¿Cuál es el estado actual del Ferrocarril TAZARA?
En comparación con los ferrocarriles de China, el volumen de operaciones es muy pequeño. Por supuesto, esto es comprensible considerando que tanto Tanzania como Zambia son países de bajos ingresos con industrias manufactureras subdesarrolladas. Además, en los últimos años, el volumen de negocio de TAZARA Railway ha ido creciendo rápidamente.
El ferrocarril Tanzania-Zambia es una importante línea troncal de transporte que atraviesa África Oriental, África Central y Sudáfrica, y es una arteria de transporte en África Oriental. Comienza en Dar es Salaam en Tanzania al este y termina en Kapirimposhi en el centro de Zambia al oeste, con una longitud total de 1860,5 kilómetros. La construcción se inició el 26 de octubre de 1970 y toda la línea fue pavimentada el 7 de junio de 1975. Fue completamente terminada y puesta en funcionamiento de prueba el 23 de octubre del mismo año. Fue terminado y abierto al tráfico en julio de 1976, y fue entregado oficialmente a los gobiernos de Tanzania y Zambia el día 14.
La mañana del 30 de julio de 2019, el tren turístico “Orgullo de África” entró en la estación de Lobito del Ferrocarril de Benguela. Este tren partió de Dar es Salaam, capital de Tanzania por la vía férrea. costa del Océano Índico hace 15 días Partiendo de Mu, pasa por Tanzania, Zambia (parte del Ferrocarril Tanzania-Zambia), Congo (RDC) y Angola (Ferrocarril Benguela). El recorrido total es de unos 4.300 kilómetros y llega a la isla. ciudad portuaria de Lobito en la costa atlántica.
Por primera vez en la historia, se ha completado el transporte ferroviario de pasajeros conectando los océanos Atlántico e Índico, realizando una versión africana del "Ferrocarril de los Dos Océanos". El terreno a lo largo de la línea es complejo y la línea debe cruzar la zona de ruptura. Fue construido gracias a la cooperación entre China, Tanzania y Zambia. Proporcionar un nuevo acceso al mar para países sin litoral como Zambia y Malawi.
El Ferrocarril Tanzania-Zambia es uno de los proyectos completos de ayuda exterior más grandes de China hasta la fecha. Es un proyecto organizado, diseñado y construido por la Oficina de Ayuda Exterior del Ministerio de Ferrocarriles, el predecesor de la Ingeniería Civil de China. Group Co., Ltd., en nombre del gobierno chino.