Un avión militar serbio se estrelló
El 21 de febrero de 2020 fue un día desastroso. Aviones militares se estrellaron en Nigeria y México, a miles de kilómetros de distancia en el este y oeste del mundo. Sucedió que ambos aviones militares murieron a bordo. , todos los cuales fueron asesinados. Como chino, casi no hay buenas noticias sobre México de parte de la Red Xinwen si su narcotraficante no hubiera sido encarcelado nuevamente, si sus policías no hubieran sido asesinados nuevamente por narcotraficantes o si no hubiera sido por la muerte. Epidemia en México. El número de muertos ha alcanzado un nuevo nivel. México es conocido como un grupo criminal de drogas disfrazado de país. El país ha sido devastado por la epidemia de COVID-19 y el número de casos confirmados de la epidemia de COVID-19 ha superado los 2,03 millones. Pero su número de muertos ha superado los 170.000, sólo superado por Estados Unidos y Brasil.
Este accidente de avión militar ha empeorado aún más a México. El avión militar que se estrelló era un avión XR45 producido por la empresa canadiense Pangadi. Se trata de un pequeño avión de transporte que puede utilizarse con fines comerciales u oficiales. El ejército mexicano lo compró para usarlo como avión de reconocimiento. La razón es que este avión tiene una confiabilidad muy alta y es fácil de operar. Es especialmente adecuado para aterrizar en aeropuertos con terreno ligeramente accidentado. Esto es muy beneficioso para el ejército mexicano y puede desplegarse directamente en el frente militar. Lamentablemente, después del accidente se produjo un gran incendio. No todos los miembros de la tripulación murieron instantáneamente. Según las imágenes del equipo de rescate, se puede ver que las dos personas en la cabina aún tenían signos vitales después del aterrizaje. Podría ser que todavía haya margen de recuperación si se toman las medidas adecuadas.
Sin embargo, los bomberos mexicanos se han encontrado con muy pocas situaciones en el rescate de accidentes aéreos y carecen de experiencia básica. De hecho, intentaron abrir o romper el parabrisas del avión, pero no fue efectivo y desperdiciaron demasiado tiempo precioso. En el momento del rescate, este tipo de operación es realmente ignorante. El parabrisas de un avión es completamente diferente al de un automóvil. Debe poder resistir el impacto de los pájaros voladores. La velocidad de los pájaros voladores a gran altura es muy alta, como pequeñas balas de cañón, y la fuerza del impacto es muy fuerte. Por lo tanto, al fabricar parabrisas de aviones, la prueba adoptada fue una prueba de bomba de aire. La intensidad fue muy alta y fue imposible romper el parabrisas del avión fácilmente con herramientas. De hecho, el fuselaje está marcado con evidentes aberturas de rescate que pueden cortarse en situaciones de emergencia.
Precisamente porque los bomberos cometieron este estúpido error, los dos pilotos que aún respiraban en la cabina finalmente murieron asfixiados. En cuanto a la causa del accidente aéreo, los militares están investigando y los resultados aún no se han anunciado.