La diferencia entre la Administración Estatal de Ferrocarriles y la Corporación Ferroviaria de China
Las diferencias entre la Administración Estatal de Ferrocarriles y la Corporación de Ferrocarriles de China se reflejan principalmente en cuatro aspectos:
1. Diferentes niveles administrativos
Después de la división del Ministerio. de Ferrocarriles, se dividieron en la Corporación de Ferrocarriles de China y la Administración Estatal de Ferrocarriles; la primera es una unidad de nivel ministerial, mientras que la segunda se fusionó con el Ministerio de Transporte y es una unidad viceministerial;
2. Diferentes jurisdicciones
La China Railway Corporation tiene jurisdicción sobre 18 oficinas ferroviarias, y en términos cotidianos se hace referencia a varias oficinas ferroviarias, como la Oficina de Ferrocarriles de Beijing y la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai. y la Oficina de Ferrocarriles de Wuhan, el Grupo de Ferrocarriles de Guangzhou, etc. son unidades subordinadas de la Corporación de Ferrocarriles de China, mientras que la Administración de Ferrocarriles del Estado es sólo una agencia administrativa y no tiene jurisdicción subordinada;
3. Diferentes formas de existencia
La Corporación Ferroviaria existe como una empresa central y es administrada por el Consejo de Estado; la Administración Nacional de Ferrocarriles existe como una agencia gubernamental y es administrada por el Ministerio de Transporte.
4. Diferentes poderes
En la actualidad, los poderes de la Administración Nacional de Ferrocarriles son relativamente débiles y equivalen simplemente a una agencia gubernamental. La Administración Nacional de Ferrocarriles sólo desempeña un papel regulador. más niveles, y la medida en que se puede lograr este tipo de supervisión es, naturalmente, una cuestión de opinión y la Corporación General del Hierro y el Acero es el principal organismo con poder para formular políticas de transporte y determinar la dirección de las operaciones;
¿De dónde surgieron la Administración Estatal de Ferrocarriles y la Corporación de Ferrocarriles de China?
En marzo de 2013, la República Popular China y el Ministerio de Ferrocarriles implementaron la separación del gobierno y las empresas ferroviarias, que fue oficialmente revocada. De acuerdo con el plan de desarrollo ferroviario propuesto y las responsabilidades administrativas de la política, se establecerá la Administración Nacional de Ferrocarriles, administrada por el Ministerio de Transporte, y asumirá otras responsabilidades administrativas del Ministerio de Ferrocarriles, al mismo tiempo, la Corporación de Ferrocarriles de China (en adelante denominada; (conocida como China Railway Corporation) se establecerá para asumir las responsabilidades corporativas del Ministerio de Ferrocarriles.
Como todos sabemos, la actual Corporación de Ferrocarriles de China representa el abolido Ministerio de Ferrocarriles, que tiene jurisdicción sobre 18 oficinas ferroviarias en todo el país y es responsable de las tareas de transporte ferroviario nacional. Como una gran empresa central, es. El objetivo principal es lograr rentabilidad.
Además, sobre esta base también se creó la Administración Nacional de Ferrocarriles, con responsabilidades administrativas asignadas al Ministerio de Transporte y asumiendo las responsabilidades administrativas del antiguo Ministerio de Ferrocarriles.