Acciones de Tongyuan 600233
En la tarde del día 1, YTO Express (600233) anunció que Shanghai Tongyuan Jiaolong Investment and Development (Group) Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Jiaolong Group"), Yu Huijiao (también conocido como: Yu Weijiao), Zhang Xiaojuan y Alibaba (China) Network Technology Co., Ltd., una subsidiaria de Alibaba Group, firmaron el "Acuerdo de transferencia de acciones" y planean utilizar 65438+.
En las primeras operaciones del 2 de septiembre, el precio de las acciones de Hong Kong YTO Express International continuó aumentando, con un aumento de más del 100%, con una facturación de más de 67 millones de dólares de Hong Kong y un valor de mercado. de más de 1.600 millones de dólares de Hong Kong. Las acciones de YTO Express A una vez alcanzaron el límite diario.
Alibaba ha invertido en Tongyuan 2015. A través de sus filiales Hangzhou Ali Venture Capital Co., Ltd. y Zhejiang Cainiao Supply Chain Management Co., Ltd., posee 331635663 acciones negociables sin restricciones de Tong Yuan, que representan el 10,50% del total de acciones de Tong Yuan, lo que la convierte en la segunda mayor accionista de Tong Yuan. Una vez completada esta transferencia, Alibaba poseerá un total del 22,5% de las acciones de Tongyuan.
El anuncio indicó que esta medida tiene como objetivo fortalecer aún más la relación de cooperación de capital entre la compañía y Alibaba Group, y promover la cooperación y ventajas complementarias entre las dos partes en logística expresa, transporte aéreo, red internacional y cadena de suministro. , tecnología digital, etc., para mejorar las capacidades de servicio integral global de ambas partes.
El 21 de agosto, Reuters citó a personas familiarizadas con el asunto diciendo que Alibaba espera aumentar su participación en Tongyuan Express en aproximadamente un 30% y convertirse en el mayor accionista de Tongyuan. En ese momento, Jiemian News preguntó a ambas partes, y Alibaba negó la noticia en términos duros como "noticias falsas", dijo en ese momento que no respondería por el momento.
Las botas ya están en el suelo. Sin embargo, las acciones específicas negociadas fueron solo 65.438+02% y Alibaba no poseía ninguna acción. Yu Huijiao y Zhang Xiaojuan todavía mantienen el control real de Tong Yuan, con una proporción de participación total de 465, 438 + 0,65%.
No sorprende que Alibaba aumentara sus participaciones en Tongyuan. Se trata de una mayor profundización de la cooperación entre las dos partes desde hace más de diez años. Tong Yuan necesita a Ali y Ali necesita a Tong Yuan.
La importancia de la logística para el comercio electrónico es evidente desde hace tiempo. En los últimos años, Alibaba se ha comprometido a construir una red troncal logística global a través de Cainiao Network, de la cual la red exprés nacional es una parte importante de su diseño estratégico. A diferencia del modelo logístico de construcción propia de JD.COM, Alibaba adopta principalmente inversiones de capital para empresas de comercio electrónico exprés que han crecido con Taobao.
En 2013, Alibaba tomó la iniciativa en el establecimiento de Cainiao. En 2016, Cainiao tomó la iniciativa en el establecimiento de la "Alianza Cainiao" con Three Links, One Express y Best. Jack Ma ha dicho muchas veces: "Alibaba nunca realizará entregas urgentes. Una vez completada la 'red troncal inteligente' de Cainiao Network, no robará el negocio de las empresas de entrega urgente".
Alibaba ha invertido sucesivamente en otras empresas de entrega urgente, a saber: STO (14,65% + aproximadamente 31,35% de las acciones), ZTO (8,7%), BEST (aproximadamente 33,0%), Dayun (2%).
Específicamente, STO y Best, que son las más cercanas a Alibaba en términos de relación de capital, actualmente ocupan un lugar relativamente bajo entre las primeras seis empresas de entrega urgente que cotizan en bolsa en términos de participación de mercado, índice de novatos y otra calidad de servicio. Aunque Dayun Express también es miembro de la "Alianza de Novatos", Alibaba solo posee el 2% de sus acciones mediante la compra de acciones de otros accionistas y no tiene asiento en la junta directiva, por lo que su voz es la más débil.
