¿Cómo elegir una berlina familiar compacta de Volkswagen? ¿Cuál te conviene más, Volkswagen Lavida, Sagitar o Bora?

Los sedanes compactos de empresas conjuntas siempre han sido uno de los modelos más populares entre los consumidores chinos. No sólo tienen cualidades mecánicas confiables, sino que también tienen una gran ventaja en reputación en comparación con los modelos independientes. Los modelos de riesgo de esta clase también parecen ser más respetables. Los tres modelos de la marca Volkswagen son los modelos más representativos: Volkswagen Lavida, Sagitar y Bora.

En cuanto al nivel de compra, es precisamente porque estos tres modelos están bastante cerca y no hay mucha diferencia de precio que muchos consumidores no saben elegir, por eso, hoy nos fijamos en ellos. Comparémoslos desde múltiples ángulos y veamos cómo elegir entre estos tres hermanos.

Comparación de apariencia

Volkswagen Lavida adopta dos estilos de diseño para que los usuarios elijan en términos de apariencia. Entre ellos, el modelo Starry Sky Edition adopta el paquete de apariencia Vibrant Star Shang en su conjunto. Y la cara frontal adopta una rejilla de entrada de aire de tipo pasante. El diseño de la rejilla, la rejilla central es similar a la forma del cielo estrellado, el logotipo del automóvil negro se encuentra en el medio, los grupos de faros en ambos lados son nítidos y la C interna. La fuente de luz en forma es claramente visible y la guía de aire inferior está conectada a la entrada de aire, lo que aumenta la sensación visual del vehículo. La forma del frente de la versión general es algo similar a la del modelo anterior. El frente todavía está decorado con más elementos cromados y la forma del grupo de luces se ha ajustado ligeramente, dándole una apariencia más tranquila y atmosférica.

El lateral de la carrocería no ha cambiado mucho en comparación con antes, y la forma es bastante suave, formando una pequeña y tenue forma fastback en el pilar C. La cintura alta se extiende desde el extremo de los faros hasta el borde superior de las luces traseras, y se agrega una tira cromada plateada al borde de la ventana para envolverla. Tiene una buena sensación de refinamiento y el tamaño de la carrocería sigue siendo. Más pequeño que algunos de los autos compactos boutique actuales. Hay algunas diferencias y la distancia entre ejes de 2688 mm también es ligeramente inferior, y el impacto en el espacio interior no es demasiado grande. Las dimensiones del vehículo son: 4678 mm, 1806 mm. y 1474 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2688 mm.

La parte trasera tiene una forma completa. Los grupos de luces traseras en ambos lados adoptan un diseño simétrico y son de tamaño relativamente grande. Se agregan elementos negros al interior para embellecerlo. La parte inferior está equipada con un diseño de escape oculto. Además, se añade un spoiler negro en el borde del portón trasero Star Edition, y el efecto real es mejor que nada. La luz trasera tiene una forma sencilla, la superficie de la pantalla también está ennegrecida y la tira de luz interna es muy reconocible cuando está encendida.

La forma de la cara frontal del Sagitar sigue siendo el lenguaje familiar de la familia Volkswagen. La parrilla central de matriz de puntos combinada con el fuerte logotipo tridimensional de la marca lo hace más parecido a un automóvil de clase B. El interior de los grupos de luces en ambos lados tiene forma de matriz, con una entrada de aire horizontal en la parte inferior y. Una decoración negra de tipo pasante, toda la cara frontal tiene muchas capas y tiene una fuerte integridad.

La forma lateral está de moda y la cintura pasa por la manija de la puerta. No hay sorpresas en el diseño del costado del cuerpo. La cintura que recorre el cuerpo es recta y resistente. Estilo de llantas de 18 pulgadas y cinco radios, todavía tiene una buena sensación deportiva. La clave de su desempeño es que esta especificación es relativamente rara en su clase. Las dimensiones totales del vehículo son 4791/1801/1465 mm y la distancia entre ejes es de 2731 mm. Está posicionado como un coche compacto.

