (ENE). La velocidad media anual medida del viento es de 3,9 metros/segundo y la velocidad máxima del viento es de 23,9 metros/segundo. En primavera y otoño, es viento del suroeste o suroeste, en verano es viento del noreste o noreste; es del sur.
Precipitación: La precipitación media anual es de 656,2 mm, la precipitación máxima anual es de 1221,21 mm y la precipitación mínima anual es de 419,5 mm. La precipitación anual se concentra principalmente de junio a agosto, representando el 50% de la. la precipitación anual. La precipitación máxima diaria es de 215,4 mm.
Condiciones de niebla: Según las estadísticas, la media de días que afectan a las operaciones portuarias cuando la visibilidad es inferior a 1.000 metros es de 9,2 días, de los cuales 5,8 días son días de niebla que duran más de 4 horas. Los días de niebla ocurren principalmente a finales de primavera y principios de verano.
Temperatura: Las estaciones son obvias. La temperatura media anual es de 10,3 ℃. El mes más caluroso en verano es agosto, con un promedio mensual de 24,5 ℃. El mes más frío en invierno es 65438+octubre, con un promedio mensual de -6,5 ℃.
Condiciones del hielo: el primer día de hielo en aguas cercanas es 165438+ a finales de octubre, y el último día de hielo es a mediados de marzo del año siguiente. El período de hielo promedio es de 105 días y el período de hielo más largo puede ser de 124 días. Hay una pequeña cantidad de hielo fijo en la costa durante todo el año. El espesor del hielo es generalmente de 10 a 30 cm y es muy pequeño fuera de la isóbata de 5 m.
3. Condiciones del tráfico
El puerto de Qinhuangdao es un importante puerto integral multifuncional en China, que exporta principalmente carbón y petróleo crudo, complementado con la importación y exportación de alimentos y contenedores. También es uno de los mayores puertos exportadores de energía del mundo y desempeña un papel importante en el "transporte de carbón del oeste al este y del norte al sur" y en el comercio exterior.
El puerto cuenta con más de 170 kilómetros de ferrocarriles propios, así como con locomotoras y patios de clasificación avanzados a nivel nacional, lo que brinda comodidad para la recolección y distribución. El puerto está cerca de la autopista Beijing-Shenyang y cuatro ferrocarriles, a saber, Jingshan, Qinjing, Daqin y Shenshan, pueden llegar directamente al puerto. El ferrocarril es el principal método de recogida y distribución de mercancías en los puertos y representa entre el 65% y el 75% del volumen total. La autopista Shenjing, la autopista nacional 102, 205 y la autopista Qincheng están conectadas con Shugang Road, y el transporte por carretera representa aproximadamente el 10% del total. Ha realizado comercio con puertos de más de 100 países y regiones del mundo y ha establecido relaciones portuarias amistosas con varios puertos como el puerto Shanxiaomu de Japón, el puerto de Newcastle de Australia y el puerto de Gante de Bélgica.
El modo de recogida y distribución de mercancías del puerto de Qinhuangdao es principalmente el ferrocarril. Con la aprobación del Estado, los ferrocarriles propios del puerto de Qinhuangdao se gestionan por separado de los ferrocarriles estatales y el puerto cuenta con una empresa de transporte ferroviario. Hong Kong cuenta actualmente con 32 locomotoras diésel de diversos tipos, incluidos 361 vehículos propios, con una capacidad de transporte de 22.250 toneladas y una longitud total de líneas ferroviarias de 172 kilómetros (incluidos 39 kilómetros de líneas de carga y descarga).
La longitud total de vías en el recinto portuario es de 53 kilómetros, distribuidos principalmente detrás de los atraques de carga general. La vía principal tiene 12 metros de ancho y la vía secundaria 7 metros de ancho, ambas con pavimento de concreto. Las puertas 1 y 4 del área portuaria están conectadas con las principales vías de la ciudad a través de autopistas y pasos elevados de ferrocarril, lo que hace que las condiciones de recolección y distribución portuaria sean fluidas y convenientes.