Al convertirse en el segundo mayor accionista, ¿Alibaba necesita aumentar aún más su participación en Tong Yuan?
Mirando hacia atrás en la historia, Yu Huijiao tiene una relación muy estrecha con Alibaba:
Ya en 2005, Tong Yuan fue el primero en acceder a la recién creada plataforma Taobao.
En la Cumbre Global de Logística de Cainiao de 2019, Yu Huijiao reveló en el acto que Alibaba le había consultado a la hora de invertir en otras dos empresas de entrega urgente, Zhongtong y STO.
Desde esta perspectiva, Alibaba quiere fortalecer aún más sus vínculos con la "alianza de novatos", incluido Tong Yuan, a través de inversiones de capital. Esto es más como una defensa estratégica: ponerse al día con los competidores y bloquear recursos logísticos clave de Express.
Además de BEST, Tongyuan fue la primera empresa de entrega urgente en aceptar la inversión de Alibaba. En 2015, reemplazó a STO y se convirtió en la mayor empresa de entrega urgente en términos de participación de mercado en la industria. Posteriormente reemplazado por competidores como ZTO y Dayun Beyond. Yu Huijiao propuso una vez que Tong Yuan debería "iniciar un negocio por segunda vez" y su objetivo de volver a una posición alta es muy claro.
En la industria, Tongyuan Express es conocida por su estilo de gestión corporativa de "atreverse a ser el primero": en 2005, se convirtió en la primera empresa de entrega urgente en acceder a la plataforma Taobao; en 2016, se convirtió en la primera; primera empresa cotizada en la industria de logística exprés de China; mediante la adquisición de Gangxianda Logistics (más tarde rebautizada como YTO Express International), se estableció por primera vez una plataforma de empresas cotizadas de "acciones A + acciones H" entre la "Serie Tongda"; empresas exprés, Tong Yuan fue el primero en comprar aviones exclusivamente de carga y presentar gerentes profesionales. Se desempeñó como presidente de la empresa y fue el primero en lanzar productos de entrega exprés de alta gama...
Sin embargo, muchas de las medidas prospectivas de Tong Yuan no obtuvieron los resultados esperados.
Por ejemplo, en junio de 2018, Tong Yuan tomó la iniciativa en el lanzamiento de una nueva marca de entrega urgente de operación directa de alta gama, "Wuji Express", entre las empresas de entrega urgente de la "Serie Tongda". Sin embargo, se reveló que la empresa había cesado sus operaciones y el equipo se disolvió un año después. Ya en 2017, Tongyuan contrató a Deng Xiaobo, un alto ejecutivo de Deppon y Huayu, como director ejecutivo de Tongyuan Express. Sin embargo, no hubo noticias sobre Tongyuan Express hasta que Deng Xiaobo renunció como vicepresidente de Tongyuan Express en 2019.
Por otro lado, sus competidores como SF Express y ZTO están avanzando constantemente en la estrategia escalonada de productos de entrega urgente, y el negocio de entrega urgente se está convirtiendo en un nuevo punto de crecimiento del rendimiento.
El atraso de Tong Yuan en los últimos cinco años se refiere directamente a la gestión interna de la empresa.
Actualmente, Yu Huijiao desempeña centralmente las funciones de presidente, mientras que Pan, director a largo plazo de Tong Yuan y gerente profesional que alguna vez trabajó en Yunfeng Xinchuang, se desempeña como presidente.
Este cambio se ha reflejado en el rendimiento y Tongyuan ha mostrado un buen impulso de crecimiento en general este año. A juzgar por el informe de rendimiento del primer semestre de 2002 publicado no hace mucho, Tong Yuan logró unos ingresos operativos de 1.455.438+0 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 4,5% de 976.543,8+ mil millones de yuanes, un aumento interanual del 4,5%; aumento interanual de 65.438 + 02,55%; el volumen de negocios de entrega urgente completó 4.936 millones de piezas, un aumento interanual del 29,79%, y la participación de mercado alcanzó el 14,57%, un aumento de 0,87 puntos porcentuales en comparación con el mismo período en 2019.