Las luces traseras del Sagitar son de gran tamaño, haciendo eco de los faros. La cola de pato es lo más destacado, agregando un poco de vitalidad a la parte trasera uniforme y estable del automóvil si desea cambiarla. , hay que fijarse en la estructura interna del grupo de luces traseras Ordinario. El marco inferior está decorado con molduras cromadas y el escape tiene un diseño oculto. En general, es el estilo consistente de Volkswagen y es muy reconocible.

En términos de apariencia, el Bora, al igual que el Sagitar, se ha ajustado y optimizado hasta cierto punto principalmente en los detalles de la carrocería, dándole un poco más de moda. La parrilla delantera tiene un banner. tipo decoración cromada, que parece Se siente de muy alta gama, y ​​los faros con fuentes de luz LED en ambos lados y las piezas decorativas cromadas en forma de C debajo brindan a las personas una experiencia visual estable y atmosférica.

Los cambios en el costado de la carrocería del automóvil son pequeños y se delinea la cintura afilada, lo que hasta cierto punto mejora la sensación de fuerza que merece, especialmente la cintura alta de dos etapas muy elaborada sobre el La puerta y la línea de cintura pasante son más prominentes, lo que alarga en cierta medida la longitud visual, junto con la forma trasera ligeramente corta, más acorde con las preferencias estéticas de los consumidores jóvenes de hoy.

El tamaño de la carrocería se encuentra en el nivel promedio de los autos compactos de empresas conjuntas en esta etapa. El Volkswagen Bora tiene un tamaño de carrocería de 4672/1815/1478 mm y una distancia entre ejes de 2688 mm.

La parte trasera del coche también se ha ajustado hasta cierto punto. Las líneas sobre el maletero trasero son muy llenas y el diseño ligeramente elevado crea la sensación de una cola de pato. El estilo del parachoques trasero también se ha ajustado hasta cierto punto para que parezca más refinado.

Comparación de interiores

En términos de interior, Volkswagen Lavida adopta el diseño de suspensión más popular. La consola central todavía tiene un diseño de tipo pasante horizontal, lo que puede hacer que la cabina delantera parezca más espaciosa. El volante multifunción de tres radios es el estilo de la familia actual de Volkswagen. El volante tiene una forma tridimensional y soportes. Funciones de ajuste hacia arriba y hacia abajo También está equipado con un volante de 10,25 pulgadas, el panel de instrumentos LCD completo y la pantalla de control central de 12 pulgadas tienen sistema de navegación GPS incorporado, pantalla de navegación e información de tráfico, Bluetooth/teléfono para automóvil y teléfono móvil. Mapeo telefónico de Internet, Internet de vehículos, sistema de control de reconocimiento de voz y otras funciones.

Para atender el ambiente deportivo del exterior, Lavida agrega tiras decorativas rojas a las salidas de aire acondicionado, y el volante multifunción también se actualiza con el último estilo, mejorando enormemente el aspecto visual. efecto. En cuanto a configuración, todas las series equipan de serie un cuadro de instrumentos completamente LCD y una pantalla multimedia de 8 pulgadas (la versión de gama alta es de 12 pulgadas). El sistema del automóvil admite la interconexión de teléfonos móviles Apple CarPlay y Baidu CarLife, y admite conexiones inalámbricas.

En términos de interior, el Sagitar adopta el último estilo de diseño de Volkswagen, con una pantalla de control central flotante de 12 pulgadas y un sistema MOS 4.0 incorporado en el automóvil, por lo que la interfaz UI, las aplicaciones funcionales y la suavidad Se mejorará el buen rendimiento y el volante multifunción también es el último estilo familiar de Volkswagen, con un sentido de la moda ligeramente mejorado. Junto con el instrumento LCD completo de 10,25 pulgadas en la parte trasera, tiene una atmósfera tecnológica más prominente. Productos competidores japoneses al mismo nivel. El área de control del aire acondicionado conserva algunos botones físicos y el volante multifuncional de tres radios está de moda. En comparación con los automóviles nacionales del mismo precio, todo el interior es más lujoso que el espacio trasero del. Sagitar es más generoso que el de Bora, Lavida y otros modelos, más adecuado para uso doméstico.