4. Interior económico
El puerto de Qinhuangdao tiene una ubicación geográfica económica única. Está ubicado en el cruce de las dos principales zonas económicas del noreste y el norte de China y el centro de Bohai. Círculo Económico Rim con un radio de 300 kilómetros. Por lo tanto, el interior económico del puerto de Qinhuangdao cubre el norte de mi país, y su interior directo es la ciudad de Qinhuangdao, Jidong, Saibei y Liaoxi. Según la zonificación funcional del puerto y la clasificación de las fuentes de carga, las principales fuentes de carbón del puerto de Qinhuangdao se encuentran en el norte de Shanxi, el oeste de Mongolia Interior, Ningxia, el norte de Shaanxi, Hebei, Beijing y otros lugares. Todas estas áreas son famosas zonas productoras de carbón en China.
El carbón nacional fluye principalmente hacia nueve provincias y ciudades costeras con industrias desarrolladas, incluidas Shanghai, Zhejiang, Jiangsu, Fujian, Shandong, Guangdong, Guangxi, Hainan y Liaoning, y representa aproximadamente cuatro quintas partes del carbón de Hong Kong. transbordo total de carbón. El carbón del comercio exterior fluye principalmente hacia Japón, el sudeste asiático, Europa, la provincia china de Taiwán y la Región Administrativa Especial de Hong Kong, lo que representa aproximadamente una quinta parte del volumen total de transferencia de carbón de Hong Kong.
En segundo lugar, el desarrollo portuario
1. Historia del puerto
El puerto de Qinhuangdao es un importante puerto de comercio exterior en China y actualmente el puerto de exportación de carbón más grande del mundo. Construido en 1898, es el único puerto de apertura automática aprobado por el emperador Guangxu de la dinastía Qing.
En 1998, el puerto de Qinhuangdao se convirtió por primera vez en el puerto de tránsito para la ruta nacional de contenedores de Tianjin a Shekou.
A principios de 1999, figuraba como una gran empresa de propiedad estatal administrada directamente por el gobierno central. Se firmaron acuerdos anuales de transferencia de transporte de carbón con 37 consignadores y transportistas nacionales, y se transfirieron 410.000 toneladas de carbón desde el puerto. El rendimiento del puerto de Qinhuangdao saltó nuevamente al objetivo de 80 millones de toneladas, superando el plan anual de 2 millones de toneladas.
En 2000, el rendimiento acumulado del puerto de Qinhuangdao alcanzó los 97,43 millones de toneladas, y el rendimiento anual alcanzó los 90 millones de toneladas por primera vez.
2001 1 1 Se han completado los trabajos preparatorios para el sistema de automatización de oficinas del puerto de Qinhuangdao. En marzo de 2002, el Consejo de Estado delegó los derechos de gestión en la provincia de Hebei. En septiembre, la Autoridad Portuaria de Qinhuangdao llevó a cabo una reforma corporativa y estableció Qinhuangdao Port Group Co., Ltd..
En 2003, la sexta sucursal del puerto de Qinhuangdao descargó con éxito el primer camión de carbón súper grande de 12.000 toneladas. Este es el tren más grande jamás manejado por el puerto de Qinhuangdao.
En junio de 2004, se reestructuró en una sociedad de responsabilidad limitada con derechos de propiedad diversificados. Es un puerto nacional clave.
2. Planificación portuaria
Mientras se mantiene el estatus de puerto principal para el transporte de carbón de norte a sur, se establece el estatus del puerto central de carga a granel de Bohai Rim a principios del siglo XXI. , mejorar las funciones portuarias nacionales y darse cuenta de que el transporte de contenedores se está desarrollando a pasos agigantados.
En vista de la situación actual del puerto, el puerto de Qinhuangdao planificará cuidadosamente su desarrollo a largo plazo. Dentro del puerto, en función de las condiciones de los recursos existentes, aceleraremos el ritmo del ajuste estructural y optimizaremos la asignación de los recursos portuarios. Durante el período del "Décimo Plan Quinquenal", toda la región planea invertir entre 5.000 y 6.000 millones de yuanes para implementar el "Movimiento del Carbón Occidental hacia el Este" y el "Movimiento de las Minas Occidentales hacia el Este" para construir muelles de petróleo crudo de 654,38 millones de toneladas o más. o 200.000 toneladas de atracaderos de petróleo crudo y lograr un gran desarrollo. El transporte de contenedores, la profundización de las vías fluviales y la ampliación de las áreas de almacenamiento harán que el diseño funcional del puerto sea más completo.
