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Se ha lanzado oficialmente el nuevo Lexus LX570, con dos modelos, de los cuales la versión de lujo dinámico de dos filas y cinco plazas es una versión completamente nueva. Los nuevos modelos LX570 tienen un precio de 1.386 millones de yuanes y 1.438 millones de yuanes respectivamente. En comparación con el antiguo LX570, el precio del coche nuevo es significativamente menor. Netcom comparó el nuevo Lexus LX570 Premium Deluxe Edition con el antiguo LX570 y descubrió que el nuevo LX570 Premium Deluxe Edition tiene una carrocería 60 mm más larga y una reducción de precio de 302.000 yuanes. Al mismo tiempo, las configuraciones del nuevo LX570 Premium Deluxe Edition no se han reducido, pero se han agregado 19 elementos.

Comparación de precios entre el nuevo LX570 y el antiguo lx570

Aspectos destacados: El precio del nuevo LX570 Premium Deluxe Edition se reduce en 302.000.

El nuevo Lexus LX570*** se lanza en dos modelos, de los cuales la versión eléctrica de lujo tiene un precio de 1.386 millones de yuanes y la versión de lujo premium tiene un precio de 1.438 millones de yuanes. En comparación con el antiguo LX570, el precio del nuevo coche se ha reducido significativamente, acortando aún más la distancia con los consumidores. La versión de lujo es una versión completamente nueva, que ofrece espacio para 5 asientos por primera vez y ha realizado muchas mejoras de configuración manteniendo las configuraciones del modelo actual.

Comparación del tamaño de la carrocería del nuevo LX570/antiguo LX570

Aspectos destacados: el nuevo cuerpo del LX570 es 60 mm más largo.

El tamaño de la carrocería del antiguo Lexus LX570 es 5010/1970/1920 mm y la distancia entre ejes es de 2850 mm. El nuevo LX570 se ha mejorado significativamente, con un ancho de 10 mm y una longitud de carrocería de 60 mm. Al mismo tiempo, se ha reducido la altura del nuevo vehículo. El LX570 se siente más pesado. Dado que es un modelo de renovación a medio plazo, la longitud de la distancia entre ejes del nuevo Lexus LX570 no ha cambiado. La distancia entre ejes de 2850 mm puede proporcionar a los consumidores un amplio espacio para sentarse.

Comparación de potencia entre el nuevo LX570 y el antiguo lx570

Aspectos destacados: El LX570 actual está equipado con una transmisión automática de 8 velocidades.

El nuevo LX570 todavía está equipado con el motor V8 de aspiración natural de 5,7 litros del modelo anterior. Este motor tiene una gran potencia, con una potencia máxima de 270 kW y un par máximo de 530 Nm. Cuando la velocidad alcanza las 2200 rpm, el motor puede proporcionar el 90% del par máximo. Vale la pena mencionar que el nuevo LX570 se combina con un motor V8 de 5.7 L y una nueva transmisión automática de 8 velocidades, lo que mejorará en gran medida la comodidad de los cambios del nuevo automóvil y reducirá el consumo de combustible.

Comparación de configuración del nuevo LX570 Deluxe Edition/antiguo modelo LX570

Aspectos destacados: el nuevo LX570 Premium Deluxe Edition agrega 19 configuraciones.

Se ha mejorado la apariencia del nuevo Lexus LX570. La parte frontal rediseñada adopta una rejilla de entrada de aire integrada en forma de huso con un marco cromado de alto brillo, que muestra un estilo familiar. Los tres juegos de faros LED con lentes "L" de Ruijie están distribuidos tridimensionalmente, con un fuerte efecto tridimensional, que complementa las luces diurnas y antiniebla LED "L". Las llantas de 20 y 21 pulgadas de nuevo diseño están llenas de dinámica, y las luces traseras LED y el parachoques trasero de nuevo diseño hacen que la forma trasera sea más nítida y digna.

En términos de configuración interior, la nueva consola central Lexus LX570 se ha actualizado de una pantalla táctil LCD de 8 pulgadas a una pantalla grande de 12,3 pulgadas con una interfaz táctil remota. La pantalla se puede dividir en tres partes, que pueden mostrar diferentes funciones como navegación, sonido e información de audio del aire acondicionado al mismo tiempo. Además, la fila trasera del nuevo LX570 está equipada con pantallas duales de 11,6 pulgadas, que pueden brindar una experiencia de conducción agradable a los pasajeros traseros y no se aburrirán ni siquiera sentados en la fila trasera.

En términos de comodidad, el nuevo LX570 está equipado con una pantalla frontal (HUD) a todo color de gran tamaño y un sistema de selección de modo de conducción. El nuevo sistema de selección de modo de conducción mejora el placer y la comodidad de conducción. en la ciudad. A través del mando de la consola, el sistema ofrece seis opciones: normal, económico, confort, sport S, sport S y modo personalizado. En diferentes modos de conducción, el Sistema de Suspensión Variable Adaptativa (AVS) puede ajustar continuamente la amortiguación de los amortiguadores para garantizar la comodidad de conducción en diversas condiciones de la carretera.

En términos de configuración de seguridad, el nuevo Lexus LX570 Premium Luxury Edition tiene un buen desempeño. El nuevo automóvil está equipado con el sistema de seguridad inteligente de Lexus.

El sistema integra cuatro dispositivos de seguridad activa: Sistema Pre-Colisión (PCS), Sistema de Advertencia de Cambio de Carril (LDA), Sistema de Control Adaptativo de Luces Altas (AHS) y Control de Crucero Adaptativo (ACC), en el nuevo Lexus LX. El sistema de monitoreo de punto ciego paralelo (BSM) y el sistema de alerta de punto ciego trasero (RCTA) ayudan al conductor a obtener más información sobre el tráfico detrás del automóvil.

Resumen: El nuevo LX570 hereda los excelentes genes del modelo anterior. La incorporación de la transmisión automática de 8 velocidades hará que la potencia de salida del nuevo automóvil sea más lineal y la comodidad de los cambios y el rendimiento del consumo de combustible. También se mejorará. Además, el nuevo LX570 tiene una apariencia más agresiva y 19 nuevas configuraciones, como una pantalla grande de 12,3 pulgadas con interfaz táctil remota, han mejorado enormemente el lujo, la comodidad de conducción y la seguridad del nuevo automóvil. El nuevo LX570 de Lexus será más competitivo entre modelos del mismo nivel. (Informe de Netcom de Beijing del 22 de octubre de 2015)

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