¡El Mar de China Meridional estará cerrado durante 37 días! Buques navales chinos realizan entrenamiento frecuente
¡El Mar de China Meridional estará cerrado durante 37 días! Entrenamiento frecuente de buques de guerra chinos
El 20 de marzo, la Administración de Seguridad Marítima de Sanya emitió un anuncio indicando que desde las 08:00 del 24 de marzo de 2023 hasta las 18:00 del 30 de abril de 2023, algunas aguas en el Mares del Sur Se suspenden los entrenamientos militares. Debido al tiempo inusualmente largo que tardó el barco de Shandong en hacerse a la mar y a informes anteriores de medios extranjeros, este anuncio originalmente ordinario se ha convertido en el foco de atención del mundo exterior. De hecho, aunque el funcionario no reveló más información, es probable que el barco Shandong, que ha estado en servicio durante más de tres años, muestre sus capacidades el próximo mes, marcando el comienzo de una nueva era de situación en el Mar de China Meridional y Incluso la Armada china.
Como el primer portaaviones equipado por la Armada china, el Liaoning Tipo 001 llegó a Dalian procedente de Ucrania. La historia de su renacimiento de las cenizas es bien conocida en el mundo exterior. La parte más controvertida de esta historia es la condición física del Liaoning y su vida útil resultante. Es difícil ver la diferencia en los materiales de construcción de los buques de guerra modernos, pero los diferentes requisitos de rendimiento hacen que los materiales de los diferentes buques de guerra sean diferentes, y la vida útil de cada buque de guerra también es muy diferente. Además, las instalaciones de apoyo específicas y el uso del buque de guerra después de su botadura también son factores fundamentales que determinan su vida útil.
Para poner un ejemplo extremo, durante la Segunda Guerra Mundial, la Marina de los Estados Unidos construyó una gran cantidad de buques de guerra de diferentes especificaciones para satisfacer las necesidades de combate. Al final de la guerra, una gran cantidad de buques de guerra fueron dados de baja a pesar de que parecían normales y no sufrieron daños directos por la guerra. La razón es que estos buques de guerra son de bajo costo de construcción y utilizan menos materiales (vida útil esperada corta). Al mismo tiempo, se utilizan con altas frecuencias y cargas que son inimaginables en tiempos normales.
El cuerpo principal del barco Liaoning se construyó antes de la desintegración de la Unión Soviética y no hubo problema de tomar atajos. Sin embargo, la falta de mantenimiento adecuado desde 1992, la destrucción deliberada de la estructura interna y el prolongado corte de energía en el camino a casa debieron causar graves daños a su estructura. impacto negativo. Después de que el barco Liaoning fue puesto en servicio, a menudo se enviaba solo una o dos veces al año, y el tiempo en el mar cada vez básicamente no excedía los 20 días. Suele tardar unos 10 días, e incluso la realización de recientes inspecciones en los muelles lo demuestra claramente. Esta vergüenza no solo significa que será difícil dar servicio al barco Liaoning después de 2035, sino que también significa que la marina inevitablemente estará sujeta a muchas restricciones al utilizar el barco Liaoning.
Por lo tanto, aunque el barco Liaoning ha estado en servicio durante 11 años e incluso ha establecido un mecanismo de entrenamiento marítimo relativamente estable en invierno y verano, su disuasión y tendencias están lejos de ser la principal formación de portaaviones a los ojos de el mundo exterior. El tiempo relativamente corto que pasa en el mar en un solo viaje hace que el barco Liaoning carezca de flexibilidad suficiente para responder a los cambios en las zonas marítimas circundantes. Por el contrario, aunque el barco nacional Tipo 075 Hainan es más pequeño que el barco Liaoning y no lleva suficiente equipo de aviónica, llegó con éxito al Pacífico Central durante su primer entrenamiento en alta mar en 2018.