Durante el período del "Décimo Plan Quinquenal", el puerto petrolero de Qinhuangdao planea construir un área portuaria de petroquímicos líquidos que incluirá cuatro terminales de petroquímicos líquidos a granel y una terminal de carga de petróleo crudo de 200.000 toneladas, añadiendo 600.000 metros cúbicos de Los tanques de almacenamiento de petróleo crudo y petróleo pesado pueden cumplir con los requisitos. Todo tipo de buques pueden entrar y salir libremente y atracar con seguridad, y la capacidad de almacenamiento y transporte de petróleo y productos licuados en tanques de almacenamiento alcanzará entre 8 y 120.000 toneladas por año.
3. Estado actual del puerto
1. Condiciones del puerto
La tercera empresa (antigua zona de carbón): capacidad de diseño 6,5438+05,85 millones de toneladas, almacenamiento Capacidad 850.000 toneladas.
Longitud del atraque (metros), calado y capacidad de atraque
7# 151 10 1
8# 200 10,4 1,5 (puede cargar barcos de carbón de 30.000 toneladas a alta marea)
9# 200 10,7 1,5 (puede cargar 30.000 toneladas de barcos de carbón durante la marea alta)
La segunda empresa (diseño de expansión de carbón fase I, fase II y fase I); capacidad de almacenamiento 38 millones de toneladas, capacidad de almacenamiento 6,5438+5 millones de toneladas.
Longitud del atraque (metros), calado y capacidad de atraque
201# 275 14 5
202# 232 14 2 (en realidad puede cargar 50.000 toneladas de barcos de carbón)
203# 320 14 5
204# 307 14 5
200# 273 14 5
Sexta Compañía (Carbón Fase III) :La capacidad de diseño es de 30 millones de toneladas y la capacidad de almacenamiento es de 6,5438+5 millones de toneladas.
Longitud del atraque (metros) Calado Capacidad de atraque
301# 340 17 10
302# 250 12,5 3,5
303# 250 12,5 3.5
Séptima Compañía (Fase IV de Carbón, reservada para expansión): La capacidad de diseño es de 55 millones de toneladas, la capacidad de almacenamiento es de 215.000 toneladas.
Longitud del atraque (metros), calado y capacidad de atraque
704# 215 12,5 3,5
705# 215 12,5 3,5 (puede cargar barcos de carbón de 50.000 toneladas a alta marea) )
706# 295 17 10
707# 295 14 5 (actualmente controlado por barcos de carbón de 35.000 toneladas)
708# 245 14,9 3,5
709# 250 14.9 5
Empresa 9 (carbón fase 5): capacidad de diseño de 50 millones de toneladas y capacidad de almacenamiento de 4 millones de toneladas.
Eslora del atraque (metros) calado capacidad de atraque
901# 282 14,9 5
902# 337 19,7 15
903# 300 19,7 10
904# 263 19,7 5
905# (reservado) 263
906# (reservado) 300
Más que Qingang allí Son 23 atracaderos de carbón en total, de los cuales 21 están disponibles y 2 reservados. La capacidad de transporte de carbón diseñada es de 654,38+88,85 millones de toneladas y la capacidad de almacenamiento es de 9,55 millones de toneladas. Una vez que se amplíe y alargue el espacio de almacenamiento, la capacidad de almacenamiento superará los 6,543,8 millones de toneladas. Los atracaderos 706# y 301# pueden acomodar un máximo de barcos de carbón de 140.000 toneladas, y las tres compañías pueden acomodar un mínimo de barcos de carbón de 5.000 toneladas.
Sitios y capacidad de almacenamiento
El Puerto de Qinhuangdao* * * cuenta con almacenes y patios productivos, con una superficie total de 1.132.000 metros cuadrados y una capacidad total de 29.010.000 toneladas. El almacén tiene una superficie de 77.000 metros cuadrados y una capacidad de 104.000 toneladas. La superficie del patio es de 6,5438+0,55 millones de metros cuadrados, con una capacidad de 2,977 millones de toneladas, incluidos 878.000 metros cuadrados de patio de carbón y una capacidad de almacenamiento de 2,642 millones de toneladas. Los bienes nacionales y extranjeros se almacenan en categorías. Además, hay 74.700 metros cúbicos de silos para cereales a granel con una capacidad de 58.900 toneladas. Los métodos de transporte avanzados y las condiciones convenientes de recolección y distribución acortan el período de almacenamiento de mercancías en Hong Kong. La tasa directa de carga de carbón es superior al 6%, la tasa directa de transporte de petróleo crudo por oleoducto es del 100% y la recogida de alimentos se realiza por ferrocarril y carretera, con una media del 37,6%.