Tongyuan es la única empresa de entrega urgente que cotiza en bolsa, además de SF Express, cuyos ingresos y beneficios netos aumentaron año tras año en el primer semestre del año. Además, en la sesión informativa comercial de julio de la compañía, el negocio de entrega urgente de Tongyuan también continuó su buen impulso de crecimiento. Al cierre de operaciones del 1 de septiembre, el anuncio circular era de 16,70 yuanes por acción, con un valor de mercado total de 52.769 millones de yuanes.
Hoy en día, Tong Yuan, que ocupa el tercer lugar en participación de mercado, está alcanzando activamente a Dayun, que ocupa el segundo lugar, y la presión competitiva que enfrenta se destaca aún más. El mismo día del anuncio de la colocación privada estratégica de Alibaba, Tong Yuan anunció que la compañía planea emitir 630 millones de acciones para 35 objetivos específicos de forma no pública, recaudando 4.500 millones de yuanes. Estos fondos se invertirán en la construcción de. centros de redes multifuncionales y redes de transporte, mejoras en los sistemas de información y capacidad de datos y reposición del capital de trabajo.
El capital, la tecnología y el tráfico son factores clave que afectarán la competencia corporativa en el futuro, y estos son los espacios imaginativos que Tong Yuan puede brindar al aceptar un mayor control de Alibaba.
En el anuncio de Tong Yuan, la cooperación estratégica de Tong Yuan con Alibaba y Cainiao se centra en la globalización y la digitalización.
Tongyuan posee actualmente 12 aviones exclusivamente de carga. Desde la epidemia, ha estado profundamente involucrado en la operación de la red global de paquetería de Cainiao, llevando a Cainiao a Malasia, Pakistán y otros lugares para el comercio exterior y el transporte de prevención de epidemias. También se está construyendo rápidamente un centro logístico de clase mundial con inversión conjunta de Tong Yuan y Hong Kong Cainiao.
En términos de digitalización, Tongyuan y Cainiao desarrollarán y operarán conjuntamente equipos avanzados de logística exprés, establecerán aplicaciones de big data de logística inteligente y mejorarán aún más el nivel de digitalización e inteligencia de las operaciones comerciales de Tongyuan. Al mismo tiempo, Alibaba afirmó que en el futuro apoyará aún más el desarrollo integral de YTO Express con Yu Huijiao como presidente de la junta directiva, fortalecerá la cooperación en capital, industria, tecnología y otros aspectos, y promoverá la alta -desarrollo de calidad de YTO Express.
En la actualidad, la tasa de crecimiento de la industria de entrega urgente de mi país se está desacelerando. Con la liquidación de empresas de entrega urgente de segundo y tercer nivel, la concentración del mercado en la industria de entrega urgente se ha intensificado aún más y la feroz competencia industrial se ha extendido a las principales empresas de entrega urgente, incluida Tong Yuan. En 2020, la red exprés asociada de SF Express, "Wang Feng", está a punto de lanzarse, Jitu Express (J&T) ingresará a China y la estrategia de hundimiento del comercio electrónico de JD.COM está estrechamente relacionada con la red exprés de correo masivo ... Nuevos participantes llamada El mercado "Océano Rojo" de Shang Express ha añadido más incertidumbres.
No hace mucho, JD.COM puso fin a su cooperación con STO Express con el argumento de que las empresas de comercio electrónico de Alibaba no aceptaron JD Logistics. A medida que el comercio electrónico se involucra cada vez más en la logística, a las empresas de entrega urgente les resulta difícil evitar las colas, y la competencia grupal de "comercio electrónico-entrega urgente" se ha convertido en la tendencia general. No es difícil entender por qué Alibaba ha aumentado repetidamente su inversión en estas empresas de entrega urgente.