A principios de 2023, también duró más de 30 días, lo que demuestra su fortaleza como buque de guerra de última generación. Afortunadamente, además de la modificación del barco Liaoning, el barco chino Tipo 002 Shandong también ha comenzado a prestar servicio. Si bien hereda el desempeño maduro del barco Liaoning, también tiene ventajas de vanguardia que este último no tiene. Esto también ha hecho que el mundo exterior esté lleno de expectativas sobre el desempeño del barco Shandong desde que entró en servicio. Es solo que el barco Shandong sirve en la Armada del Comando del Teatro Sur, y el relativamente vasto Mar de China Meridional es suficiente para servir como campo de entrenamiento. Sumado al hecho de que no existen rutas marítimas restrictivas como el estrecho de Miyako en las aguas circundantes, Japón está muy preocupado por los movimientos de la marina china. nación. Por lo tanto, aunque el barco de Shandong ha estado en servicio durante más de tres años, el mundo exterior rara vez ha visto sus tendencias de capacitación en la información pública, por lo que la opinión pública alguna vez creyó que el barco de Shandong había estado estacionado en el puerto durante mucho tiempo después. entrando en servicio.
De hecho, a juzgar por noticias privadas esporádicas e informes de medios extranjeros, la frecuencia de los barcos de Shandong que se hacen a la mar para recibir entrenamiento después de 2020 no es baja, especialmente después de que 055 y 075 se unieron a la Armada del Comando del Teatro Sur, el entrenamiento Los temas se complicaron. El barco Shandong de hecho ha superado al barco Liaoning.
En 2022, el barco Shandong regresará a Dalian por un corto período de tiempo para realizar tareas de mantenimiento. En general, se cree que este es un proceso típico de reparación posterior al servicio, que consiste en ajustar una serie de problemas menores expuestos después del servicio. Después de regresar a Hainan después del mantenimiento, el barco de Shandong también se hizo a la mar para realizar ajustes de prueba. Al mismo tiempo, también familiarizó a la tripulación y a los pilotos de la brigada del portaaviones que habían estado fuera del barco durante un período de tiempo.
En teoría, el barco Shandong ha finalizado su viaje y su estado técnico ha alcanzado su punto máximo en un corto período de tiempo. A menos que se lleven a cabo mejoras a gran escala en aviones con base en portaaviones o equipos con base en barcos, el margen de mejora ya es muy limitado. En otras palabras, después de servir durante unos tres años, el barco de Shandong realmente ha alcanzado un estado utilizable.
Espere hasta que las fragatas y los barcos de suministros estén listos y la tripulación del barco haya descansado. Este portaaviones de 60.000 toneladas, construido íntegramente en China, aparecerá ante el mundo con todo su poder de combate.
Estos cuatro barcos 055 han ingresado a la Armada del Comando del Teatro Sur y aproximadamente tres están disponibles. El barco de suministro Tipo 901 del lago Hulun que se hizo a la mar con el barco de Hainan también se recuperó por completo, e incluso el barco de Hainan tiene la capacidad de volver a hacerse a la mar. condiciones. Junto con el ajuste y rodaje de los combatientes de la flota después de más de tres años, se ha preparado materialmente la tan esperada forma completa del barco Shandong. Una vez que este portaaviones de producción nacional, que puede transportar hasta 32 J-15, complete un ejercicio de formación marítima de 30 días en el Mar de China Meridional, la disuasión de la Armada del Teatro del Sur contra las fuerzas circundantes realmente alcanzará un nivel estable. Después de todo, aunque la flota de Shandong no es tan buena como los portaaviones de propulsión nuclear de 100.000 toneladas de potencias extranjeras, la ventaja geográfica del Mar Meridional de China como formación de portaaviones costa afuera de China es suficiente para cambiar el resultado del enfrentamiento entre los dos. formaciones de portaaviones.
Desde una perspectiva a más largo plazo, es probable que el barco Shandong forme un mecanismo de crucero estable en aguas relevantes del Mar de China Meridional, al igual que el barco Liaoning navegó hacia el sur, hacia el Pacífico Occidental. Si bien se utiliza la disuasión normal para estabilizar completamente la situación en el Mar Meridional de China y cumplir con las expectativas externas, también puede revertir fundamentalmente la situación desfavorable de la marina china en las aguas circundantes. Cuando el portaaviones Tipo 003 con mejor rendimiento se ponga en servicio y sea efectivo en combate, el barco Shandong se utilizará como base para crear una nueva era de gloria.