Maquinaria y capacidad de carga y descarga
El puerto de Qinhuangdao cuenta con siete empresas portuarias y una empresa de maquinaria móvil:
Primera empresa portuaria: se dedica principalmente a petróleo crudo, diésel , gasolina, carga y descarga de importación y exportación, almacenamiento y manipulación en tierra de cargas petroquímicas líquidas a granel como ácido fosfórico, queroseno de aviación, nafta, petróleo pesado, fueloil para barcos, aceite mineral, dicloroetano, metanol, etc. La compañía tiene cuatro atracaderos de carga líquida a granel en el distrito de Donggang, a saber, el No. 101, el No. 102, el No. 103 y el No. 103. 104, todos tienen brazos eficientes de transferencia de petróleo. Hay más de 1 millón de metros cúbicos de tanques de almacenamiento de petróleo en la costa, con una capacidad de diseño anual de 1,65 millones de toneladas. Como la base de transferencia de carga líquida a granel más grande del norte de China, la Primera Compañía Portuaria de la Autoridad Portuaria de Qinhuangdao está planificando actualmente cinco atracaderos de carga líquida a granel de 05.000 a 15.000 toneladas y un área de tanques de almacenamiento de carga líquida a granel que cubre un área de 650 acres.
Segunda Compañía Portuaria: Se dedica principalmente al negocio de carga y descarga de carbón de las terminales de carbón de primera y segunda fase del puerto de Qinhuangdao. La compañía tiene cuatro atracaderos 201, 202, 203 y 204 en el distrito de Donggang, de los cuales el atracadero 201 tiene 25.000 toneladas y el atracadero 202 tiene 50.000 toneladas, con un rendimiento anual total de 6,5438 millones de toneladas. Los atracaderos 203 y 204 tienen capacidad para 50.000 toneladas, con un rendimiento total anual de 20 millones de toneladas.
Tercera Empresa Portuaria: Se dedica principalmente al negocio de carga y descarga de la terminal de carbón en la zona portuaria oeste del puerto de Qinhuangdao. La compañía tiene tres atracaderos dedicados a la exportación de carbón en aguas profundas de 10.000 toneladas en los muelles 7, B y 9 de Westport, con una capacidad de diseño total de 15,85 millones de toneladas; Sitios de almacenamiento El área total de almacenamiento es de 295.400 metros cuadrados y la capacidad total de almacenamiento es de 650.000 toneladas.
La Cuarta Compañía Portuaria: se dedica principalmente al negocio de manipulación de carga general, incluidos camiones a granel, minerales, madera, acero, fertilizantes, cemento, vidrio, papel de gran tamaño, piensos, contenedores y grandes conjuntos completos de equipos. La compañía tiene 7 atracaderos en el distrito de Xigang, incluidos los números 2, 4, 5, 6, 14, 15 y 16. Entre ellos, hay 5 atracaderos de 10.000 toneladas. La capacidad máxima de atraque es de 35.000 toneladas; hay 14 almacenes con una capacidad de almacenamiento de 37.900 toneladas; hay 17 patios con una capacidad de 143.400 toneladas.
Quinta Compañía Portuaria: Se dedica principalmente a la carga y descarga de granos a granel, fertilizantes y otras cargas, y puede brindar a los clientes servicios de llenado y embalaje de cargas a granel. La compañía tiene cinco atracaderos en el distrito de Xigang, a saber, el No. 12, el No. 13, el No. 17, el No. 18 y el No. 19. Entre ellos, el No. 12 es un atracadero especial para granos a granel y el No. 19 es un tanque de carga a granel (como fertilizantes, cemento). Hay 9 máquinas avanzadas de envasado de tanques a granel, 1 cargador en voladizo de 1000 t/h y 14 grúas pórtico. Dos almacenes con una superficie de 17.300 metros cuadrados; la capacidad máxima de almacenamiento del silo de cereales a granel es de 55.000 toneladas.
