¿Cuántos pilotos han desertado a Taiwán en la historia?

Es mejor decir las cosas que hablar unilateralmente Las siguientes estadísticas de todas las deserciones de ambos lados del Estrecho de Taiwán están ordenadas en orden cronológico

Hay 7 casos en Taiwán y. 9 personas Hay 10 casos en el continente.

(Taiwán 1) 1953/12/18 El personal de la Fuerza Aérea de Taiwán, Tao Kaifu y Qin Baozun, volaron un avión de entrenamiento para rebelarse y volaron de regreso al continente.

(Taiwán 2) 1954/10/26 El oficial de la Fuerza Aérea de Taiwán, Hu Hongyi, piloteó un avión para rebelarse y voló de regreso al continente.

(Taiwán 3) 1955/ 5/18 Personal de la Fuerza Aérea de Taiwán, He Weiqin, pilotó un cazabombardero para rebelarse y voló de regreso al continente.

(中1) 1960/ 1/12 Un piloto de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación pilotó un avión de combate MiG-15 y desertó a Taiwán durante el entrenamiento

. Debido al terreno desconocido, realizó un aterrizaje de emergencia en Yilan. Después del aterrizaje, el avión rodó 700 metros. El combustible se incendió y la cabina quedó parcialmente quemada.

(中2) 1961/ 15/9 Shao Xiyan y Gaozong, pilotos de cierta unidad de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación, desertaron.

(中3) 11/11/1965 Los pilotos del EPL Li Xianbing, Li Caiwang y Lian Baosheng desertaron a Taiwán en un bombardero IL-28.

Taiwán. El artillero de cola se suicidó con un arma, el navegante murió aplastado y el piloto se rebeló.

(Taiwán 4) 1969/ 5/26 Los capitanes de la Fuerza Aérea de Taiwán, Huang Tianming y Zhu Jingrong, pilotearon un avión de entrenamiento T-33 para rebelarse y volar de regreso al continente.

(中4)1977/7/7 El líder del escuadrón de la Fuerza Aérea del EPL, Fan Yuanyan, desertó en un avión de combate MiG-19 y voló al aeropuerto de Tainan.

(Taiwán 5) 1981/ 8/ 8 El piloto mayor de la Fuerza Aérea de Taiwán, Huang Zhicheng (Oficial de evaluación de vuelo de la Inspección del Quinto Ala de la Fuerza Aérea) voló 1 caza F-5F en un levantamiento. desde el aeropuerto de Taoyuan y voló de regreso al continente. Recibió una bonificación de 650.000 yuanes y se unió al Ejército Popular de Liberación.

(Taiwán 6) 1983/4/22 Piloto de la Fuerza Aérea de Taiwán Li Dawei (Capitán del Primer Destacamento del Escuadrón de Observación del Primer Batallón de la Fuerza Aérea del Ejército)

Volando un U-6 Uprising, volando Regreso al continente. El mismo día 13/05/, fue nombrado subdirector de una escuela de aviación del Ejército Popular de Liberación, con tratamiento a nivel de subdivisión.

(中5) 14/11/1983 El piloto de la Fuerza Aérea del EPL, Wang Xuecheng, desertó en un avión de combate J-5 y voló desde Zhejiang al aeropuerto Songshan de Taipei.

(Chino 6) 1985/ 24/8 El piloto de la Fuerza Aérea del EPL Xiao Tianrun desertó en un bombardero H-5. El avión realizó un aterrizaje de emergencia en Corea del Sur

y resultó gravemente dañado. . Después del incidente, otro tirador de comunicaciones herido, Liu Shuyi (director adjunto de comunicaciones de la brigada), regresó a China con las cenizas del navegante fallecido Sun Maochun (Sun Wuchun, subdirector de comunicaciones de la brigada) después de recuperarse. a China el 20 de septiembre. Taiwán.

(中7)1986/2/21 El piloto de la Fuerza Aérea del EPL, Chen Baozhong, desertó en un avión de reconocimiento J-6 y voló de Shenyang a Corea del Sur

(中8) 24/10/1986 El piloto de la Fuerza Aérea del EPL, Zheng Caitian, desertó en un avión de combate J-6 y voló a Corea del Sur.

(中9) El 19 de noviembre de 1987, el piloto de la Fuerza Aérea del EPL (nivel de regimiento adjunto) Liu Zhiyuan voló un avión de combate J-7(6?) y desertó de Zhejiang

a Taiwán.

(Taiwán 7) 1989/ 2/11 El teniente coronel de la Fuerza Aérea de Taiwán, Lin Xianshun, piloteó un avión de combate F-5E en un levantamiento. El avión resultó dañado al aterrizar en la provincia de Guangdong.

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(中10)1989/9/6 El piloto de la Fuerza Aérea del EPL, Jiang Wenhao, desertó a Taiwán en un avión de combate J-6 y el avión aterrizó en el aeropuerto de Kinmen

Pilotos no militares juntos

El 15 de septiembre de 1961, Shao Xiyan y Gao Zhixue (también conocido como Gao Youzong) conducían un AN-2 civil fumigando pesticidas

Aterrizando en la isla de Jeju, Corea del Sur, utilizando un avión de hélice, se convirtió en la primera persona en escapar con éxito del continente en avión y el único piloto que desertó en un avión civil

. Shao Xiyan y Gao Zhixue fueron llevados inmediatamente a Taiwán.