Después de que la India se hiciera cargo del puerto de Chabahar en Irán, ¿puede competir con el puerto de Gwadar en Pakistán?
De hecho, en una cooperación estratégica como ésta, ambas partes están inseguras. Aunque India se hizo cargo del puerto iraní de Chabahar. Pero la iniciativa de la India de formar una alianza con Irán en realidad recae en Irán. Consideró a Har Port como una trampa estratégica. También debemos tener en cuenta los factores de Estados Unidos. Todos los supuestos estratégicos de la India dependen de que, al final, Estados Unidos e Irán no peleen entre sí. Sólo entonces todos los supuestos estratégicos de la India tendrán éxito y el puerto de Chabahar podrá operar sin problemas.
India, Irán y Afganistán también alcanzaron un acuerdo sobre corredores comerciales y de tránsito entre los tres países en una reunión trilateral el 24 de diciembre. India se hizo cargo oficialmente del puerto de Chabahar el 24 de diciembre. Este puerto es de importancia estratégica para la India porque puede utilizarlo para evitar Pakistán y transportar suministros directamente a Afganistán. También se considera que la operación del puerto de Chabahar por parte de la India "contrarresta" el puerto de Gwadar invertido y operado por China en Pakistán. El puerto de Chabahar está a sólo 80 kilómetros del puerto de Gwadar, ubicado en la costa sur de Irán, rica en petróleo, y es fácilmente accesible desde la costa oeste de la India.
Washington solo excluyó el comercio en el puerto de Chabahar de las sanciones relacionadas con Irán en noviembre. Esto equivale a que Estados Unidos acepte el comercio con la India a través del puerto de Chabahar y transporte materiales a Afganistán para apoyar el proceso de paz. Irán celebró la primera reunión del Comité de Seguimiento del Acuerdo de Chabahar entre India, Irán y Afganistán el día 24 y entregó el puerto de Chabahar a la India. Una declaración del Ministerio de Asuntos Exteriores de la India señaló que la India mantuvo conversaciones activas y constructivas con funcionarios de Irán y Afganistán sobre el pleno funcionamiento del Acuerdo Tripartito de Transporte Internacional y Transbordo a través del Puerto de Chabahar, y discutió los corredores comerciales y de tránsito entre los dos países. tres países. La ruta está acordada.
India, Irán y Afganistán firmaron este acuerdo en mayo de 2016. El acuerdo incluye el establecimiento de corredores de tránsito y transporte entre los tres países y el uso del puerto de Chabahar como uno de los centros regionales de transporte marítimo de Irán.