La Sexta Compañía Portuaria: Es la unidad de gestión de la tercera fase de la Terminal de Carbón del Puerto de Qinhuangdao, un proyecto de construcción nacional clave durante el período del Séptimo Plan Quinquenal. Es principalmente responsable del transporte y transporte del carbón. Tareas de transporte de exportación en Shanxi y Mongolia Interior. La compañía tiene tres grandes atracaderos de carbón: No. 301, No. 302 y No. 303. Entre ellos, el No. 302 y el No. 303 son de la clase de 35.000 toneladas, y el No. 303. 301 es de 10.000 toneladas, con un rendimiento anual diseñado de 30 millones de toneladas; 27 grandes conjuntos completos de equipos de descarga, como volquetes, apiladores, recuperadores, cargadores y cintas transportadoras, con una superficie total de 20,6 10.000; metros cuadrados, con una capacidad de almacenamiento de carbón de 6,5438+5 millones de toneladas.
Empresa Séptima Portuaria: Dedicada principalmente al negocio de carga y descarga de carbón de la Cuarta Terminal Carbón. La compañía tiene cuatro atracaderos 704, 705, 706 y 707 en el distrito de Donggang, de los cuales el número 707 es un proyecto reservado y no tiene capacidad de atraque; la capacidad de diseño anual integral reciente es de 30 millones de toneladas; tiene el patio de almacenamiento de carbón más grande; en Asia, con un total de 350.000 metros cuadrados y capacidad para almacenar 2 millones de toneladas de carbón.
Empresa de Maquinaria Móvil: Principalmente responsable de las operaciones de carbón y mantenimiento mecánico de las empresas de los puertos 2, 3, 6 y 7; la empresa cuenta con 14 camiones grúa, que van desde 16 toneladas hasta 225 toneladas. 60 grúas de ruedas en 8 modelos desde 7,25 hasta 40 toneladas; más de 90 cargadores con capacidades de cucharón que van desde 0,5 metros cúbicos hasta 4,6 metros cúbicos, 46 montacargas en 9 especificaciones desde 2,5 toneladas hasta 40 toneladas, Incluye excavadoras, topadoras; , tractores, volquetes y semirremolques.
Canal
Actualmente hay seis * * * canales, incluido el canal principal, el canal este, el canal oeste, el canal antiguo, el tercer canal de carbón y los 654,38+ millones. -canal de toneladas.
Nombre del canal
Tamaño del canal (metros)
Sedimentos del río
El barco más grande completamente cargado y navegable
Longitud
Profundidad de agua de diseño
Profundidad de agua real
Ancho del fondo
Canal principal
6700
-13,5
-13,0
120
limo
50.000 toneladas
Ruta Este
4679
-13,5
-12,8
120
limo
5 10.000 toneladas
Canal Occidental
4843
-12,8
-12,0
100
Lodos
35.000 toneladas
Canal antiguo
3145
-12,0
-9,5
100
Lodos
10.000 toneladas
Carbón Fase III
2475
-13,5
-13,0
120
Limo
50.000 toneladas
65438+100.000 toneladas de canal
21200
-16.5
120
Lente de cristal
65438+ millones de toneladas
Anclaje
El fondeadero portuario se utiliza principalmente para atraque, practicaje, cuarentena y abrigo contra el viento. Está dividido en tres partes: el fondeadero oeste, el fondeadero este y el fondeadero de petroleros. La profundidad del agua del fondeadero oeste es de -12 my la capacidad de amarre es de 10 barcos. El calado en el fondeadero este es de -14 m, con una capacidad de fondeo de 26 barcos. El calado del fondeadero exclusivo para petroleros es de -14 m, con capacidad de amarre para 10 buques. La distancia desde el fondeadero hasta el faro de Nanshantou es de 3 a 7 millas náuticas. El fondo del fondeadero está lleno de barro y arena, lo que facilita el fondeo. La profundidad del agua es moderada, lo que lo convierte en un buen fondeadero en el puerto.
2. Negocio principal
El negocio principal del puerto de Qinhuangdao incluye: transporte de carbón, transporte de carga general, transporte de licuefacción de petróleo, transporte de contenedores, agencia de barcos, negocio de recuento, pilotaje de barcos y pasajeros. transporte.
Cuatro. Rendimiento
1, Rendimiento de carga
El rendimiento portuario aumentó de 2.219 millones de toneladas antes de la reforma y apertura hasta 113 millones de toneladas en 2006, 5438+0, de las cuales 130 millones de toneladas corresponden a carbón.
El rendimiento de carga del puerto de Qinhuangdao en 1998 fue de 77,92 millones de toneladas.
El rendimiento de carga del puerto de Qinhuangdao en 1999 fue de 82,61 millones de toneladas.
En 2000, el rendimiento de carga del puerto de Qinhuangdao fue de 97,43 millones de toneladas.
