Mantenimiento en profundidad del sistema de combustible del vehículo Hyundai YF de Beijing
A medida que los automóviles llegan cada vez más rápido a los hogares, cómo mantenerlos se ha convertido en uno de los temas que más preocupa a todos. Hoy, el editor Wang Chang le ofrece conocimientos sobre el mantenimiento diario del sistema de combustible. Las razones de la formación de depósitos de carbón y sedimentos en el sistema de combustible son las siguientes: en primer lugar, el propio combustible contiene coloides, impurezas, polvo, humedad, etc. , con el tiempo, se formarán depósitos como lodos en el tanque de combustible y en la tubería de entrada de combustible; en segundo lugar, los componentes inestables como las olefinas en la gasolina sufren una polimerización oxidativa a altas temperaturas, formando sustancias viscosas coloides y resinosas que permanecen en partes como el combustible. boquillas y válvulas de admisión, los depósitos se convertirán en depósitos de carbón duro durante la combustión. Además, los atascos en los que los coches suelen circular a baja velocidad y al ralentí agravarán la formación y el agravamiento de depósitos de carbón y sedimentos. El daño de no limpiar el sistema de combustible: primero, los depósitos de carbón y los sedimentos bloquearán la válvula de aguja y el orificio de la válvula del inyector, lo que afectará el rendimiento de las piezas de precisión del sistema de inyección de combustible, lo que provocará una inyección de combustible deficiente, una atomización deficiente y una potencia deficiente. rendimiento, etc. En segundo lugar, los depósitos de carbón y los sedimentos pueden hacer que la válvula de admisión no cierre herméticamente, que la presión del cilindro baje o incluso que se produzca un efecto contraproducente, lo que provoca un ralentí inestable del motor, un aumento del consumo de combustible y un empeoramiento de las emisiones de escape. Los depósitos de carbón en la parte superior del pistón y en la culata pueden provocar fácilmente un sobrecalentamiento local de la cámara de combustión, precalentamiento de la gasolina y detonaciones del motor. Estas fallas pueden acortar la vida útil del motor. Métodos de mantenimiento del sistema de combustible (1) Agregue regularmente un limpiador del sistema de combustible de alta calidad (úselo una vez cada 20 000 kilómetros). Puede eliminar eficazmente coloides, depósitos de carbón y sedimentos en la cámara de combustión, válvulas de admisión y escape, inyectores y líneas de combustible durante la conducción del vehículo, y mantener limpias todas las partes del sistema de combustible. También puede descomponer la humedad del combustible, mejorar el etiquetado del combustible y reducir la emisión de sustancias nocivas. Especialmente después de agregar combustible de baja calidad, debe usarse en cualquier momento. (2) Utilice un agente de limpieza del sistema de boquillas de alta calidad y equipo especial para limpiar las boquillas con regularidad (una vez cada 20.000 kilómetros). Puede eliminar los depósitos de carbón de los inyectores de combustible y eliminar problemas como la vibración del motor, el retraso, la mala atomización y la mala aceleración. Haga que la proporción de mezcla de petróleo y gas sea más precisa. Restaure la energía, ahorre combustible, reduzca las emisiones de escape y no dañe los inyectores de combustible, los sensores de oxígeno ni los convertidores catalíticos de tres vías. (3) Limpie el sistema de aceleración periódicamente con un agente limpiador de válvulas de aceleración o del sistema de admisión de aire de alta calidad (una vez cada 20.000 kilómetros). Se puede limpiar con un equipo de limpieza especial, que puede eliminar coloides y depósitos en la válvula del acelerador y el colector de admisión, así como depósitos de carbón en la válvula de admisión, la cámara de combustión y el convertidor catalítico de tres vías. Restaure la relación de compresión normal y elimine problemas como ralentí inestable, golpes y fallos de encendido. , hace que la relación de mezcla de aire y combustible sea más precisa, ahorra combustible, reduce las emisiones de escape, elimina la debilidad del motor y la mala aceleración, mejora la potencia del vehículo y el rendimiento de conducción, protege varias partes del sistema de combustible y previene la oxidación y la corrosión. Lo anterior es el conocimiento sobre el mantenimiento del sistema de combustible del automóvil proporcionado por el editor Wang Chang. ¡Espero que sea útil para todos los propietarios de automóviles y amigos!
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