¿Cuál es la diferencia entre la UEM y el tren de alta velocidad?

El nombre completo de EMU es vehículo de motor, que se refiere al vehículo equipado con un dispositivo de potencia en el sistema de tránsito ferroviario. Hay dos tipos de trenes. Una es una locomotora única, que sólo es responsable de la tracción del vehículo y no tiene función de transporte; la otra es un vehículo de motor, que tiene funciones de tracción y de transporte y puede transportar pasajeros o mercancías a bordo.

Por otro lado, las líneas ferroviarias de alta velocidad se unifican para operar trenes eléctricos de unidades múltiples con velocidades superiores a 250 km/h. Los trenes se dividen en tres tipos "que comienzan con las letras G, D y C". ", y los vehículos se dividen en series CRH y CR. modelo de coche. El primer sistema ferroviario formal de alta velocidad del mundo fue el Tokaido Shinkansen de Japón, que se completó y abrió al tráfico en 1964. Conecta las tres principales áreas metropolitanas de Japón, incluidas Tokio, Nagoya y Osaka.

Además, las vías utilizadas por las UEM y los trenes de alta velocidad también son diferentes. Las líneas ferroviarias de alta velocidad se tienden con ferrocarril pesado estándar, vías de vía ancha, vía estrecha y maglev no están incluidas en el alcance de las líneas ferroviarias de alta velocidad. Los raíles utilizados por los trenes pueden ser raíles especiales para trenes de alta velocidad o raíles ordinarios modificados, y ambos son compatibles.

En segundo lugar, sus requisitos de conducción son diferentes: el tren de alta velocidad puede denominarse línea dedicada, por lo que hay pocos andenes a lo largo de toda la línea, mientras que EMU tiene muchos andenes a lo largo de toda la línea y circula principalmente por vías interurbanas. pauta.

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