Perfil de la empresa Beijing Urban Construction Design and Research Institute Co., Ltd.
El Instituto de Diseño de Construcción Urbana de Beijing consta de 4 institutos de diseño profesionales, incluidos el Instituto de Tránsito Ferroviario, el Instituto de Arquitectura, el Instituto Municipal de Ingeniería y el Instituto de Estudios, 11 departamentos funcionales y 27 sucursales (institutos filiales) en el país y en el extranjero. ), 7 sociedades de inversión participantes o controladoras. Actualmente, posee múltiples calificaciones de Grado A en diseño de ingeniería, consultoría, cálculo de costos, estudios integrales, topografía, evaluación de riesgos geológicos, revisión de planos de construcción, etc. en los campos de tránsito ferroviario, construcción, administración municipal, centros de transporte integrales y desarrollo de espacios subterráneos. , etc., así como preparación urbanística calificación Clase B, con habilitaciones para proyectos de contratación extranjera, consultoría y evaluación de inversiones sociales, etc. En el campo del transporte ferroviario urbano, el Instituto de Diseño de Construcción Urbana de Beijing es la primera unidad de estudio y diseño para el diseño del transporte ferroviario urbano en el país. En los últimos 50 años, a partir de la primera línea de metro en China, ha llevado a cabo el Metro 1 de Beijing. , 2, 5 y 10, Línea 13 y Líneas 1, 2 y 3 del Metro de Nanjing, investigación y consulta sobre líneas de tránsito ferroviario urbano en más de 30 ciudades nacionales, incluidas Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Chongqing, Hangzhou, Tianjin, Qingdao. , Shenyang, Dalian y Wuhan, trabajos de estudio y diseño, así como trabajos de diseño para proyectos extranjeros en Corea del Norte, Irán, Vietnam y otros países, con una escala de aproximadamente 1.400 kilómetros. Entre las líneas de contratación general de diseño de tránsito ferroviario realizadas por el Instituto de Diseño de Construcción Urbana de Beijing, se han puesto en operación más de 20 líneas con una longitud total de más de 500 kilómetros, y más de 30 líneas están bajo trabajo de diseño.