¿Por qué los coches eléctricos nacionales no son tan buenos como los Tesla?
Tal vez pienses que la conducción autónoma de Tesla es tan grandiosa porque su hardware es muy avanzado, ¿verdad? En realidad no. Por el contrario, la parte de hardware de Tesla puede calificarse de "muy conocida". La razón es que Tesla, contrariamente a la norma en otros países, revela completamente la configuración de sus sensores, incluso puedes copiarlos y hacer el mismo diseño. Esto es precisamente lo bueno de Tesla, tal como lo anunció anteriormente. patentes relacionadas.
Mucha gente cree que la entrada de Tesla en el mercado eléctrico de marca local de China es un golpe total a la reducción de dimensionalidad. Creo que hay dos errores fatales en esta afirmación. En primer lugar, Tesla nunca ha considerado a la gran cantidad de marcas independientes como competidores directos, y el arma de Tesla siempre ha estado dirigida al mercado de marcas de lujo como BBA. En segundo lugar, el arma mágica para la fusión de Tesla nunca ha sido la alta dimensionalidad mencionada; por el Sr. Li Xiang "armas".
La “duración de la batería, la inteligencia y la rentabilidad” siempre han sido consideradas como el arma mágica para ganar la verdad por la mayoría de las marcas independientes, y se han invertido una gran cantidad de recursos en esto. Pero a menudo, después de la autosatisfacción, la realidad siempre puede darnos una fuerte y clara bofetada.
Las pérdidas del vehículo eléctrico doméstico están en parte en el producto y en parte en la marca. Pero, en general, el núcleo del problema es la falta de poder de marca. Como "fundador" de los vehículos eléctricos en esta era, Tesla ingresó temprano al mercado y tiene sólidas capacidades técnicas en términos de duración de la batería, potencia, conducción autónoma y OTA del vehículo. Al mismo tiempo, se han vendido en todo el mundo un total de 6.543.800 vehículos eléctricos, lo que le sitúa como líder absoluto de la era eléctrica. No solo las marcas nacionales, sino también muchas marcas de lujo tradicionales con una historia centenaria solo pueden ver a Tesla ganar dinero en este campo por el momento.
Cuando Tesla ha vinculado firmemente los vehículos eléctricos a su propia marca, ha incorporado una duración de batería ultralarga, una fuerte aceleración, una excelente asistencia automática a la conducción y capacidades OTA del vehículo en vehículos eléctricos de lujo en la mente de los consumidores. Cuando se trata de las cuatro habilidades únicas imprescindibles, solo se puede decir que es difícil competir con Tesla usando los mismos trucos.
Una de las razones clave es el propio Musk. Sí, el éxito de Tesla no se debe sólo al coche en sí, sino también en gran medida a la formación académica de Musk, es decir, a su nivel profesional y cultural. El éxito de Musk no es sólo un ejemplo del que pueden aprender los empresarios, sino también un objeto de aprendizaje para todos los profesionales financieros, especialmente el personal de inversiones y finanzas.
No solo se puede hacer a nivel nacional, sino que las compañías automotrices tradicionales internacionales no pueden hacerlo. Incluso los camiones cisterna de las compañías automotrices tradicionales internacionales no pueden durar mucho. Se ha convertido en una broma para los fabricantes internacionales tradicionales construir coches eléctricos que abruman a Tesla cada minuto.