En el interior del automóvil, el estilo de diseño interior del Bora es similar al del Sagitar. Adopta un diseño de cabina envolvente, el área de control central todavía está ligeramente de lado hacia el lado del conductor en comparación con el diseño integrado. Del Bora actual, la pantalla de control central, la nueva pantalla LCD flotante del Bora, junto con el panel de instrumentos LCD completo, parece ser más tecnológica. En concreto, está equipada con una pantalla táctil flotante de 10,25 pulgadas, que es más suave de usar. El panel de instrumentos Es un panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas que muestra información completa sobre la carretera. El volante es un volante multifunción de tres radios con revestimiento de cuero en ambos lados.

Comparación de potencia

Volkswagen Lavida ofrece actualmente tres opciones de motor: 1.5L atmosférico, 1.2T y 1.4T turboalimentados. Entre ellos, el motor 1.4T está equipado en el modelo 280TSI. Actualmente es el modelo principal de Volkswagen, con una potencia máxima de 110kW/150Ps y un par máximo de 250Nm. Se combina con una caja de cambios de doble embrague seco de 7 velocidades. del motor de 1.5L es de 83kW (113Ps), y la potencia máxima del motor de 1.2T es de 83kW (113Ps). La potencia máxima es de 85kW (116Ps) y el par máximo es de 200N·m.

El Volkswagen Sagitar es básicamente igual que el Lavida en cuanto a potencia, salvo que no existe un modelo de motor 1.5L, y se añade un nuevo motor 1.5T, con una potencia máxima de 118 kilovatios y una El par máximo es de 250 Nm. Se adapta a todos los modelos excepto a los modelos básicos con transmisión de doble embrague y 7 velocidades. La versión 1.4T y la versión 1.5T están llenas de potencia. La diferencia de potencia entre los dos motores es de solo 8 kilovatios. Sin embargo, el motor 1.5T es un modelo nuevo y es necesario verificar su estabilidad. Ha sido utilizado por la marca Volkswagen durante muchos años y su estabilidad es muy buena, por lo que es relativamente estable. En comparación, es más recomendable la versión 1.4T.

En términos de potencia, Bora también utiliza varios sistemas de propulsión de estilo familiar Volkswagen, proporcionando motores turboalimentados de 1.2T/1.4T/1.5L y 1.5T. Para parámetros específicos, consulte Lavida y Sagitar.

En conjunto, estos tres modelos tienen una buena relación calidad-precio. Entre ellos, Lavida tiene mejoras y optimizaciones obvias en términos de apariencia y ofrece dos opciones de frontal para satisfacer diferentes estéticas de los consumidores jóvenes. El Volkswagen Sagitar se posiciona entre los autos compactos y los sedanes medianos, y es más adecuado para familias en términos de espacio. La estabilidad del Volkswagen Sagitar a lo largo de los años también es digna de confianza. El Volkswagen Bora no te dará demasiadas sorpresas ni te defraudará. El manejo del vehículo sigue siendo muy bueno, sumado a su excelente desempeño espacial, es perfecto como auto familiar. En términos generales, si te gustan los deportes juveniles, entonces Lavida Star Edition es más adecuado para ti. Si necesitas un gran espacio, entonces el Sagitar es muy adecuado para ti. Aunque el Bora no tiene ventajas sobresalientes como las dos anteriores, sí las tiene. sin defectos evidentes.

Este artículo proviene de la reseña del automóvil del autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reproducción. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto