¿Qué está pasando con el portaaviones de producción nacional de la India? Ha sido lanzado tres veces. ¿Por qué no se ha puesto en servicio todavía?

Se espera que el proyecto de portaaviones nacional de la India esté terminado en 2010, las pruebas en el mar se completen en 2013 y se espera que el servicio formal comience en 2014. Ahora estamos en 2018... Según la parte india, se puede esperar que el portaaviones de producción nacional entre en servicio este año... Realmente recuerda a "tres años a la izquierda, tres años a la derecha y tres más". años de costura."

El costo de diseño y construcción del portaaviones asciende ahora a 2.900 millones de dólares. No sólo eso, el avión de combate Rafale adquirido en Francia cuesta 217 millones de euros, es decir, más que el F35 estadounidense. Después del cálculo, si está equipado con aviones y otros equipos, ¡el portaaviones costará más de 60 mil millones de yuanes! El costo equivale a la construcción de dos portaaviones chinos. Si lo reemplaza Estados Unidos, también se puede construir un portaaviones de propulsión nuclear Nimitz.

El problema no es sólo el coste, sino también el proceso de construcción. Al colocar la quilla, la empresa rusa descubrió que no había suficiente acero y no se podía entregar a tiempo. Los indios se estaban rascando la cabeza y tuvieron que presentar muchas empresas nacionales y dejar que las empresas italianas se encargaran de instalar el sistema de gestión de la plataforma. A continuación, una empresa nacional de la India afirmó que no podía entregar la transmisión a tiempo, que la calidad de las calderas domésticas no estaba a la altura y que aún era necesario comprar el sistema de radar en varios países. Rusia también reveló que no podía proporcionarlo. componentes complejos de la aviación a tiempo Fue realmente una ola de incertidumbre La ola vuelve a subir.

En 2013, el portaaviones celebró una ceremonia de botadura y posteriormente fue remolcado de regreso al dique seco para continuar con las renovaciones. Las pruebas en el mar comenzarán en 2017. Pero ahora, este legendario portaaviones ha sido lanzado al agua varias veces en las noticias (se ha lanzado tres veces hasta ahora), lo que hace que la gente piense que India construyó una gran cantidad de portaaviones a la vez.

La razón es muy simple: la industria básica está atrasada y no se puede lograr ni esto ni aquello. Por otro lado, las décadas de acumulación de mi país después de la fundación de la República Popular China han sentado una base sólida para la industria, a diferencia de la India, que depende enteramente de una sola boca: la jactancia casual.