En 2001, el rendimiento de carga del puerto de Qinhuangdao superó los 65438+100 millones de toneladas, y desde entonces ha entrado en las filas de los puertos más grandes del mundo con 100 millones de toneladas.
En 2002, el rendimiento de carga del puerto de Qinhuangdao alcanzó las 11.100 toneladas, superando por segunda vez los 100 millones de toneladas, de los cuales el rendimiento de carbón fue de 98 millones de toneladas, lo que lo convierte en el puerto con mayor exportación de carbón de China.
En 2003, el rendimiento de carga del puerto de Qinhuangdao fue de 65.438+25 mil millones de toneladas, y el rendimiento de carbón superó los 65.438+0 mil millones de toneladas.
En 2004, el rendimiento de carga del puerto de Qinhuangdao fue de 65.438+53 millones de toneladas, un aumento del 20,27% respecto al año anterior. Entre ellos, Qinhuangdao Port Group Co., Ltd. completó un rendimiento anual de 65,438+0,5 mil millones de toneladas, un aumento de 654,38+09,68% con respecto al año anterior, un aumento neto de 24,72 millones de toneladas, de las cuales, 1,316 millones de toneladas; de carbón se completaron, un aumento de 218.800 toneladas interanual 19,94%; los alimentos no básicos fue de 14,72 millones de toneladas, un aumento de 3,05 millones de toneladas, un aumento del 26,2%. El rendimiento total de los puertos, el carbón, la carga general y los contenedores alcanzó niveles récord.
En 2005, el rendimiento de carga del puerto de Qinhuangdao fue de 65.438+69,02 millones de toneladas, completando el plan anual de 65.438+60 millones de toneladas 20 días antes de lo previsto, de las cuales se completaron 654,38+04,5139 millones de toneladas de carbón. , estableciendo un nuevo récord en la historia del puerto de Qinhuangdao.
En 2006, el rendimiento de carga del puerto de Qinhuangdao superó los 200 millones de toneladas, de las cuales la producción de carbón alcanzó 65.438+85 millones de toneladas, lo que representa el 50% del carbón descargado en los puertos costeros de China.
En 2007, el rendimiento de carga del puerto de Qinhuangdao alcanzó los 245 millones de toneladas, un aumento del 21,7% respecto al año anterior.
En 2008, el rendimiento de carga del puerto de Qinhuangdao fue de 249 millones de toneladas.
En 2009, el rendimiento de carga del puerto de Qinhuangdao alcanzó los 243,82 millones de toneladas.
2. Rendimiento de carbón
De 65438 a 0999, el puerto de Qinhuangdao logró un aumento mes a mes en el volumen de transporte de carbón de acuerdo con esta idea. El rendimiento anual de carbón de Qinhuangdao fue de 69,725 millones. toneladas. Alcanzó un récord y aumentó la cuota de mercado del transporte portuario de carbón.
En 1998, la producción de carbón de Qinhuangdao fue de 69,042 millones de toneladas.
En 2001, la producción de carbón de Qinhuangdao fue de 100 millones de toneladas.
En 2002, la producción de carbón de Qinhuangdao fue de 97,92 millones de toneladas.
La producción de carbón de Qinhuangdao en 2003 fue de 109,71 millones de toneladas.
La producción de carbón de Qinhuangdao en 2004 fue de 13,03 millones de toneladas.
La producción de carbón de Qinhuangdao en 2005 fue de 145,139 millones de toneladas.
En 2006, la producción de carbón de Qinhuangdao alcanzó 65.438+86 millones de toneladas.
En 2007, la producción de carbón de Qinhuangdao fue de aproximadamente 250 millones de toneladas.
En 2008, la producción de carbón del puerto de Qinhuangdao fue de 2.179,1 mil millones de toneladas, un aumento interanual de 3,88 millones de toneladas, un aumento del 1,8%, de las cuales el carbón nacional fue de 204 millones de toneladas, al año. -Incremento interanual de 10,51 millones de toneladas, un aumento del 5,4%, y el comercio exterior fue de 1.468.
En 2009, la producción anual de carbón del puerto de Qinhuangdao alcanzó los 202 millones de toneladas, superando de nuevo la marca de los 200 millones de toneladas. Esta es la tercera vez desde 2007 que la producción anual de carbón del puerto supera los 200 millones de toneladas.
(Centro de Comercio de Carbón del Noreste Asiático)